全球海運(yùn)業(yè)新時(shí)代要來(lái)了自動(dòng)駕駛貨輪最快明年起航
發(fā)布時(shí)間:2017-07-26 09:20:47 中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)

被稱(chēng)為“海洋版特斯拉”的全世界第一艘自動(dòng)駕駛貨輪來(lái)了。
全球最大化肥制造商挪威雅苒國(guó)際(Yara International)正與導(dǎo)航技術(shù)公司Kongsberg Gruppen ASA聯(lián)手建造全世界第一艘全電力自動(dòng)駕駛貨輪。一旦成功,就標(biāo)志著全球海洋貨運(yùn)貿(mào)易的一個(gè)歷史性轉(zhuǎn)折點(diǎn)。
這艘名為Yara Birkeland號(hào)的全球第一艘無(wú)人駕駛貨輪搭載攝像機(jī)和傳感器,當(dāng)然,它也和目前的傳統(tǒng)貨輪一樣配備全球定位系統(tǒng)和雷達(dá)裝置。這艘船將進(jìn)一步改進(jìn)目前的半自動(dòng)駕駛功能,實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)導(dǎo)航,還能自動(dòng)靠泊。
Yara Birkeland號(hào)的設(shè)計(jì)運(yùn)載能力為100個(gè)集裝箱,預(yù)定于明年底出海航行,首次任務(wù)是在挪威南部水域一條37英里的航線上運(yùn)送化肥。最初,它會(huì)在人類(lèi)操控下進(jìn)行下水測(cè)試,2019年實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操控,2020年實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛。
挑戰(zhàn)
當(dāng)然,這種自動(dòng)駕駛的貨輪自身面臨一些挑戰(zhàn)。
一、監(jiān)管
就像自動(dòng)駕駛汽車(chē)一樣,它面臨的最大難題就是監(jiān)管。國(guó)際海事組織(International Maritime Organization)預(yù)計(jì),在2020年前,法律不會(huì)允許沒(méi)有船員的自動(dòng)駕駛貨輪投入運(yùn)營(yíng)。
二、造價(jià)高
造價(jià)高昂是自動(dòng)駕駛貨輪的另一個(gè)問(wèn)題。華爾街日?qǐng)?bào)稱(chēng),Yara Birkeland號(hào)的建造成本高達(dá)2500萬(wàn)美元,大約是目前相同規(guī)模貨輪的三倍。不過(guò),鑒于它的純電動(dòng)和自動(dòng)駕駛設(shè)計(jì),通過(guò)節(jié)省船員和燃料成本,每年的運(yùn)營(yíng)成本最多能降低90%。
一些船運(yùn)企業(yè)高管認(rèn)為,這種自動(dòng)駕駛貨輪將在短線運(yùn)輸航程上受到歡迎,而要想取代能裝載數(shù)千集裝箱的遠(yuǎn)洋貨輪恐怕難度太大。
這不是一個(gè)技術(shù)問(wèn)題,而是因?yàn)樽詣?dòng)駕駛貨輪本身就造價(jià)高昂,還得造的非常堅(jiān)固,否則一旦發(fā)生故障,在茫茫大海中派人來(lái)修理的費(fèi)用將非常非常高。
但雅苒國(guó)際仍野心勃勃。Yara Birkeland號(hào)的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Petter Ostbo夢(mèng)想著一旦立法了,就建造裝載量更大、航行里程更遠(yuǎn)的自動(dòng)駕駛貨輪,有一天能把公司生產(chǎn)的化肥運(yùn)到巴西去。
自動(dòng)駕駛?cè)姘l(fā)起攻勢(shì)
事實(shí)上,在海陸空三大領(lǐng)域,自動(dòng)駕駛技術(shù)正快速全面地滲透,全球各大汽車(chē)制造商、科技公司和大批風(fēng)投瘋狂砸錢(qián)。
競(jìng)爭(zhēng)硝煙最濃烈的領(lǐng)域當(dāng)屬自動(dòng)駕駛汽車(chē)。特斯拉、谷歌、奧迪、寶馬、戴姆勒……都在競(jìng)相推進(jìn)自動(dòng)駕駛汽車(chē)項(xiàng)目。
那些擁有高科技?jí)粝氲钠髽I(yè)還在發(fā)展空中無(wú)人駕駛。谷歌去年就開(kāi)始研發(fā)可以飛行的汽車(chē)。連中國(guó)企業(yè)家李書(shū)福都在一直謀劃讓汽車(chē)上天,他對(duì)硅谷飛行汽車(chē)企業(yè)Terrafugia的收購(gòu)交易正等待美國(guó)監(jiān)管部門(mén)的審批。
而在海洋領(lǐng)域,研發(fā)自動(dòng)駕駛船只的當(dāng)然不止上述那兩家挪威公司。必和必拓也在研發(fā)載貨量更大、以天然氣為主燃料的自動(dòng)駕駛貨輪,主要用于鐵礦石、煤炭等礦產(chǎn)品的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(詳見(jiàn)《必和必拓造“幽靈船” 傳統(tǒng)散貨航運(yùn)將走到盡頭?》)。英國(guó)制造商Rolls-Royce Holding PLC正在投資類(lèi)似技術(shù),計(jì)劃在2020年底推出機(jī)器人操控的貨運(yùn)輪船。
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