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在2022氫能重卡生態(tài)大會上的致辭

中國物流與采購聯(lián)合會副會長 蔡進(jìn)

2022年8月16日

尊敬的翁市長、趙書記、各位來賓，非常高興和大家相聚在張家港。張家港是一座非常有活力和創(chuàng)新力的城市，在全國百強(qiáng)縣市中排名第三，并于去年入選第一批全國供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用示范城市。張家港這次支持氫能重卡生態(tài)大會的召開，足以證明張家港對能源技術(shù)革命和創(chuàng)新的把握是非常具有前瞻性的，在此非常感謝張家港市人民政府對會議的支持，也非常感謝翁市長親臨現(xiàn)場為我們作指導(dǎo)。我對氫能的發(fā)展了解不多，參加今天的會議也是一個學(xué)習(xí)的過程。會前我也查閱了一些關(guān)于氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的文獻(xiàn)和資料，在以下幾個方面有了初步的認(rèn)識。

一是全球發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)迫在眉睫，勢在必行。主要原因有兩個：第一個是現(xiàn)有化石能源不可持續(xù)。即便是在氫能、新能源不斷快速發(fā)展的過程中，地球的石油可用量只能持續(xù)41年，天然氣可用量只能持續(xù)61年。第二個是碳的無序排放對全球氣候環(huán)境的影響非常大。近期華東、中南地區(qū)40度以上極端天氣持續(xù)相當(dāng)長時間，北方地區(qū)持續(xù)降雨，歐洲出現(xiàn)罕見干旱等全球性災(zāi)害氣候的頻繁出現(xiàn)，使得人類的生存和發(fā)展遇到了極大的沖擊和挑戰(zhàn)?，F(xiàn)在社會上流行一個時髦詞匯，叫“烏卡時代”，而人類無序的碳排放造成的全球氣候變化是最大的烏卡事件。所以全球控制碳排放已在世界各國達(dá)成共識。氫能作為世界公認(rèn)的清潔能源，氫能產(chǎn)業(yè)被世界各國作為能源發(fā)展戰(zhàn)略。我們也在2020年9月22日召開的第75屆聯(lián)合國大會上正式提出2030年實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、2060年實(shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo)。

二是我國的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，形勢向好。一方面來看，我國的氫氣需求增長較快。2020年我國的氫氣需求量是3342萬噸；到2030年，我國氫氣年需求量將達(dá)3715萬噸，占整個能源消費(fèi)的5%；到2060年，我國氫氣年需求量將達(dá)10330萬噸，占能源消耗的20%。在滿足增長需求的帶動下，我國的氫能產(chǎn)業(yè)將得到快速發(fā)展。另一方面來看，制氫技術(shù)的進(jìn)步推動了制氫結(jié)構(gòu)的不斷變化。目前是以化石能源制氫，未來則要降低化石能源的比重，70%是清潔能源，30%是化石能源，推動氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

三是氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策利好，力度加大。早在2019年兩會期間，李克強(qiáng)總理在政府工作報告中就首次提出要推動氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。隨后我國又在“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)中，進(jìn)一步明確將“量子信息、基因技術(shù)、未來網(wǎng)絡(luò)、深海空天開發(fā)，氫能及儲能等前沿科技和產(chǎn)業(yè)變革領(lǐng)域，組織實(shí)施未來產(chǎn)業(yè)孵化與加速計(jì)劃，謀劃布局一批未來產(chǎn)業(yè)。”毫無疑問，大力發(fā)展氫能是我國能源戰(zhàn)略。在“十四五”期間，氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展會進(jìn)一步提速。

四是我國氫能產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)初步形成。對氫能產(chǎn)業(yè)來講，上游是制氫，中游是儲運(yùn)，下游是消費(fèi)環(huán)節(jié)。從上、中、下游來看，都已經(jīng)得到穩(wěn)步有效推動。從制氫方面來說，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了多元的途徑；從區(qū)域的發(fā)展來講，形成了區(qū)域集群化的基本趨勢；在氫能利用方面，也形成了更多領(lǐng)域的拓展。由此可見，上游的制氫，中游的儲運(yùn)和下游的消費(fèi)再利用已經(jīng)集群化了。所以隨著氫能全產(chǎn)業(yè)鏈格局的形成，我國的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展未來將會走在世界前列。

五是氫能汽車的發(fā)展?jié)摿薮?，前景廣闊。氫能主要應(yīng)用在四大領(lǐng)域：一是工業(yè)和制造業(yè)；二是交通運(yùn)輸；三是發(fā)電；四是建筑領(lǐng)域。2020年，這四個領(lǐng)域?qū)錃獾男枨蠓謩e是7794萬噸，6051萬噸，600萬噸以及585萬噸。從氫能重卡的市場發(fā)展情況來看，2020年，氫能重卡占新能源重卡市場份額0.7%，但是僅過了一年，就從0.7%上升到7.46%，發(fā)展非常迅速。2021年，我國氫能重卡銷量是779輛，較2020年增長42倍。到今年上半年，氫能重卡銷售量就達(dá)566輛，是去年的80%還多，而下半年將迎來爆發(fā)式的增長，預(yù)測2022年全年銷量將達(dá)到3500輛。

氫能重卡在2030年到2060年這30年間將迎來迅速發(fā)展，據(jù)預(yù)測，2030年氫能重卡的銷量將達(dá)到5萬輛，到2060年將達(dá)到123.5萬輛；保有量從2030年的8萬輛，到2060年達(dá)到936萬輛。短短的30年，市場份額從幾千輛發(fā)展到123萬輛，是幾百倍的增長，由此可見氫能重卡領(lǐng)域發(fā)展?jié)摿薮?，氫能重卡是非常值得去開發(fā)的新興市場。張家港和華昌共同致力于氫能重卡的發(fā)展，這不僅僅是在引領(lǐng)本地區(qū)氫能重卡的發(fā)展，更將推動全國氫能重卡產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

中國物流與采購聯(lián)合會把推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展作為工作重點(diǎn)，目前，中國物流與采購聯(lián)合會有裝備專業(yè)委員會和氫能物流工作組兩個團(tuán)隊(duì)推動氫能儲運(yùn)和氫能應(yīng)用工作。2022氫能重卡生態(tài)大會是中國物流與采購聯(lián)合會第一個專門針對氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展組織的活動，是好的開頭，填補(bǔ)了空白，非常具有里程碑意義。今后，中國物流與采購聯(lián)合會將會繼續(xù)推動氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，服務(wù)氫能產(chǎn)業(yè)、行業(yè)和企業(yè)，為氫能產(chǎn)業(yè)以及新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供更多全方位的服務(wù)。

謝謝各位！