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交通運(yùn)輸部網(wǎng)站 2020-06-22 11:44:56
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交通運(yùn)輸部網(wǎng)站 2020-06-22 11:44:13
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萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)發(fā)布《冠狀病毒危機(jī)與郵政部門(mén)》報(bào)告
萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)新發(fā)布的《冠狀病毒危機(jī)與郵政部門(mén)》報(bào)告顯示,根據(jù)1月23日到5月14日監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)顯示,與去年同期相比, 2020年國(guó)際寄遞量下降了21%,是2010年萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)開(kāi)始統(tǒng)計(jì)192個(gè)成員國(guó)的電子數(shù)據(jù)以來(lái)的最大降幅。
中國(guó)郵政報(bào) 2020-06-22 09:21:51
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滿幫大數(shù)據(jù)看618:快遞貨運(yùn)量同比上漲111%
?經(jīng)過(guò)17個(gè)年頭,“618”從一個(gè)普通的店慶促銷(xiāo)日成為比肩雙11的全民狂歡日,是消費(fèi)者的“年中期待”。在印證電商發(fā)展、生活方式改變之外,2020年618別具意義,疫情中,它已成為反映消費(fèi)者信心、經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇水平的一面鏡子。全國(guó)貨運(yùn)平臺(tái)滿幫大數(shù)據(jù)顯示,2020年6月1日-18日快遞類(lèi)貨量環(huán)比增長(zhǎng)27.10%,是2019年同期的211%。
中國(guó)物流與采購(gòu)網(wǎng) 2020-06-19 11:29:03
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中國(guó)快遞行業(yè)發(fā)展研究報(bào)告發(fā)布 非接觸投遞方式滲透率將提升
近日,國(guó)家郵政局發(fā)展研究中心發(fā)布《中國(guó)快遞行業(yè)發(fā)展研究報(bào)告(2019—2020年)》(簡(jiǎn)稱(chēng)《報(bào)告》)?!秷?bào)告》認(rèn)為,我國(guó)快遞行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展特征明顯,轉(zhuǎn)型升級(jí)持續(xù)加速,產(chǎn)業(yè)發(fā)展的內(nèi)涵和外延不斷變化,科技創(chuàng)新與應(yīng)用日益廣泛,正深刻改變行業(yè)運(yùn)營(yíng)方式。疫情對(duì)快遞業(yè)影響深遠(yuǎn),激發(fā)了下沉市場(chǎng)潛力,預(yù)計(jì)今年農(nóng)村商業(yè)端基礎(chǔ)設(shè)施將有重大突破,智能快件箱等非接觸投遞方式滲透率將進(jìn)一步提升。
中國(guó)交通新聞網(wǎng) 2020-06-19 09:31:54
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中歐班列(成都)“四川郵政號(hào)”助力“四川造”銷(xiāo)往歐洲
近日,中歐班列(成都)“四川郵政號(hào)”首發(fā)儀式在成都市青白江區(qū)城廂鎮(zhèn)國(guó)際物流園區(qū)舉行。該班列全程將歷時(shí)約18天,途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國(guó)、捷克、斯洛伐克,最后抵達(dá)目的地——匈牙利首都布達(dá)佩斯。
四川省國(guó)資委 2020-06-19 09:21:04
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全球航運(yùn):波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)創(chuàng)下單日紀(jì)錄最高百分比漲幅
路透6月17日消息,波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周三錄得歷史最高單日百分比漲幅,受海岬型船費(fèi)率大漲至逾六個(gè)月高位提振。
路透社 2020-06-18 13:49:48
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淡季來(lái)臨!《2020年5月中國(guó)通用倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)報(bào)告》發(fā)布
?在中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)與配送協(xié)會(huì)指導(dǎo)下,物聯(lián)云倉(cāng)《中國(guó)通用倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)報(bào)告》已連續(xù)發(fā)布二十二期?!秷?bào)告》通過(guò)對(duì)物聯(lián)云倉(cāng)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總、整理,全面反映我國(guó)主要物流節(jié)點(diǎn)城市的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施租金水平和空置情況,體現(xiàn)通用倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)的供需動(dòng)態(tài)變化,總結(jié)市場(chǎng)發(fā)展規(guī)律,預(yù)測(cè)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì),為了解倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)發(fā)展情況、合理投資提供參考依據(jù),以下是中文報(bào)告全文(完整高清雙語(yǔ)PDF版請(qǐng)至物聯(lián)云倉(cāng)下載)。
中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 2020-06-17 15:56:34
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川渝企業(yè)深化合作推動(dòng)交通互聯(lián)互通
近日,重慶高速公路集團(tuán)與四川省交通投資集團(tuán)、四川省鐵路產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)、四川省港航投資集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,計(jì)劃在高速公路項(xiàng)目投資建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理、產(chǎn)業(yè)基金搭建、新能源布局等領(lǐng)域深化合作,實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、資源共享、信息互通。
中國(guó)交通新聞網(wǎng) 2020-06-17 09:34:40
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瑞士Coop集團(tuán)在愛(ài)沙尼亞塔林安裝取貨機(jī)器人
近日,在愛(ài)沙尼亞首都市中心以南約15公里的塔林郊區(qū),瑞士Coop集團(tuán)對(duì)愛(ài)沙尼亞郵政科技公司Cleveron的新型機(jī)器人Cleveron501進(jìn)行了3個(gè)月的測(cè)試,用于網(wǎng)購(gòu)快消品包括冷凍食品的存儲(chǔ)和取貨。雙方將進(jìn)一步探討合作事宜。該機(jī)器人能為網(wǎng)購(gòu)客戶提供取件服務(wù)??蛻糇约哼x擇取件時(shí)間,訂單備妥后客戶會(huì)收到取件碼??蛻糁恍栎斎氪a,幾秒鐘內(nèi)就能從機(jī)器人中取出商品。
李素滿 譯自Cleveron 2020-06-17 09:27:59
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西部陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)班列突破5000列
近日,一列滿載著顯示屏、橡膠木、服裝鞋帽等產(chǎn)品的海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱班列從廣西欽州港東站發(fā)車(chē),向四川城鄉(xiāng)站方向駛?cè)?,這是西部陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)累計(jì)開(kāi)出的第5000列班列。西部陸海新通道到發(fā)班列從2017年的178例增長(zhǎng)到2019年的2243例,貨物運(yùn)輸品類(lèi)由最初的陶瓷、板材等少數(shù)幾種,增加至目前汽車(chē)配件、電腦配件、平行汽車(chē)等300多個(gè)品類(lèi)。
環(huán)京津新聞網(wǎng) 2020-06-16 14:36:54
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借力與融合 英國(guó)皇家郵政GLS跨境業(yè)務(wù)探索
英國(guó)皇家郵政GLS在發(fā)展過(guò)程中,一直不斷探索新的發(fā)展模式。通過(guò)自營(yíng)、加盟及融合郵政與商業(yè)渠道,搭建起一個(gè)陸??樟Ⅲw化網(wǎng)絡(luò);重視海外倉(cāng)建設(shè)、發(fā)揮互換局作用、加強(qiáng)與海關(guān)的合作并應(yīng)用先進(jìn)的技術(shù)手段,使物流效率得到不斷提高;采取自營(yíng)與合作相結(jié)合的投遞模式,為客戶提供靈活多樣的投遞選擇。英國(guó)皇家郵政是一家歷史悠久的郵政服務(wù)公司,其下設(shè)國(guó)內(nèi)國(guó)際信函與包裹公司(UKPIL)、GLS等多個(gè)子公司。
毛潔 2020-06-16 09:43:58
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聯(lián)合包裹為印度制藥企業(yè)運(yùn)輸溫控藥品
近日,聯(lián)合包裹與印度制藥企業(yè)雷迪博士實(shí)驗(yàn)室開(kāi)展緊密合作,負(fù)責(zé)將其30噸溫控藥品從印度經(jīng)由歐洲運(yùn)往美國(guó)。鑒于新冠肺炎疫情給供應(yīng)鏈帶來(lái)的挑戰(zhàn)和影響,聯(lián)合包裹醫(yī)療保健部和雷迪博士實(shí)驗(yàn)室聯(lián)合制定了緊急供應(yīng)鏈解決方案,以補(bǔ)充美國(guó)市場(chǎng)的藥品庫(kù)存。該緊急航班始發(fā)于印度海得拉巴,途經(jīng)聯(lián)合包裹在德國(guó)科隆的歐洲航空樞紐,然后繼續(xù)飛往肯塔基州路易斯維爾的聯(lián)合包裹世界港口航空樞紐。
王蒙 譯自UPS Healthcare 2020-06-16 09:42:27
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2019年沿海省際散裝液體危險(xiǎn)貨物船舶運(yùn)輸市場(chǎng)及2020年新增運(yùn)力規(guī)模和推薦發(fā)展船型
為提高沿海省際散裝液體危險(xiǎn)貨物船舶運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)力供給質(zhì)量,積極引導(dǎo)船舶運(yùn)力有序發(fā)展,公開(kāi)公平公正地開(kāi)展新增運(yùn)力綜合評(píng)審工作,現(xiàn)將2019年沿海省際散裝液體危險(xiǎn)貨物船舶運(yùn)輸市場(chǎng)及2020年新增運(yùn)力規(guī)模和推薦發(fā)展船型公布如下:一、2019年沿海省際散裝液體危險(xiǎn)貨物船舶運(yùn)輸市場(chǎng)近年來(lái),沿海省際散裝液體危險(xiǎn)貨物船舶運(yùn)輸市場(chǎng)基本保持穩(wěn)定,細(xì)分市場(chǎng)各有不同,原油船舶、液化天然氣船舶運(yùn)力整體上供
交通運(yùn)輸部網(wǎng)站 2020-06-16 09:36:45
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國(guó)家郵政局公布2020年5月郵政行業(yè)運(yùn)行情況
1-5月份,郵政行業(yè)業(yè)務(wù)收入(不包括郵政儲(chǔ)蓄銀行直接營(yíng)業(yè)收入)累計(jì)完成4041.3億元,同比增長(zhǎng)8.9%;業(yè)務(wù)總量累計(jì)完成6921.8億元,同比增長(zhǎng)19.6%。5月份,全行業(yè)業(yè)務(wù)收入完成951.1億元,同比增長(zhǎng)21.9%;業(yè)務(wù)總量完成1812.5億元,同比增長(zhǎng)38.4%。1-5月份,郵政服務(wù)業(yè)務(wù)總量累計(jì)完成1166.3億元,同比增長(zhǎng)18.4%;郵政寄遞服務(wù)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成106.
國(guó)家郵政局官微 2020-06-12 15:19:31
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5月,我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量完成73.8億件,同比增41%,創(chuàng)2018年2月以來(lái)新高;業(yè)務(wù)收入771億元,同比增25%,呈現(xiàn)擴(kuò)容提質(zhì)的發(fā)展態(tài)勢(shì)。購(gòu)物節(jié)拉動(dòng)消費(fèi)、直播帶貨持續(xù)火熱、消費(fèi)模式加速轉(zhuǎn)型、行業(yè)服務(wù)能力不斷提升……多方面積極因素疊加,助推快遞業(yè)高速增長(zhǎng),為經(jīng)濟(jì)注入了更多活力。73.8億件!國(guó)家郵政局11日發(fā)布數(shù)據(jù),5月我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量完成73.
人民日?qǐng)?bào) 2020-06-12 11:50:18
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5月貨運(yùn)指數(shù)實(shí)現(xiàn)年內(nèi)首次正增長(zhǎng)
《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》6月12日刊發(fā)題為《5月貨運(yùn)指數(shù)實(shí)現(xiàn)年內(nèi)首次正增長(zhǎng)》的報(bào)道。文章稱(chēng),交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院11日發(fā)布的中國(guó)運(yùn)輸生產(chǎn)指數(shù)(CTSI)顯示,5月運(yùn)輸生產(chǎn)降幅繼續(xù)收窄,貨運(yùn)指數(shù)實(shí)現(xiàn)今年以來(lái)首次正增長(zhǎng),客運(yùn)指數(shù)恢復(fù)程度首次超過(guò)五成。2020年5月,中國(guó)運(yùn)輸生產(chǎn)指數(shù)為144.6點(diǎn),同比下降16.5%,降幅較4月收窄5.4個(gè)百分點(diǎn)。分結(jié)構(gòu)看,CTSI貨運(yùn)指數(shù)為176.6點(diǎn),由4月的下降1.
新華社新媒體 2020-06-12 11:48:39
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日前,蒙古國(guó)至內(nèi)蒙古烏蘭察布二連鐵路單車(chē)換輪項(xiàng)目試驗(yàn)成功,可極大提升大宗物資進(jìn)口的中轉(zhuǎn)效率,為穩(wěn)外貿(mào)提供安全、暢通、便利的國(guó)際物流通道。由于各個(gè)國(guó)家鐵路線軌距標(biāo)準(zhǔn)不同,國(guó)際貨運(yùn)列車(chē)往往需要在鐵路口岸辦理裝卸作業(yè),將貨物換裝到符合目的地國(guó)家軌距標(biāo)準(zhǔn)的列車(chē)上再通過(guò)國(guó)境。
中國(guó)交通新聞網(wǎng) 2020-06-11 10:14:32
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物流SaaS系統(tǒng)如何助力倉(cāng)配一體化高效協(xié)同作業(yè)?
對(duì)于企業(yè)供應(yīng)鏈管理來(lái)講,最優(yōu)化的方式是供應(yīng)鏈上的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)由同一個(gè)主體來(lái)做:這樣協(xié)調(diào)性最佳,整體效率才能達(dá)到最優(yōu),如果是每個(gè)節(jié)點(diǎn)由不同主體來(lái)做,點(diǎn)和點(diǎn)的銜接上出問(wèn)題的概率較大。就物流場(chǎng)景而言,倉(cāng)配一體化協(xié)同作業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)與運(yùn)配作業(yè)的無(wú)縫銜接,助力物流履約增效降本。
物聯(lián)云倉(cāng) 2020-06-05 15:20:08
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2020年5月中國(guó)快遞發(fā)展指數(shù)報(bào)告
國(guó)家郵政局 2020-06-05 09:16:29
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