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在離雙11不到1個(gè)月的時(shí)間里，“三通一達(dá)”中的兩家企業(yè)接連調(diào)價(jià)，在行業(yè)產(chǎn)生重大反響之余，也吸引諸多消費(fèi)者的關(guān)注。

 

對(duì)于具體的調(diào)價(jià)幅度，中通和韻達(dá)均沒有給出具體數(shù)字，稱“具體情況咨詢當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)點(diǎn)”。中通表示，因各地成本結(jié)構(gòu)費(fèi)率不同，具體調(diào)價(jià)幅度，由各網(wǎng)點(diǎn)根據(jù)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)和經(jīng)營(yíng)情況進(jìn)行合理調(diào)整。

“上海到北京，寄一票普通快件(1KG以內(nèi))是12元，現(xiàn)在價(jià)格還沒有調(diào)整。雙11前應(yīng)該會(huì)上調(diào)，大概一票漲一塊。”上海浦東北蔡鎮(zhèn)一家中通網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人表示。

別小看這一塊錢，中信證券測(cè)算顯示，預(yù)計(jì)今年11月快遞業(yè)務(wù)量規(guī)模約為50億件，平均單價(jià)提升0.5元，行業(yè)毛利多增25億元。

一家快遞企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴記者，漲價(jià)是價(jià)格杠桿，是旺季前調(diào)節(jié)市場(chǎng)流量的手段。由企業(yè)總部發(fā)布公告，主要想向市場(chǎng)傳達(dá)一個(gè)信息，需要客戶的理解。目前漲價(jià)的企業(yè)都是加盟制形式，究竟?jié)q不漲、漲多少，由網(wǎng)點(diǎn)根據(jù)自身的經(jīng)營(yíng)成本、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況自主定價(jià)，而不可能像順豐、EMS一樣推出明確的價(jià)目表。

 

李先生是西安一家快遞站點(diǎn)負(fù)責(zé)人，他說，不排除快遞企業(yè)在試探市場(chǎng)反應(yīng)，而且是否調(diào)價(jià)還需當(dāng)?shù)丶用司W(wǎng)點(diǎn)研判和確認(rèn)。

西安另一位不愿具名的快遞業(yè)內(nèi)人士表示，從“成本增加”等措辭看，這兩家快遞應(yīng)該是要漲價(jià)。這兩家快遞的地方加盟商有一定自主權(quán)，因此調(diào)價(jià)公告主要供參考，是否提價(jià)由加盟網(wǎng)點(diǎn)決定，比如部分加盟網(wǎng)點(diǎn)業(yè)務(wù)量大、效益較好、成本壓力較小，那么就不用調(diào)整；部分網(wǎng)點(diǎn)如果運(yùn)營(yíng)壓力大有提價(jià)需求，就會(huì)調(diào)整。此外，從總部發(fā)通知到加盟商、站點(diǎn)、一線快遞員執(zhí)行，還有一個(gè)傳達(dá)時(shí)間和過程。從深層來看，此次調(diào)價(jià)應(yīng)該屬于總部運(yùn)用價(jià)格杠桿調(diào)節(jié)內(nèi)部費(fèi)用結(jié)算。

而記者從中通快遞一加盟商處獲悉，中通的漲價(jià)通知在9月底已經(jīng)下發(fā)，通知顯示，將從11月1日開始漲價(jià)，時(shí)間節(jié)點(diǎn)至明年2月14日，春節(jié)后或再度下調(diào)。

 

對(duì)于漲價(jià)原因，韻達(dá)速遞的告客戶書提到：“受人力、物料以及運(yùn)營(yíng)成本攀升等影響。”中通方面給出的漲價(jià)理由，與韻達(dá)基本一致。

作為勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，人力成本的增加，是快遞行業(yè)一直面臨的挑戰(zhàn)。隨著中國(guó)快遞業(yè)進(jìn)入“單日億件”時(shí)代，快遞員的工作壓力越來越大。根據(jù)第三方機(jī)構(gòu)調(diào)查，約70%的快遞員表示不堪重負(fù)。

要穩(wěn)住快遞員隊(duì)伍，最直接的辦法就是增加其派件收入。在此次宣布調(diào)價(jià)前，已有快遞公司宣布上調(diào)派費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，1公斤以內(nèi)每票加收0.2元。作為快遞成本的一部分，派費(fèi)上調(diào)必然會(huì)傳導(dǎo)到快遞價(jià)格中去。

包括紙箱、打印面單在內(nèi)的物料成本增加，則是今年以來的突出現(xiàn)象。今年9月，國(guó)內(nèi)最大瓦楞紙箱原紙企業(yè)玖龍紙業(yè)宣布提高瓦楞紙箱原紙的價(jià)格。統(tǒng)計(jì)顯示，近一年來，瓦楞原紙的價(jià)格上漲了七成左右。由此帶來的結(jié)果是，一個(gè)紙箱售價(jià)因此漲價(jià)0.2至0.5元不等。

中國(guó)紙業(yè)網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，截至9月末，廢紙價(jià)格已突破3000元/噸，原紙價(jià)格突破6200元/噸，2016年至今紙價(jià)上漲已超過100%，售價(jià)的峰值不斷被刷新，10月6日-8日，全國(guó)40家造紙廠中有31家紙廠上調(diào)收購(gòu)價(jià)，漲幅在20-200元/噸。

據(jù)悉，瓦楞紙全部使用廢紙為原料，廢紙?jiān)诩埾渖a(chǎn)原料中的重要性不言而喻。不過，2017年8月中旬，環(huán)保部發(fā)布2017年版《進(jìn)口廢物管理目錄》，其中，未經(jīng)分揀的廢紙從限制進(jìn)口調(diào)整為禁止進(jìn)口，回收(廢碎)紙及紙板、包括特種紙也被列入“禁入名單”。隨著廢紙進(jìn)口全面收縮，紙業(yè)生產(chǎn)自然受限。