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記者日前從民航局了解到，今年第一季度我國(guó)航空運(yùn)輸市場(chǎng)總體保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，共完成總周轉(zhuǎn)量200.3億噸公里，同比增長(zhǎng)14.8%，增速較去年同期提升2.4個(gè)百分點(diǎn);完成旅客運(yùn)輸量1.04億人、貨郵運(yùn)輸量144.6萬(wàn)噸，分別同比增長(zhǎng)12.3%和8.9%。受國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略推進(jìn)和假期 “出境游”升溫等利好因素帶動(dòng)，國(guó)際航空運(yùn)輸市場(chǎng)共完成旅客運(yùn)輸量964.8萬(wàn)人，同比增長(zhǎng)36.0%。

客運(yùn)市場(chǎng)方面，第一季度，國(guó)內(nèi)航線旅客運(yùn)輸量達(dá)9444萬(wàn)人，同比增長(zhǎng)10.4%，保持了兩位數(shù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

國(guó)際航空運(yùn)輸市場(chǎng)保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)是第一季度民航運(yùn)行的一大亮點(diǎn)。從國(guó)際航線在旅客運(yùn)輸量中所占比重看，國(guó)際航線旅客運(yùn)輸量占9.3%，比去年提高1.3個(gè)百分點(diǎn)，延續(xù)了自2011年以來(lái)占比呈逐步上升的勢(shì)頭。從增長(zhǎng)結(jié)構(gòu)看，周邊國(guó)家和地區(qū)航線呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，中國(guó)-韓國(guó)、中國(guó)-日本和中國(guó)-東盟分別達(dá)到 56.8%、46.0%和44.2%。同時(shí)遠(yuǎn)程洲際航線也保持了10%-20%的增速。從運(yùn)輸規(guī)模來(lái)看，中國(guó)-東盟航線完成旅客運(yùn)輸量最多，達(dá)到 299.4萬(wàn)人。

記者了解到，自去年以來(lái)，我國(guó)國(guó)際航空運(yùn)輸市場(chǎng)保持持續(xù)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，國(guó)內(nèi)航空公司紛紛增加國(guó)際航線運(yùn)力。在2015年夏秋航季中，國(guó)內(nèi)航空公司每周安排國(guó)際航班7356班，飛往51個(gè)國(guó)家127個(gè)城市。計(jì)劃新辟國(guó)際航線83條。其中，新增約翰內(nèi)斯堡、特拉維夫、圣何塞等通航城市。

貨運(yùn)方面，航空貨運(yùn)市場(chǎng)仍延續(xù)較好的回暖態(tài)勢(shì)，貨郵運(yùn)輸量同比增長(zhǎng)8.9%，增速較去年同期提升3.3個(gè)百分點(diǎn)。

機(jī)場(chǎng)方面，第一季度全國(guó)機(jī)場(chǎng)累計(jì)完成旅客吞吐量2.18億人次，同比增長(zhǎng)10.8%;貨郵吞吐量318.3萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)4.6%。從增速結(jié)構(gòu)看，旅客吞吐量200萬(wàn)以下機(jī)場(chǎng)增速較快，高達(dá)22.3%;200萬(wàn)-1000萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)、千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)分別同比增長(zhǎng)11.0%和9.8%。從占比來(lái)看，200萬(wàn)以下機(jī)場(chǎng)占比達(dá)到7.19%，較去年同期有所上升。從各省增長(zhǎng)情況來(lái)看，旅客吞吐量累計(jì)同比增速排名前3位的省份依次是吉林、黑龍江和云南，增速分別為19.3%、18.9%和18.4%;貨郵吞吐量增速排名前3位的省份依次是黑龍江、安徽和貴州，增速分別為19.9%、19.5%和 16.9%。