國(guó)際道路運(yùn)輸聯(lián)盟秘書長(zhǎng):“一帶一路”將重建中歐貿(mào)易之路
發(fā)布時(shí)間:2017-05-12 08:59:03 中國(guó)國(guó)際廣播電臺(tái)

在即將啟程前往中國(guó)出席“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇之際,國(guó)際道路運(yùn)輸聯(lián)盟秘書長(zhǎng)翁貝托•德•普雷托近日在日內(nèi)瓦接受本臺(tái)記者的采訪。他表示,“一帶一路”倡議的實(shí)施將會(huì)重建中國(guó)與歐洲的貿(mào)易聯(lián)系,《國(guó)際公路運(yùn)輸公約》將為“一帶一路”倡議的實(shí)施提供有力支持。
中國(guó)民間有句俗語(yǔ)叫“要想富,先修路”。“一帶一路”倡議的實(shí)施,當(dāng)然離不開(kāi)道路建設(shè)和道路運(yùn)輸。那么,如何讓古絲綢之路煥發(fā)光彩,成為一條暢通、高效的新時(shí)代貿(mào)易與發(fā)展之路?全球道路運(yùn)輸行業(yè)的國(guó)際組織“國(guó)際道路運(yùn)輸聯(lián)盟”秘書長(zhǎng)翁貝托•德•普雷托對(duì)此有著自己的看法。他非常贊賞中國(guó)提出的“一帶一路”倡議,認(rèn)為這一倡議的實(shí)施將會(huì)重建中國(guó)與歐洲的貿(mào)易聯(lián)系。
普雷托說(shuō):“從歷史上看,2000多年前,中國(guó)與歐洲通過(guò)絲綢之路開(kāi)展貿(mào)易往來(lái),運(yùn)送各種貨物。但是后來(lái),這條通道突然中斷了。因?yàn)槭裁炊袛啵渴且驗(yàn)檎?,還是別的原因?現(xiàn)在,隨著我們擁有的新技術(shù)、各種新手段,以及新的貨運(yùn)工具,為什么不能再建這一貿(mào)易通道?我們實(shí)際上已經(jīng)啟動(dòng)這一重建絲綢之路的倡議,我們也非常高興與中國(guó)政府的設(shè)想不謀而合,這就是通過(guò)公路促進(jìn)中歐之間的貨物運(yùn)輸。”
普雷托認(rèn)為,“一帶一路”倡議的重要內(nèi)涵就是如何擴(kuò)大貿(mào)易,如何與鄰國(guó)及其他國(guó)家開(kāi)展貿(mào)易,如何與世界更有效地進(jìn)行貿(mào)易。“因?yàn)橘Q(mào)易可以促進(jìn)進(jìn)步、發(fā)展與和平。”
如果說(shuō)道路設(shè)施是運(yùn)輸?shù)挠布?,那么政策和管理就是軟件。普雷托認(rèn)為,如果沒(méi)有簡(jiǎn)便易行的通關(guān)政策,再好的高速道路都無(wú)用武之地。他所說(shuō)的便利就是簡(jiǎn)化通關(guān)手續(xù),也是國(guó)際道路運(yùn)輸聯(lián)盟力推的《國(guó)際公路運(yùn)輸公約》。為了讓中國(guó)受眾能夠更好理解這一公約,普雷托為我們舉例說(shuō)明:“如果我想把一批貨物從北京運(yùn)到柏林,按現(xiàn)在的做法就會(huì)遇到很多障礙。而按照《國(guó)際公路運(yùn)輸公約》,貨物在北京海關(guān)進(jìn)行查驗(yàn)后就進(jìn)行封存,然后經(jīng)過(guò)古絲綢之路直接運(yùn)抵柏林后再開(kāi)箱查驗(yàn),全程過(guò)境都無(wú)需進(jìn)行任何檢查。”
據(jù)了解,加入這一公約可以提供以下便利:簡(jiǎn)化過(guò)境程序;僅在起運(yùn)地和目的地辦理海關(guān)手續(xù),免除過(guò)境國(guó)海關(guān)的檢查;提供海關(guān)稅費(fèi)支付擔(dān)保;提高國(guó)際貿(mào)易效率,降低運(yùn)輸成本;可以提前進(jìn)行網(wǎng)上預(yù)申報(bào)。
普雷托表示,中國(guó)于2016年加入該公約,成為第70個(gè)締約方。但實(shí)際上,還有不少國(guó)家包括“一帶一路”沿線國(guó)家尚未加入這一公約。他指出,加入《國(guó)際公路運(yùn)輸公約》將有助于“一帶一路”倡議的實(shí)施。他說(shuō):“我們可以為‘一帶一路’做出的最重要貢獻(xiàn)就是《國(guó)際公路運(yùn)輸公約》,使貨物過(guò)境運(yùn)輸更加便利化。世界貿(mào)易組織的《貿(mào)易便利化協(xié)定》已正式生效,這是非常重要的一步?!秶?guó)際公路運(yùn)輸公約》將能夠使該協(xié)定80%的目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)。”
普雷托已受邀出席即將在北京舉行的“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇。他認(rèn)為:“這一論壇也向世界傳遞了非常正面的信息,這就是我們應(yīng)該停止談?wù)摫Wo(hù)主義,不要為貿(mào)易進(jìn)一步設(shè)置障礙,我們應(yīng)該探討如何更好地開(kāi)展貿(mào)易,消除障礙,促進(jìn)商業(yè)活動(dòng),進(jìn)而創(chuàng)造新的工作、新的世界。”
5月5日,國(guó)際道路運(yùn)輸聯(lián)盟的微信公眾號(hào)已正式上線。國(guó)際道路運(yùn)輸聯(lián)盟表示,將利用微信平臺(tái)與中國(guó)的業(yè)內(nèi)人士共享全球道路運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn),助力“一帶一路”,促進(jìn)互聯(lián)互通。
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