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近幾年隨著電商發(fā)展、消費水平升級，我國物流業(yè)在大發(fā)展中經(jīng)歷著品質(zhì)升級，于是快遞中有了順豐、貨運有了德邦，但在同城配送領(lǐng)域，公司林立卻缺乏能比肩順豐、德邦的城配品牌。

云鳥配送作為供應(yīng)鏈配送服務(wù)商，以高品質(zhì)城配服務(wù)贏得廣大客戶的認(rèn)可，品牌口碑不斷提升。而在高品質(zhì)服務(wù)的背后，是云鳥專業(yè)的現(xiàn)控體系的支撐。云鳥現(xiàn)控體系為行業(yè)首創(chuàng)，涵蓋倉、配、在途管理和運力管控，向客戶輸出個性化配送解決方案。在倉配管理方面，可實施倉內(nèi)規(guī)劃、訂單生產(chǎn)、上架、物品擺放、個性化服務(wù)流程和標(biāo)準(zhǔn)制定、現(xiàn)場服務(wù)管控、散采散配、集采散配、固定排線、動態(tài)排線、線路規(guī)劃等。在途管理方面包括：在途監(jiān)控、異常警報及處理、晚點監(jiān)測、線路優(yōu)化等。

量身打造配送模型，給你最優(yōu)解

很多注重服務(wù)品質(zhì)和時效的電商平臺都選擇順豐進(jìn)行生鮮的配送。北京的管家?guī)途褪瞧渲兄?。管家?guī)褪潜本┘彝シ?wù)龍頭企業(yè)，向會員家庭供應(yīng)生鮮、日用品。

在市場上現(xiàn)有的物流產(chǎn)品中，順豐快遞無疑是時效、服務(wù)最好的。但是不是最合適的呢?

云鳥配送接入管家?guī)秃螅瑥钠淇蛻粢灾懈呤杖爰彝橹鳌⒆⒅胤?wù)體驗這一前提出發(fā)，重新定制了配送模型：大倉直送到宅、動態(tài)排線。原來的快遞模式，從倉庫出發(fā)，要統(tǒng)一收到配送點，經(jīng)中轉(zhuǎn)場、配送點再到宅。相比快遞模式，倉到宅直送，減少了兩次中轉(zhuǎn)、四次裝卸車，時效提速，實現(xiàn)了當(dāng)日達(dá)，同時貨損率大為降低。

此外，在蛋品配送中，快遞需要增加外包裝和填充物，包裝成本增加40%，采用云鳥配送直送模型后，這一部分成本節(jié)省下來。

專業(yè)能力，挑戰(zhàn)物流行業(yè)痛點

在同城配送，直送如何管控住成本，極速配送如何更快，如何保證用戶體驗一直是市場的痛點。

而這些問題被云鳥配送現(xiàn)控體系一一破解，實現(xiàn)了時效極速、成本可控、服務(wù)優(yōu)質(zhì)三位一體。

以動態(tài)排線為例，這一直是物流行業(yè)一大難點。在實踐中，由于影響因素過多，完全的動態(tài)排線難之又難。以管家?guī)蜑槔壳翱傆唵瘟坎⒉痪薮?，固定線路會造成運力浪費，動態(tài)排線最經(jīng)濟(jì)。但現(xiàn)實是，每天訂單會涉及上百個地址，分布在北京各個地區(qū)，客戶每日變化、每個訂單都不同，此外動態(tài)排線還要考慮司機能否在保障服務(wù)質(zhì)量的前提下完成配送。云鳥憑借其鳥眼系統(tǒng)以及經(jīng)驗豐富的現(xiàn)控主管，分區(qū)域動態(tài)排線，既最大限度保證了司機與客戶相對穩(wěn)定的匹配，同時又通過動態(tài)排線、增線、并線，實現(xiàn)每日運力的最優(yōu)化。

全方位管控，讓客戶為服務(wù)驚艷

直送、極速送達(dá)等追求極致服務(wù)的模式，要能取得好效果，需要強大的服務(wù)管控。

在正式為客戶提供現(xiàn)控服務(wù)之前，云鳥現(xiàn)控部門會先對客戶的配送情況進(jìn)行全面會診。先到客戶倉庫、配送線路進(jìn)行實習(xí)，對每個環(huán)節(jié)進(jìn)行考察，發(fā)掘隱藏的問題。然后，從客戶痛點出發(fā)，結(jié)合客戶訴求，為客戶量身定制配送標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程(SOP)。SOP制定后，跟進(jìn)司機的服務(wù)培訓(xùn)，同時會為每位客戶配備現(xiàn)控主管，提供全方位服務(wù)管控。

現(xiàn)控主管不僅管控，還會持續(xù)對倉、配各個環(huán)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化。例如，為客戶提供倉庫管理優(yōu)化建議，提升出倉效率，減少司機等待時間，從而間接降低物流成本。對線路進(jìn)行優(yōu)化，實現(xiàn)配送同樣貨品、同樣多客戶，車輛數(shù)量減少。在服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)方面，云鳥配送一直堅持高標(biāo)準(zhǔn)。在做早餐配送時，要求每個司機必須統(tǒng)一著裝、佩戴口罩、手套，面對消費者統(tǒng)一話術(shù)、禮貌用語。在需要搬運時，要求司機必須配備小推車，遇到雨雪天氣，帶好防雨布。

在云鳥現(xiàn)控的專業(yè)引導(dǎo)和管控下，云鳥司機不僅為客戶提供標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)，還用行動讓客戶“驚艷”。在配送過程中，司機還可以完成市場調(diào)研，及時將第三方客戶、一線信息反饋給客戶。如果消費者對產(chǎn)品不滿意，司機不僅像客服人員一樣耐心傾聽，還會及時將意見反饋給客戶，幫助客戶改進(jìn)。司機還會根據(jù)每個地方訂單密集度，提供諸如開展市場推廣活動的建議。因此客戶評價：云鳥司機不僅是送貨員，還是我們的宣傳員、編外客服。

此外，云鳥現(xiàn)控體系運轉(zhuǎn)過程充分體現(xiàn)了云鳥配送的敏捷、強執(zhí)行力。SOP條款并非一成不變，在服務(wù)過程中，發(fā)現(xiàn)新問題，隨時進(jìn)行迭代，經(jīng)客戶確定后，第二天立即執(zhí)行，最大限度保障服務(wù)品質(zhì)和客戶利益。

接入云鳥現(xiàn)控體系，好比請來了一位全能的物流管家。也正因為此，云鳥可以游刃有余地為快消、食品、餐飲、家裝、生鮮、供應(yīng)鏈企業(yè)、物流企業(yè)等各類客戶服務(wù)，包括嘉和一品、黃太吉、餓了么、尚品宅配、一米鮮等都采用了云鳥的現(xiàn)控服務(wù)體系。部分客戶在與云鳥合作中，逐漸從用車，轉(zhuǎn)變到將同城配送全部交給云鳥負(fù)責(zé)。

“云鳥現(xiàn)控體系為客戶提供管家式物流服務(wù)，你把物流交給云鳥，可以更加專注于自身核心競爭力的打造，云鳥幫助你建立物流競爭性優(yōu)勢。隨著社會消費需求的升級，大家對極速物流、品質(zhì)物流的需求會越來越大，云鳥也希望像順豐、德邦那樣，在同城和區(qū)域配送中，成為卓越的配送品牌，為更多的客戶提供高品質(zhì)服務(wù)。”云鳥COO何曉東表示。