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2月23日從國家發(fā)改委獲悉，國家發(fā)改委、交通部、中國鐵路總公司辦公廳三部委聯(lián)合發(fā)布《推動交通物流融合發(fā)展近期重點工作及分工方案》，旨在重點領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)加快推動交通物流融合發(fā)展。

方案提出七大重點工程，包括交通物流樞紐工程、國家公路港網(wǎng)絡(luò)工程、骨干物流通道工程、鐵路集裝箱聯(lián)運工程、集裝化標準化運輸工程、交通物流信息服務(wù)工程、智能物流配送工程。

智能物流配送工程包括，支持交通運輸、物流企業(yè)聯(lián)合構(gòu)建城市、農(nóng)村智能物流配送聯(lián)盟，支撐配送服務(wù)向農(nóng)村延伸。推動庫存、配送信息在供應(yīng)鏈上下游及時共享、協(xié)同響應(yīng)。支持供應(yīng)鏈管理企業(yè)采用大數(shù)據(jù)技術(shù)，分析生產(chǎn)、流通、倉儲等數(shù)據(jù)，對原材料、零部件、產(chǎn)成品等運輸倉儲提供系統(tǒng)化解決方案。在浙江省、廣東省、北京市等?。ㄊ校┖颓鄭u、廈門、武漢等城市指導(dǎo)企業(yè)開展智能物流配送試點工程。

交通物流樞紐工程包括，完善全國綜合交通物流樞紐布局，重點推進 24 個全國性、若干個區(qū)域性以及一批地區(qū)性綜合交通物流樞紐建設(shè)。實施一批鐵路物流基地工程。實施沿海和長江主要港口集疏運改善方案。實施昆明王家營、東莞石龍等 2000 個鐵路重要貨場周邊道路暢通工程和交通組織優(yōu)化方案。實施鐵路物流基地工程。實施沿海主要港口和南京、武漢、重慶等長江主要港口集疏運改善方案。

骨干物流通道工程包括，依托綜合運輸大通道，做好骨干物流通道布局，編制實施推進物流大通道建設(shè)行動計劃，到 2020 年初步形成集裝箱運輸主干通道。依托骨干物流通道，率先開展多式聯(lián)運試點。出臺實施促進多式聯(lián)運發(fā)展的若干意見。編制實施物流大通道建設(shè)行動計劃，出臺實施促進多式聯(lián)運發(fā)展若干意見。

鐵路集裝箱聯(lián)運工程包括，推進鐵路線路引入內(nèi)陸港、自貿(mào)區(qū)、保稅港區(qū)等。建設(shè)武漢港江北鐵路二期，長沙港新港鐵路專用線，重慶珞璜港進港鐵路專用線改擴建等。編制實施鐵路集裝箱運輸發(fā)展規(guī)劃。大力提高集裝箱鐵水聯(lián)運、鐵公聯(lián)運比重。鼓勵鐵路運輸企業(yè)在沿海主要港口與腹地物流園區(qū)之間開行小編組、快運行的鐘擺式、循環(huán)式等鐵路集裝箱列車。制定港口集疏運鐵路建設(shè)方案，編制實施鐵路集裝箱運輸發(fā)展規(guī)劃，推動鐵路運輸企業(yè)在天津、上海、深圳、寧波、大連、青島等沿海主要港口與腹地物流園區(qū)之間開行小編組、快運行的鐘擺式、循環(huán)式等鐵路集裝箱列車。