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中國(guó)重汽集團(tuán)銷售部魯南分公司總經(jīng)理苗鳳雷

據(jù)苗鳳雷介紹，目前魯南分公司主要負(fù)責(zé)山東省南部五個(gè)地市中國(guó)重汽豪沃、豪瀚等品牌的銷售與服務(wù)。

新GB1589實(shí)施后，魯南地區(qū)重卡市場(chǎng)銷量增速非?？?，且主要用戶群體來(lái)自物流行業(yè)，因此，牽引車(chē)在整體銷售中占比達(dá)到60%。此外，受新規(guī)影響，6×4驅(qū)動(dòng)車(chē)型成為主銷車(chē)型。

另一方面，新規(guī)實(shí)施之后，市場(chǎng)對(duì)高端車(chē)型的需求也呈上升趨勢(shì)，搭載10升大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的大馬力車(chē)型受到歡迎。特別是豪沃T7H　540馬力6×4牽引車(chē)，得益于其對(duì)工況適應(yīng)能力強(qiáng)、效率高等優(yōu)勢(shì)，在跑云貴川、新疆干線的用戶中口碑非常好。

而在平原地區(qū)的干線運(yùn)輸用戶更加偏愛(ài)類似于豪沃T7H　B版440馬力牽引車(chē)，偏向經(jīng)濟(jì)性車(chē)型的用戶則對(duì)搭載MC11發(fā)動(dòng)機(jī)的大馬力、大排量豪瀚平臺(tái)牽引車(chē)更為關(guān)注。

曼技術(shù)占主導(dǎo)

9升機(jī)新品將推出

據(jù)了解，重汽銷售部2016年實(shí)現(xiàn)終端銷售64460輛，其中共有26686輛曼平臺(tái)產(chǎn)品，足以見(jiàn)得曼技術(shù)在中國(guó)重汽產(chǎn)品中已逐步占據(jù)主導(dǎo)位置。2008年至今，中國(guó)重汽與德國(guó)曼公司合作已然9年，期間中國(guó)重汽不斷依托曼技術(shù)對(duì)原有產(chǎn)品進(jìn)行改善，同時(shí)適時(shí)推出新品，用戶對(duì)中國(guó)重汽的曼技術(shù)產(chǎn)品認(rèn)知度也在逐步提高。苗鳳雷告訴記者，最初推廣曼技術(shù)產(chǎn)品時(shí)，他們采取了“體驗(yàn)營(yíng)銷”的方式，前期為用戶提供產(chǎn)品試用機(jī)會(huì)，讓更多用戶對(duì)曼技術(shù)加以了解。

目前，在魯南區(qū)域整體銷量中，曼技術(shù)產(chǎn)品占比已經(jīng)達(dá)到61.1%，比上一年的36%占比提高近30%。特別在棗莊、濟(jì)寧等地，曼技術(shù)產(chǎn)品的市場(chǎng)反應(yīng)非常好。

而最令用戶滿意的是，重汽產(chǎn)品搭載的曼技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，尤其是MC11發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性都很高，無(wú)疑成了重汽產(chǎn)品在用戶心目中的“加分項(xiàng)”。

據(jù)苗鳳雷介紹，此前，中國(guó)重汽產(chǎn)品搭載的曼技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)主要以5升、7升、11升以及13升排量為主。為了進(jìn)一步鞏固曼技術(shù)產(chǎn)品的市場(chǎng)占位，中國(guó)重汽計(jì)劃在2017年推出搭載9升排量曼發(fā)動(dòng)機(jī)的380馬力豪沃T6G產(chǎn)品。預(yù)計(jì)該款產(chǎn)品將在2017年上半年開(kāi)啟試銷，到2017年下半年開(kāi)始批量推廣。

經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)遍布魯南

服務(wù)更加多元化

產(chǎn)品在逐步鞏固與完善，服務(wù)與銷售網(wǎng)絡(luò)的配置與水平也要及時(shí)跟進(jìn)。

據(jù)了解，目前在魯南分公司管轄范圍內(nèi)共有11家經(jīng)銷商，此外，近兩年，魯南公司也在著力布局銷售網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)以及配件儲(chǔ)備，并已初見(jiàn)成效。此外，經(jīng)銷商自身也在不斷改變、完善。

例如，記者在采訪過(guò)程中就遇到一位多年來(lái)一直從事重汽產(chǎn)品銷售的經(jīng)銷商。他表示，為了更好地提升用戶體驗(yàn)，廠家在產(chǎn)品質(zhì)量上下足了功夫，作為直接與用戶面對(duì)面的經(jīng)銷商，就是要在服務(wù)方面下功夫。

這位經(jīng)銷商告訴記者，近年來(lái)他們以重汽產(chǎn)品為依托，除銷售、配件以及維修服務(wù)外，還開(kāi)展了金融業(yè)務(wù)、車(chē)輛改裝、掛靠運(yùn)輸公司、車(chē)隊(duì)管理以及二手車(chē)處理等服務(wù)，未來(lái)還要依托物流園資源實(shí)現(xiàn)配貨管理服務(wù)。

新規(guī)上馬后運(yùn)輸市場(chǎng)哪變了？聽(tīng)聽(tīng)銷售一方怎么說(shuō)

不止在魯南地區(qū)，在全國(guó)范圍內(nèi)HOWO牽引車(chē)都深受歡迎

新GB1589法規(guī)的正式實(shí)施給物流從業(yè)者、車(chē)企、經(jīng)銷商都帶來(lái)了巨大沖擊，這沖擊之中，既有機(jī)遇也有挑戰(zhàn)，重汽銷售部魯南分公司所取得的成績(jī)及其采取的種種舉措，相信可以成為國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)的一個(gè)典范。不斷完善的產(chǎn)品，更加多元化的服務(wù)，也在一定程度上見(jiàn)證了，新規(guī)定的出臺(tái)將會(huì)進(jìn)一步促進(jìn)市場(chǎng)的良性發(fā)展。

不過(guò)，觀望剛剛到來(lái)的2017年，市場(chǎng)的不確定性依舊存在，新規(guī)的刺激也必將隨著時(shí)間的推移被淡化。那時(shí)的市場(chǎng)又會(huì)是一番怎樣的局面？車(chē)企又該如何面對(duì)？