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根據(jù)交通運輸部長江航務(wù)管理局關(guān)于現(xiàn)有內(nèi)河運輸船舶標準化認定工作的相關(guān)要求，近日，湖州船檢部門順利完成了全市4000余艘現(xiàn)有運輸船舶相關(guān)技術(shù)參數(shù)的采集、整理工作，并及時導(dǎo)入了長江標準船型管理系統(tǒng)，為下一步運輸船舶標準化認定工作打下了堅實基礎(chǔ)。

近年來，隨著“一帶一路”、長江經(jīng)濟帶等重點戰(zhàn)略的實施，國家投入大量資金加強干線航道和港口等航運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，取得了明顯成效。然而，作為內(nèi)河運輸系統(tǒng)重要組成部分的船舶，存在船型雜亂、部分船舶技術(shù)落后、安全性能差、平均噸位小等問題，嚴重制約了內(nèi)河航運的競爭力和發(fā)展后勁。為有效提高內(nèi)河運輸船舶技術(shù)水平，加快通航效率，促進節(jié)能減排，推動內(nèi)河水運健康可持續(xù)發(fā)展，交通運輸部組織實施了內(nèi)河運輸船舶標準化工程，委托各有關(guān)單位開展現(xiàn)有運輸船舶數(shù)據(jù)的采集、上報、認定。

湖州船檢部門扎實開展該項工作。一是思想定調(diào)，第一時間召集各縣區(qū)船檢分支機構(gòu)學(xué)習(xí)相關(guān)工作要求，深刻領(lǐng)會工作的重要性和意義，為保質(zhì)保量地完成標準化認定工作奠定了思想基礎(chǔ)；二是部署到位，組織人員集中辦公，指導(dǎo)經(jīng)辦人員盡快熟悉掌握工作流程和操作步驟，對認定工作中遇到的疑難之處集思廣益、逐個解決；三是狠抓落實，工作人員犧牲休息時間，加班加點，對繁雜的船舶數(shù)據(jù)逐一進行整理、采集，并及時錄入到管理系統(tǒng)內(nèi)，確保工作快速推進。