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9月14日，菜鳥網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合速賣通正式上線“AliExpress無憂物流”服務(wù)，據(jù)介紹，無憂物流主要為速賣通商家提供跨境全鏈路一站式物流服務(wù)，加快速賣通平臺上的商家的物流速度。
　　近年來，隨著跨境電商的迅速興起，速賣通、天天貓國際等平臺在阿里的國際化戰(zhàn)略中占據(jù)越來越重要的地位，而跨境電商時(shí)效性逐漸成為行業(yè)“痛點(diǎn)”，能否解決物流問題已成為跨境電商的競爭力表現(xiàn)。
　　“無憂物流”上線：提速超40%
　　15日，菜鳥網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合速賣通正式上線“AliExpress無憂物流”，速賣通賣家使用無憂物流可將將攬收、配送、物流詳情追蹤、物流糾紛處理、售后賠付等服務(wù)打包給平臺處理，自身則只需要專注于店鋪的經(jīng)營與服務(wù)，提升其商品品質(zhì)與服務(wù)質(zhì)量。
　　此次參與“AliExpress無憂物流”的菜鳥合作伙伴涵蓋新加坡郵政、中外運(yùn)、英國郵政、DHL等近30家國際知名物流企業(yè)，服務(wù)范圍覆蓋全球220多個(gè)國家與地區(qū)，可貨通全球。通過優(yōu)質(zhì)合作伙伴的聯(lián)合協(xié)同。
　　據(jù)菜鳥網(wǎng)絡(luò)速AliExpress出口物流負(fù)責(zé)人薛孝國介紹，此次無憂物流推出的標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)與優(yōu)先服務(wù)，核心國家預(yù)估時(shí)效分別為13-35天與3-10天，相比業(yè)界目前的平均效率提速超過40%以上，并且物流信息全程可跟蹤。除目前已有服務(wù)外，菜鳥網(wǎng)絡(luò)將不斷對價(jià)格、時(shí)效和服務(wù)進(jìn)行持續(xù)優(yōu)化，未來還會通過合作伙伴持續(xù)引進(jìn)和共同建設(shè)的方式豐富物流線路選擇，提高效率，幫助賣家提升在線銷量。
　　據(jù)菜鳥方面介紹，此次推出的“無憂物流”服務(wù)是目前國內(nèi)出口電商首次出現(xiàn)行業(yè)級一站式物流服務(wù),沒有出口業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)的電商也能輕松操作，此項(xiàng)服務(wù)的推出將極大減低其從事出口業(yè)務(wù)的準(zhǔn)入門檻。
　　跨境電商成“雙十一”重點(diǎn)
　　2014年“雙十一”期間，馬云現(xiàn)身“雙十一”現(xiàn)場，直言“國際化是阿里接下來三年的發(fā)展戰(zhàn)略，2015年僅僅是試點(diǎn)。”而隨著國家政策對跨境電商的扶持，天貓、京東商城、亞馬遜、網(wǎng)易考拉等平臺紛紛將該業(yè)務(wù)作為增長重點(diǎn)，在母嬰、化妝品等領(lǐng)域，各家已經(jīng)掀起了數(shù)輪的價(jià)格戰(zhàn)。
　　“未來兩到三年跨境電商將面臨行業(yè)的洗牌。”業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，天貓、京東之類的大平臺也會通過品牌化路線等手段擺脫價(jià)格戰(zhàn)的困局，“目前，由于消費(fèi)者對跨境電商的時(shí)效性還處于能夠‘容忍’的狀態(tài)，但用戶不可能永遠(yuǎn)忍受慢物流”。
　　市場普遍認(rèn)為，物流問題已成為出口電商最大的行業(yè)痛點(diǎn)與準(zhǔn)入門檻，出口物流市場不透明，賣家與物流商間信息不對稱，導(dǎo)致其物流選擇成本高，糾紛率居高不下；而平均每家出口電商將大部分的客服人員消耗在物流咨詢、物流糾紛問題的處理，人力投入高。