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上海疫情發(fā)生以來,上海鄭明現(xiàn)代物流有限公司被上海市商務委納入上海市疫情防控生活物資保障企業(yè)名單。作為戰(zhàn)“疫”企業(yè)之一,臺前以核心人力支撐著一線運輸保供的高頻工作,臺后申請金融保障與服務支撐,獲得交通銀行上海靜安支行以及建設銀行上海靜安支行兩行的金融護航,突破疫情期間員工工資發(fā)放、油價上漲等諸多現(xiàn)金流壓力,保證保供工作保通保暢。

一線員工連軸運作 持續(xù)保供物資運輸

鄭明物流作為一家專業(yè)從事冷鏈物流的企業(yè),承擔著盒馬鮮生、每日優(yōu)鮮等眾多大型電商平臺和超市的物資運輸任務,業(yè)務范圍輻射至長三角乃至全國。全域封控期間,運輸任務加劇,鄭明物流安排關(guān)鍵崗位人員在總部和上海各區(qū)冷庫進行長期駐守。

代總是鄭明物流盒馬鮮生項目的負責人,他已算不清在桃浦冷庫住了多久。因上海較早發(fā)生疫情的嘉定馬陸距離儲存盒馬貨品的鄭明桃浦冷庫很近,他和很多同事家里的小區(qū)很早就被封控。

“家回不了,因為回去就出不來。沒辦法,這邊的工作,這些駕駛員,我們每天要給他們派送任務,盒馬這邊的系統(tǒng)要操作?！贝傋≡诶鋷燹k公室里,每日忙到晚上2點多才能入睡,早晨6點不到就要起床。因為封控的緣故,車隊三分之二的車輛不能上路,為了保供,每天進出庫和裝卸車必須連軸轉(zhuǎn)。

“因為現(xiàn)在車子不夠,有一部分車子因為封控管理,有些駕駛員被隔離在家。所以,現(xiàn)在我們只有五十幾臺車天天24小時不間斷地在工作,駕駛員他們基本上也就睡兩三個小時?！睘榱俗岏{駛員盡量在間隙補充睡眠,代總帶領(lǐng)冷庫現(xiàn)場人員,包括管理者、現(xiàn)場主管,代替駕駛員完成裝車。

獲兩行金融貸護航 突破多重現(xiàn)金流壓力

鄭明物流在做好保供運輸工作的同時,也面臨著員工工資照常發(fā)放、持續(xù)高漲的路費油耗等現(xiàn)金流壓力。

在公司運營部門,鄭明物流負責運營的副總裁韓敏則要直面節(jié)節(jié)攀升的運輸車輛油料賬單。“油料的話,很多加油站都關(guān)掉了,要到指定的加油站去加油,現(xiàn)在整體的油價比較高,年初的話應該是五塊幾,現(xiàn)在是八塊幾,對于整體成本來說提高不少?！?/span>

隨著資金鏈越繃越緊,鄭明物流急需外部資金支持,企業(yè)的財務部門也在為公司維持保供而戰(zhàn)。4月初,鄭明物流向交通銀行上海靜安支行提出2500萬元貸款需求。經(jīng)其靜安支行開辟的綠色通道,鄭明物流獲得支行提前授信審批,成功落實續(xù)貸,并獲得利率優(yōu)惠。此外,3月,鄭明物流也獲得了建設銀行上海靜安支行的全力支持,在7天內(nèi)緊急走完貸款全部流程,落實數(shù)千萬元的貸款需求,續(xù)上公司保供的運營資金。

鄭明物流常務副總裁陸俊表示,“在現(xiàn)在的情況下,我們需要大量的司機和車輛,都是要通過資金去鎖定一些運力,需要資金去保證,這樣我們才能去承接物資保供的這些工作。所以兩行給到我們這樣兩筆貸款,對我們企業(yè)這段時間的疫情保供起到了非常大的資金支持作用。

逆勢而上 砥礪前行 助力“戰(zhàn)疫”勝利

據(jù)悉,4月18日,全國保障物流暢通促進產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定電視電話會議在京召開,會議要求努力實現(xiàn)“民生要托底、貨運要暢通、產(chǎn)業(yè)要循環(huán)”,交通物流領(lǐng)域1000億元再貸款被首次提出。貨運物流行業(yè)是推動國民經(jīng)濟增長,保證國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行的關(guān)鍵一環(huán)。疫情當前,物流行業(yè)正在面臨諸多挑戰(zhàn),更加需要金融機構(gòu)高度關(guān)注,相關(guān)政策提高金融工作的普惠屬性,這無疑給當下仍然堅持“疫”線逆行的諸多物流企業(yè)及其他被撬動的重點產(chǎn)業(yè)和外貿(mào)企業(yè)注入一劑“強心針”。多家國有大行已聞令而動,鄭明物流獲兩行金融支持即是證明之一。

在上海疫情形勢最為嚴峻、全國各地多地散發(fā)的情況下,在國家“動態(tài)清零”的要求指揮下,以鄭明物流為代表的一眾企業(yè)勇于承擔企業(yè)社會責任,以企業(yè)自身能力為基礎,為靜止狀態(tài)下的城市運行提供應盡的責任,無畏逆行,砥礪前行。堅守是一種精神,逆行是一種勇氣,支持更是一種信任,在強大后盾支持下,我們有充分理由相信集結(jié)各力量,此次“戰(zhàn)疫”終將勝利。