時至2020年，一汽解放已經(jīng)走過了六十余載光輝歲月。一汽解放在新中國汽車工業(yè)史上書寫過多個第一，已經(jīng)穩(wěn)居國內(nèi)一流企業(yè)行列。新時代下，隨著物流行業(yè)呈現(xiàn)出越來越多的新特點，一汽解放也在積極探索新的發(fā)展之路。一汽解放在2018年推出的哥倫布計劃正在穩(wěn)步實施，其織就的“天網(wǎng)+地網(wǎng)”正在逐步從構(gòu)想變?yōu)楝F(xiàn)實，全面布局?jǐn)?shù)字化生態(tài)圈已經(jīng)成為了一汽解放在“十四五”時期的重心，這也為一汽解放向世界一流企業(yè)邁進，打造中國第一個百年汽車品牌提供了堅實的基礎(chǔ)。
解放智能車平臺+解放車聯(lián)網(wǎng)平臺，共同構(gòu)建出哥倫布計劃的骨架
當(dāng)今，智能化物流行業(yè)的痛點既有來自于企業(yè)客戶層面的，也有來自于卡車司機層面的。對于企業(yè)客戶而言，物流行業(yè)價格競爭異常激烈，物流費用已經(jīng)降至“冰點”，企業(yè)利潤逐漸降低；而讓卡車司機較為頭痛的則在空駛率、油耗、路線規(guī)劃、高速公路收費等方面。就目前而言，傳統(tǒng)物流都在向“大數(shù)據(jù)+物流”方向發(fā)展，從而提升管理水平和管理效率。
作為物流運輸解決方案的提供者，一汽解放始終堅持自主研發(fā)，勇于創(chuàng)新為整個物流行業(yè)帶來可持續(xù)的良性發(fā)展。其實早在2018年，一汽解放就提出了哥倫布智能交通運輸解決方案，這個方案又被稱為哥倫布計劃，該計劃以打造安全、高效、經(jīng)濟的智能交通運輸方案為目標(biāo)，將車隊管理、智能診修、資產(chǎn)管理、二手車市場、區(qū)域管理、維保等實行智能化聯(lián)通，利用大數(shù)據(jù)互聯(lián)，打造物流行業(yè)的生態(tài)圈。經(jīng)過兩年多的建設(shè)，哥倫布計劃中的很多項目都已落地，并一一實現(xiàn)。
如果單說哥倫布計劃，可能很多人還并不能明白所說的是什么，但如果說到它所包含的主要方面，物流行業(yè)很多人便會深有體會，因為哥倫布計劃就是為了物流行業(yè)未來的數(shù)據(jù)化、智能化發(fā)展所提出的。哥倫布計劃主要包括兩方面內(nèi)容，第一就是以解放智能車平臺為核心的智能加(Ai+)開放計劃，第二便是以解放車聯(lián)網(wǎng)平臺為核心的互聯(lián)家(Connect+)開放計劃。通過智能加(Ai+)開放計劃，一汽解放將以三種合作模式為合作伙伴提供智能車生態(tài)開放支持，主要內(nèi)容包括由解放單獨為客戶提供系統(tǒng)性智能運輸解決方案，利用合作伙伴算法與合作伙伴共同為客戶提供解決方案和開放的線控車輛平臺，合作伙伴可基于智能車場景使用需求，單獨完成端到端的智能化解決方案；而互聯(lián)家(Connect+)開放計劃則是一汽解放為合作伙伴開放車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)以及車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)的服務(wù)，以車輛數(shù)據(jù)+場景數(shù)據(jù)賦能中國智慧物流的發(fā)展，為行業(yè)研究、金融保險、物流管理等領(lǐng)域提供強大支持。為C端用戶、B端用戶、經(jīng)銷商、服務(wù)商分別開發(fā)的多款數(shù)字化應(yīng)用系統(tǒng)，涵蓋車機端、手機端、車載電視端、穿戴設(shè)備端等觸點，讓行業(yè)用戶享受到便捷全面的服務(wù)體驗，同時歡迎合作伙伴調(diào)取一汽解放的服務(wù)，以此讓中國物流業(yè)更加數(shù)字化和智能化。
三家科技公司，為一汽解放“生態(tài)圈”織出“天網(wǎng)+地網(wǎng)”
經(jīng)過六十余年發(fā)展，一汽解放已經(jīng)搭建起了強大的銷售網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，遍布全國的經(jīng)銷商為解放的用戶提供著堅實而有力的支撐，這些網(wǎng)絡(luò)鋪陳在物流業(yè)的大地上，織出了一面嚴(yán)密而完整的“地網(wǎng)”。其實解放能夠成為我國中重卡車領(lǐng)域銷量第一的品牌，得到全國物流用戶的信賴，與這六十多年來在全國的經(jīng)銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)密不可分。然而在新的時代下，面對著物流行業(yè)數(shù)字化、智能化發(fā)展趨勢，如何將之前的優(yōu)勢與未來的趨勢結(jié)合，就成了一汽解放需要面對的問題。為此一汽解放繼續(xù)織造著另一張“天網(wǎng)”，“天網(wǎng)”是一汽解放未來服務(wù)智能物流的基礎(chǔ)，“地網(wǎng)”是一汽解放砥礪前行的保障。要想滿足未來的發(fā)展，兩者缺一不可，將“天網(wǎng)”與“地網(wǎng)”緊密結(jié)合，才能真正的打造業(yè)界良性“生態(tài)圈”。
哥倫布計劃就是想通過解放智能車平臺和解放車聯(lián)網(wǎng)平臺，把信息流、金融、云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈技術(shù)、5G技術(shù)等與智慧物聯(lián)、智能硬件、倉內(nèi)技術(shù)、最后一公里、智能數(shù)據(jù)底盤、智能穿戴設(shè)備等結(jié)合起來。為了織好這張“天網(wǎng)+地網(wǎng)”，一汽解放自己率先搭建結(jié)構(gòu)平臺，著力打造了蘇州摯途、魚快創(chuàng)領(lǐng)和賦界科技三家公司，其中，蘇州摯途可為一汽解放及物流行業(yè)提供L2-L5級的自動駕駛系統(tǒng)，并向物流行業(yè)賦能自動駕駛及智慧物流的完整解決方案，助力物流行業(yè)向更智慧、更安全的方向發(fā)展。魚快創(chuàng)領(lǐng)致力于整合智能網(wǎng)聯(lián)商用車、交通物流上下游客戶、渠道、后市場服務(wù)商、政府等交通物流生態(tài)圈中的核心資源，通過智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，提升交通運輸服務(wù)的效率和水平。賦界科技則主要開展商用車后市場、物流運輸、汽車金融、汽車銷售、創(chuàng)新業(yè)務(wù)這五大業(yè)務(wù)，為解放提供全生命周期客戶管理，為汽車產(chǎn)業(yè)鏈的升級提供客觀、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持。
一汽解放通過組建、運營三家公司，正在將哥倫布計劃一步步從構(gòu)想變?yōu)楝F(xiàn)實，數(shù)字化生態(tài)藍圖正在一步步被描繪出來。另外，一汽解放還以“一路行車，一路賺錢”為理念，針對C端和B端的不同用戶，開發(fā)了解放行個人APP、車隊行FMS管理系統(tǒng)、物流行TMS管理系統(tǒng)三大產(chǎn)品，為用戶提供找貨行、找車行、找路行、找悅行、找人行、找錢行的全生命周期智慧交通運輸解決方案，為合作伙伴搭建智慧商用車生態(tài)平臺。商用車與智能系統(tǒng)的完美融合，不僅滿足了用戶和物流行業(yè)的多樣需求，同時也將解放卡車網(wǎng)聯(lián)化、智能化的實力提升到了新高度。
多措并舉，為“十四五”期間成為“世界一流”做好準(zhǔn)備
在即將過去的“十三五”期間，一汽解放業(yè)績屢創(chuàng)新高，品牌價值達到了877.1億元，解放連續(xù)蟬聯(lián)中國商用車第一品牌，尤其是在2020年，一汽解放創(chuàng)下了年度總批發(fā)銷售量行業(yè)第一、年度總產(chǎn)量行業(yè)第一、年度總終端銷售行業(yè)記錄、21個區(qū)域創(chuàng)歷史銷售紀(jì)錄等“十個第一、十項記錄”的優(yōu)異成績。在“十四五”的開局之年，一汽解放營銷體系將秉承以客戶為中心，以產(chǎn)品為主線，以目標(biāo)為導(dǎo)向，以滿意為標(biāo)準(zhǔn)，以創(chuàng)新為驅(qū)動的營銷理念，在保持三大領(lǐng)航基礎(chǔ)上，打贏五大攻堅戰(zhàn)和三大突破戰(zhàn)，向著“中國第一、世界一流”的目標(biāo)前進。
為了實現(xiàn)這一目標(biāo)，解放在“創(chuàng)領(lǐng)三途”技術(shù)品牌戰(zhàn)略指導(dǎo)下，提出了“新四化”發(fā)展方向，也就是在信息化、智能化、低碳化、電動化基礎(chǔ)上，實現(xiàn)產(chǎn)品的高品質(zhì)，從而將營銷體系向數(shù)字化全面轉(zhuǎn)型，協(xié)同物流行業(yè)更多的上下游產(chǎn)業(yè)鏈，為物流業(yè)打造更廣闊的良性生態(tài)平臺。
2021年恰逢“十四五”的開局之年，而在“十四五”收官之年，又恰逢“智能制造2025”計劃的節(jié)點之年，“十四五”對于制造強國計劃至關(guān)重要，汽車行業(yè)又是制造業(yè)中的龍頭產(chǎn)業(yè)，對于一汽解放而言，向世界一流邁進恰恰是制造強國的具體體現(xiàn)，打造百年品牌，則是七十載櫛風(fēng)沐雨后更大的發(fā)展目標(biāo)。對于新時代下的一汽解放而言，新的發(fā)展理念也為它插上了騰飛的翅膀。
