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中國物流與采購聯(lián)合會和京東集團聯(lián)合調(diào)查的2020年2月份中國電商物流運行指數(shù)為96.6點，比上月回落12.2個點。從9個分項指數(shù)看，除成本指數(shù)小幅上升外，總業(yè)務(wù)量指數(shù)、物流時效指數(shù)、履約率指數(shù)、滿意率指數(shù)、農(nóng)村業(yè)務(wù)量指數(shù)、庫存周轉(zhuǎn)指數(shù)、人員指數(shù)、實載率指數(shù)都有所回落。

電商物流總業(yè)務(wù)量指數(shù)和農(nóng)村指數(shù)均大幅下降。2月份，總業(yè)務(wù)量指數(shù)為104.2點，比上月下降27.1個點；分地區(qū)來看，全國所有地區(qū)總業(yè)務(wù)量指數(shù)下降明顯，其中，東部地區(qū)總業(yè)務(wù)量略高于全國水平，西部、中部和東北部地區(qū)略低于全國平均水平。2月份，電商物流農(nóng)村業(yè)務(wù)量指數(shù)為101.9點，比上月回落22.4個點。分地區(qū)看，西部和東北部地區(qū)回落幅度較大，分別比上月回落26.6和24.9個點，東部和中部指數(shù)回落明顯，均比上月回落22.6個點。

物流時效指數(shù)、履約率指數(shù)、滿意率指數(shù)、庫存周轉(zhuǎn)指數(shù)、人員指數(shù)、實載率指數(shù)都有較大幅度回落，其中物流時效指數(shù)和人員指數(shù)繼上月下降后繼續(xù)回落，且回落幅度進一步增大，降幅超過11個點。實載率指數(shù)、庫存周轉(zhuǎn)指數(shù)、履約率指數(shù)和滿意率指數(shù)同樣繼續(xù)下降，分別回落3-7個點左右。

作為我國疫情防控形勢最為嚴峻的2月，電商物流運行受到較大程度的影響，各項指數(shù)均下降明顯。從供給端來看，各地加強疫情管控，非疫情保障物資和商品的物流運輸受到極大限制。從需求端看，電商物流供給能力的不足也抑制了人們的線上消費，使得包括農(nóng)村電商物流業(yè)務(wù)量的電商物流總需求量都有明顯下降。

從各分項指數(shù)上來看，在各地嚴格的疫情管控措施下，城鄉(xiāng)物流末端配送、跨省干線運輸受到影響，物流時效指數(shù)、履約率指數(shù)、滿意度指數(shù)和人員指數(shù)的回落幅度進一步加大，其中物流時效指數(shù)和人員指數(shù)回落至90點以下。

隨著我國疫情形勢的進一步緩解，以及保障物流暢通，促進企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)政策陸續(xù)出臺，后期電商物流運行將大概率趨于穩(wěn)定。

附注：

1.指標解釋

總業(yè)務(wù)量指數(shù)：反映電商物流業(yè)務(wù)量規(guī)模，通過物流單量變化來體現(xiàn)。

農(nóng)村業(yè)務(wù)量指數(shù)：反映電商物流農(nóng)村地區(qū)業(yè)務(wù)量規(guī)模，主要通過發(fā)送到農(nóng)村地區(qū)的物流單量變化來體現(xiàn)。

物流時效指數(shù)：反映電商物流消費者從提交訂單到收到商品之間的物流時效，體現(xiàn)物流配送的效率水平。

庫存周轉(zhuǎn)指數(shù)：反映電商物流商品庫存周轉(zhuǎn)情況。

實載率指數(shù)：反映電商物流運輸過程中貨運車輛體積實載情況。

履約率指數(shù)：反映電商物流配送履約水平情況，主要通過按照承諾時間，準時送達消費者的訂單量與全部訂單量的比率變化來體現(xiàn)。

滿意度指數(shù)：反映電商物流消費者對電商物流服務(wù)的滿意度水平。

人員指數(shù)：反映電商物流從業(yè)人員規(guī)模。

成本指數(shù)：反映電商物流行業(yè)成本情況。

2.涵蓋范圍

中國電商物流運行指數(shù)調(diào)查的地區(qū)覆蓋全國（除港澳臺外）各省、自治區(qū)和直轄市。調(diào)查方法以平臺數(shù)據(jù)和企業(yè)調(diào)查相結(jié)合，平臺數(shù)據(jù)來自京東集團電商物流信息平臺，調(diào)查單位主要是服務(wù)于電商物流的快遞企業(yè)。

3.中國電商物流運行指數(shù)分為同比指數(shù)、環(huán)比指數(shù)和定基指數(shù)，其中定基指數(shù)以2015年1月為基期，基點100。