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2025年5月20日，TIR跨境運(yùn)輸及車輛高質(zhì)量發(fā)展研討會(huì)在山東青島召開(kāi)，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)馬增榮出席并致辭。

馬增榮在致辭中表示，當(dāng)前全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈深度調(diào)整，跨境運(yùn)輸?shù)母咝?、韌性成為焦點(diǎn)。TIR作為便捷的通關(guān)通道，憑借“一次通關(guān)、全程互認(rèn)”優(yōu)勢(shì)，在中國(guó)與周邊國(guó)家經(jīng)貿(mào)合作中潛力巨大。他指出，中國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展為全球市場(chǎng)注入新動(dòng)能，國(guó)內(nèi)統(tǒng)一大市場(chǎng)持續(xù)擴(kuò)容，消費(fèi)升級(jí)帶動(dòng)跨境運(yùn)輸需求增長(zhǎng)。當(dāng)前中國(guó)商用車制造已形成全球競(jìng)爭(zhēng)力，中國(guó)商用車品牌通過(guò)全生命周期成本優(yōu)勢(shì)打破國(guó)際品牌壁壘。同時(shí)，數(shù)字化技術(shù)正重構(gòu)跨境運(yùn)輸模式，通過(guò)構(gòu)建數(shù)字孿生系統(tǒng)、智能調(diào)度中樞及數(shù)據(jù)安全屏障，來(lái)應(yīng)對(duì)復(fù)雜氣候和地緣挑戰(zhàn)。

馬增榮強(qiáng)調(diào)，山東作為制造業(yè)大省，在家電、輪胎、機(jī)械以及卡車出口方面都走在全國(guó)的前列，在貨源供給與運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)銜接上具有戰(zhàn)略支點(diǎn)作用。青島依托自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)、上合示范區(qū)等開(kāi)放平臺(tái)。試點(diǎn)運(yùn)行“海運(yùn)+TIR”跨境多式聯(lián)運(yùn)，通過(guò)TIR實(shí)現(xiàn)“一單制”通關(guān)，大幅降低邊境貨物滯留時(shí)間，為TIR運(yùn)輸提供了天然的試驗(yàn)場(chǎng)和戰(zhàn)略支點(diǎn)。

論壇由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)物流裝備專業(yè)委員會(huì)主辦，青島市交通運(yùn)輸局、青島市運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中心、青島市物流協(xié)會(huì)協(xié)辦，一汽解放青島汽車有限公司支持。論壇聚焦車輛質(zhì)量與運(yùn)營(yíng)效率提升，探索數(shù)字化創(chuàng)新路徑，共同推動(dòng)TIR運(yùn)輸行穩(wěn)致遠(yuǎn)，為全球供應(yīng)鏈穩(wěn)定貢獻(xiàn)中國(guó)方案。