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今年上半年，嘉興海鹽內(nèi)河港區(qū)完成貨物吞吐量630.8187萬噸，同比增長4.01%；水運業(yè)完成水路貨運生產(chǎn)量511.6421萬噸、水路貨運周轉(zhuǎn)量18.3678億噸公里，分別同比增長3.44%、12.6%。

海鹽港區(qū)貨物吞吐量增長和水運業(yè)健康發(fā)展，與海鹽扎實為船戶減負降本密不可分。近年來，海鹽縣港航管理處認真貫徹落實國家和浙江省深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革要求，特別是“降成本”要求，積極降低水運成本，服務和促進船戶降本增效，取得了良好的社會經(jīng)濟效應。

自2009年航道養(yǎng)護費取消至今，海鹽港航已取消、停征19項行政事業(yè)性收費。據(jù)測算，為海鹽港區(qū)每年減免規(guī)費超過1800萬元。

從2009年1月1日開始，海鹽對內(nèi)河水路規(guī)費取消了航道養(yǎng)護費和水路運輸管理費，后來又分別從2012年1月1日、2015年10月1日、2017年4月1日開始免征貨物港務費、船舶港務費和停征船舶檢驗費、船舶登記費，并于2017年7月1日開始取消浙北干線航道通行費，至此內(nèi)河水路規(guī)費全部取消、減免或停征，海鹽內(nèi)河水運收費成為歷史。近幾年，該縣已累計為船戶減負近億元，平均每年為每艘海鹽籍船舶減負14000元。

相關數(shù)據(jù)顯示，2006年至2016年10年間，海鹽共投入1.67億元對官堂線、黃灣線、大橫線等航道進行養(yǎng)護，促使各類內(nèi)河運輸船舶航行速度提高近30%，航道護岸加固后，一些沿岸居民生命財產(chǎn)安全也得到了保障。

目前，海鹽正在加快內(nèi)河水上服務區(qū)建設，除了將在白苧服務區(qū)、元通待泊區(qū)建設9個1000噸泊位外，還計劃在杭平申線鴛鴦橋、升界橋、待封廟橋航道水域開闊處設置3個錨泊區(qū)、20個1000噸級泊位并配備系纜樁43個，主要用于船舶?？?、修整、應急?？?、垃圾及油污水回收上岸。下一步，該縣還將加快建設支持移動支付的船舶岸電樁和水上LNG加氣站，推動水運節(jié)能減排，降低船戶經(jīng)營成本。

為方便廣大船戶，2013年海鹽縣港航管理處創(chuàng)立了以高級工程師、注冊船舶檢驗師楊新利名字命名的“楊新利工作室”品牌，推出了上門檢驗、集中檢驗、駐廠檢驗、委托檢驗等一系列優(yōu)質(zhì)高效的管理服務，讓船民盡享實惠。據(jù)統(tǒng)計，2016年海鹽港航提供上門檢驗服務117次，為船民節(jié)省成本約16萬元，極大地提高了船舶營運效率，降低了物流成本。

今年，海鹽縣港航管理處扎實推進行政審批“最多跑一次”改革，共有11個事項經(jīng)海鹽縣政府公布列入“全縣最多跑一次事項清單”，并推行證照快遞送達服務，讓船戶切實享受到便利的審批服務。

船型尺度的新政策，加快研發(fā)相關船型，加速海鹽內(nèi)河船舶大型化水平，提升海鹽內(nèi)河水運經(jīng)濟效益和整體競爭力，同時大力開展“智慧港航”建設，強化多式聯(lián)運信息化平臺互聯(lián)互通，進一步促進水運業(yè)降低成本、轉(zhuǎn)型升級。