發(fā)布時間:2015-11-27 11:20:11

都說互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)給各行各業(yè)都帶來了方便,貨運行業(yè)也不例外。近來越來越多車貨匹配APP涌現(xiàn)引起了記者的注意,這些軟件真的能幫助司機找到貨嗎?記者決定采訪一些貨車司機,看看他們怎么說。
在貨運停車場、物流信息部。記者看到了大量的貨車司機,他們中有一部分在到處走動找貨。還有一部分則低著頭在刷手機。再走進一看,滑動的手機頁面有大量的貨源信息,再一了解,原來現(xiàn)在出現(xiàn)了很多找貨軟件。記者就近找到一位40多歲刷手機的陳師傅,看到他手機里下載的是一款叫做超級貨主的找貨軟件,就向他詢問,陳師傅一邊刷新軟件一邊對記者說:“麻煩你稍等一下,我先看看有沒有順路的貨源。”
只見陳師傅刷新了下超級貨主的頁面,找到合適的貨源。然后點擊搶單,幾分鐘之后就和貨主聯(lián)系上順利接單,并通過電話確定了費用、取貨地點、時間。記者不禁質(zhì)疑“這就行了?這能信么,會不會是假的?”沒想到陳師傅卻放心的說“沒事,這個超級貨主上面司機貨主都是經(jīng)過嚴格的認證,不認證是不能把貨放上去或者搶單的。我已經(jīng)用了將近3個月,靠得住。“
為了驗證一下,記者也當(dāng)場下載了一個超級貨主司機版的APP,登陸上去就提示需要駕駛證、行駛證、車型、車牌等信息的認證。陳師傅告訴記者,這些信息都需要嚴格審核才能通過,這樣的話我們用起來才能放心。
“那您是怎么知道這個軟件的呢?需要付費嗎?“陳師傅笑著回答,“是超級貨主的地推小伙子幫我下載的。不用付費,直接用手機號注冊就行了。“
“那這之前是您怎么找貨的呢?能說說這類找貨軟件給您的生活帶了哪些變化嗎?“面對記者的疑問,陳師傅回答說:“最大的變化就是找貨方便了。我跑車有7年多了,最開始的時候是幫別人跑大客車,在天津跑了四年,一直是熟人介紹拉貨的活。最后自己貸款買了輛貨車。前幾年換到武漢這邊接活。就沒有熟人介紹了,基本都是自己找黃牛、找中介。有時候貨太遠了回來又找不到貨源,跑兩趟就只能賺到一趟的錢。現(xiàn)在,用了找貨軟件,很多時候能很快的找到回城貨,掙的就多了。“
多年來,找貨難是像陳師傅這樣千千萬萬的司機最大的難題。不過好在互聯(lián)網(wǎng)的春風(fēng)也已經(jīng)吹進了公路貨運行業(yè),陳師傅告訴記者:“有了找貨軟件特別方便了,我是今年三月份開始用這個“超級貨主“,當(dāng)時來了幾個小伙子推薦超級貨主。他們說下載這個軟件能幫著車找貨、貨找車。我聽是免費的就想試試,沒想到操作很方便,而且第一次使用就找到了回城貨,那趟多賺了4千多。”
有了成功使用的經(jīng)驗,現(xiàn)在關(guān)注超級貨主上面貨源信息成了陳師傅每天的習(xí)慣。幾個月下來,他的返程貨九成多都是從“超級貨主”上找的。陳師傅說:“我覺得好用,所以又推薦給了身邊好多司機朋友。”
對于多數(shù)貨車司機來說,找貨——運貨——卸貨——再找貨,這是他們每天工作的全過程。但在這個過程中,遇到最大的難題就是貨車滿載而去,空載而回?,F(xiàn)在有了像超級貨主這樣的找貨軟件,的確為他們解決了老大難。
由于陳師傅趕著提貨,記者又采訪了其他的幾位貨運師傅,從杭州過來的李師傅說“現(xiàn)在我手機上的這些找貨軟件挺好用的,像我這樣沒多少文化的也一學(xué)就會用了。”而常年跑成都武漢的王師傅則表示:“我一開始不相信,但是看到身邊的人都在用,所以下載了一個試試。“
王師傅還說:“通過超級貨主這個軟件找到的貨主,合作一次之后還可以通過熟車下單繼續(xù)找我,這樣我就多了很多長久合作的貨主,收入也提上去了。”記者又采訪了其他一些司機師傅,基本都已經(jīng)安裝了找貨的APP。
據(jù)隨機調(diào)查的司機結(jié)果顯示,70%都已經(jīng)通過類似超級貨主的找貨軟件找到了貨,賺到了更多的錢。而且不僅僅是成都,上海、武漢、杭州、重慶等等其他城市的貨主師傅們,都已經(jīng)普遍在使用找貨軟件。相信很快,貨運APP就能玩轉(zhuǎn)互聯(lián)網(wǎng)的車與貨,讓找貨不再難。
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