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國新辦10日舉行“推動高質(zhì)量發(fā)展”系列主題新聞發(fā)布會，國家鐵路局局長費東斌在會上答記者問表示，將深化運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，推動大宗物資運輸“公轉(zhuǎn)鐵”，推進鐵路專用線進碼頭、進園區(qū)、進廠礦，大力發(fā)展鐵水聯(lián)運、高鐵貨運、冷鏈運輸，降低全社會物流成本。

費東斌指出，鐵路作為綜合交通運輸體系的骨干，既是國家重大基礎(chǔ)設(shè)施，又是重大民生工程和國民經(jīng)濟大動脈，近些年在加強自身建設(shè)發(fā)展的同時，在推動加快建設(shè)交通強國和服務經(jīng)濟社會發(fā)展方面取得了積極成效。主要體現(xiàn)在幾個方面：

路網(wǎng)規(guī)模質(zhì)量持續(xù)提高。到去年年底，我國鐵路營業(yè)里程達到15.9萬公里，其中高鐵4.5萬公里，基本形成布局合理、覆蓋廣泛、層次分明、安全高效的鐵路網(wǎng)絡。

鐵路運輸服務水平不斷提升，客貨運輸產(chǎn)品日益豐富，運輸能力持續(xù)提高，網(wǎng)絡訂票訂餐、高鐵公交化、多式聯(lián)運等讓出行和物流更加便利快捷。

裝備技術(shù)加快升級換代，自主化、智能化、綠色化技術(shù)加速創(chuàng)新應用，高鐵技術(shù)樹起國際標桿，“復興號高速列車”獲得國家科技進步獎特等獎，CR450科技創(chuàng)新工程取得重大突破，前一階段中車研制的新能源機車首次系列下線。

服務共建“一帶一路”彰顯成效，鐵路雙多邊合作交流深入推進，中老鐵路、雅萬鐵路、蒙內(nèi)鐵路等項目取得了顯著效益，中歐班列成為名副其實的亞歐貿(mào)易“黃金通道”。

下一步，國家鐵路局將緊緊圍繞黨中央、國務院決策部署，聚焦重點任務，持續(xù)推動鐵路高質(zhì)量發(fā)展，為強國建設(shè)、民族復興偉業(yè)貢獻鐵路力量。

國家鐵路局將優(yōu)化路網(wǎng)布局，強化聯(lián)網(wǎng)、補網(wǎng)、強鏈，加強普速鐵路、重載鐵路建設(shè)，加快發(fā)展城際、市域(郊)鐵路，推動綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施一體化融合發(fā)展。

完善鐵路科技創(chuàng)新體系，推進基礎(chǔ)研究和前沿技術(shù)創(chuàng)新，加強關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，推動實現(xiàn)鐵路高水平科技自立自強。

深化運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，推動大宗物資運輸“公轉(zhuǎn)鐵”，推進鐵路專用線進碼頭、進園區(qū)、進廠礦，大力發(fā)展鐵水聯(lián)運、高鐵貨運、冷鏈運輸，降低全社會物流成本。

推進新裝備新技術(shù)新產(chǎn)品研發(fā)應用，打造現(xiàn)代化鐵路產(chǎn)業(yè)體系，以大規(guī)模設(shè)備更新推動綠色低碳轉(zhuǎn)型。

深化雙多邊和區(qū)域合作交流，推進與周邊國家鐵路互聯(lián)互通，加快建設(shè)西部陸海新通道，提高中歐班列發(fā)展質(zhì)量效益，更好服務高質(zhì)量建設(shè)“一帶一路”。