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為了幫助像小狗電器這樣的傳統(tǒng)企業(yè)降本增效，京東集團近日正式宣布，京東物流三大服務體系將全面對社會開放，包括倉配一體化的供應鏈服務、京東快遞服務和京東物流云服務。同時，京東物流還將為零售商提供供應鏈物流解決方案、物流云、供應鏈金融等增值服務，以解決零售商遇到的物流服務商眾多、渠道庫存分散、淡旺季差異大帶來的種種管理與運營成本難題，實現(xiàn)其供應鏈成本和效率的優(yōu)化。

京東集團高級副總裁、京東商城運營體系負責人王振輝告訴記者，京東開放自建物流體系，目的是將B2C領域對終端消費者的服務能力延伸到整個商業(yè)領域，構建一個能夠整合電商、金融、大數(shù)據(jù)、技術等各方資源的生態(tài)系統(tǒng)，最終使京東物流成為國內商業(yè)流通領域的基礎設施。

隨著自建物流對外開放，京東物流的第三方業(yè)務量將迅速增加，但京東商城物流規(guī)劃發(fā)展部負責人傅兵表示，第三方業(yè)務的激增不會影響京東自營商品的配送時效。

在物流配送領域，順風、申通、韻達等傳統(tǒng)快遞企業(yè)歷來占據(jù)很高的市場份額，京東此次開放自建物流體系，引發(fā)了外界對于京東是否要將物流業(yè)務獨立運作的猜測。對此，王振輝回應表示，京東物流目前沒有拆分或獨立的計劃。

中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進表示，此次京東自建物流體系的對外開放，將推動和促進消費方式轉變，提升社會供應鏈效率提升。“未來希望更多電商企業(yè)不斷創(chuàng)新，以優(yōu)質的物流服務助推中國物流業(yè)發(fā)展。”蔡進說。