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眾所周知，河南是全國的物流大省，那么，2015年，河南的物流發(fā)展都呈現(xiàn)了哪些優(yōu)勢？還存在哪些不足？今年及未來的一段時間內(nèi)，物流行業(yè)又會出現(xiàn)哪些發(fā)展趨勢？
　　5月17日，記者從河南省統(tǒng)計局獲悉，近日，河南省統(tǒng)計局、省發(fā)改委和省物流與采購聯(lián)合會聯(lián)合發(fā)布了《2015年河南省物流業(yè)發(fā)展報告》，為大家揭開了謎底。
　　特點
　　以快遞為代表的物流需求
　　增長40.5%
　　2015年，河南省社會物流總額93538.48億元，增長9.0%。
　　從結(jié)構(gòu)上看，在網(wǎng)絡(luò)購物等居民消費強力拉動下，以快遞為代表的物流需求增長最快，河南省單位與居民物品物流總額163.78億元，增長40.5%，比2014年提高16.8個百分點。
　　解讀：
　　雖然從增速上來看，快遞物流增速最高，但占比卻又最小，僅占0.2%；而工業(yè)品物流仍占據(jù)主體地位，占比82.1%。
　　排名
　　河南快遞物流
　　穩(wěn)居全國第一方陣
　　2015年，全省快遞業(yè)務(wù)量51449.7萬件，業(yè)務(wù)收入63.11億元，分別增長74.5%和54.5%，居全國第三位和第四位，鄭州市快遞業(yè)務(wù)量在全國主要城市中位居第十六位。
　　鄭州開展跨境貿(mào)易電子商務(wù)試點以來，截至2015年底試點項目業(yè)務(wù)量約5001.6萬單，業(yè)務(wù)量、納稅額、參與企業(yè)數(shù)量等綜合指標(biāo)居全國試點城市首位，影響力不斷提升。
　　解讀：
　　報告稱河南快遞物流業(yè)務(wù)持續(xù)迅猛增長，業(yè)務(wù)規(guī)模目前穩(wěn)居全國第一方陣。
　　成績
　　物流豫軍初步形成
　　2015年全省新增3A級以上物流企業(yè)20家，21家物流園區(qū)被省政府認(rèn)定為省級示范物流園區(qū)，27家物流企業(yè)進(jìn)入全省服務(wù)業(yè)百戶領(lǐng)軍企業(yè)。
　　解讀：
　　行業(yè)集中度不斷提高，物流豫軍初步形成。
　　問題“最后一公里”問題突出
　　2015年，河南省物流行業(yè)雖然取得了一定成績，但在運行中仍面臨諸多困難和問題，亟待研究解決。
　　物流“最后一公里”問題依然突出，還有就是物流行業(yè)稅收負(fù)擔(dān)偏重。對重點企業(yè)的調(diào)查顯示，雖然“營改增”政策實施有利于促進(jìn)物流一體化運行，但運輸、倉儲企業(yè)整體稅率分別由3%、5%上升為11%、6%，不少物流企業(yè)整體稅負(fù)有所上升。主要原因是物流行業(yè)屬于輕資產(chǎn)行業(yè)，經(jīng)營中可抵扣項目較少，同時，占物流經(jīng)營成本較大比重的過路、過橋費等相關(guān)費用無法納入增值稅抵扣，致使一些物流企業(yè)的稅負(fù)加重、經(jīng)營壓力加大。
　　建議
　　加快推進(jìn)專業(yè)物流、
　　智能物流發(fā)展
　　對于河南省物流業(yè)發(fā)展面臨的一些問題，報告也給出了一些建議，比如在全面落實國家降低物流成本相關(guān)政策的基礎(chǔ)上，制定出臺我省降低企業(yè)物流成本和稅費負(fù)責(zé)的具體政策措施；加強城市配送體系建設(shè)，開辟城市配送專用路線，加快快遞智能自提柜等配套設(shè)施建設(shè)；支持農(nóng)村物流加快發(fā)展，深入推進(jìn)“快遞下鄉(xiāng)”工程等。