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隨著昨天山東最大的公路港物流項目在濟(jì)南市天橋區(qū)新材料產(chǎn)業(yè)園正式開建，傳化股份“物流+互聯(lián)網(wǎng)+金融”的公路物流網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營系統(tǒng)建設(shè)再下一城。
　　據(jù)介紹，作為傳化物流全國十大樞紐之一，同時也是目前為止傳化在山東全省網(wǎng)絡(luò)布局落地項目中最大的公路港項目，濟(jì)南傳化泉勝公路港一期占地981畝，建成后將立足濟(jì)南，服務(wù)山東，輻射華東華北，成為區(qū)域公路物流的中心。
　　“全中國目前有11萬公里的高速公路和390多萬公里的等級公路，投資超百萬億，卻沒有配套類似海港、空港的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營體系，進(jìn)而導(dǎo)致物流效率低下，導(dǎo)致城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展失衡，交通擁堵、環(huán)境污染、企業(yè)轉(zhuǎn)型困難等問題。”傳化集團(tuán)董事長徐冠巨表示，傳化物流構(gòu)建公路物流網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營系統(tǒng)正是為了填補(bǔ)公路運(yùn)輸沒有信息系統(tǒng)保障的空白，通過城市公路港、信息集成系統(tǒng)、支付三層架構(gòu)來提高全國公路物流的效率。
　　隨著越來越多公路港的開建與建成，目前，傳化已經(jīng)在全國初步構(gòu)建起了一個“物流+互聯(lián)網(wǎng)+金融”的公路物流網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營系統(tǒng)。從在每個城市布點(diǎn)的實體公路港，到為貨主企業(yè)和物流企業(yè)搭建的統(tǒng)一的業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)、支付金融系統(tǒng)、平臺運(yùn)營管理系統(tǒng)，再到根據(jù)貨主、物流企業(yè)和卡車司機(jī)的需求開發(fā)的一系列互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，傳化這個系統(tǒng)的目標(biāo)是形成全國公路物流一盤棋、智慧化的運(yùn)行。