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2020年上半年，疫情沖擊下，重卡市場(chǎng)受到了嚴(yán)重影響，上汽依維柯紅巖商用車有限公司（以下簡稱“上汽紅巖”）重卡銷量反而逆勢(shì)上揚(yáng)，尤其是牽引車表現(xiàn)最為突出。接下來，就讓我們來曬曬上汽紅巖牽引車1～5月成績單：

一季度，牽引車同比增速達(dá)到132%，位列行業(yè)第一 ；

4月重卡“產(chǎn)量破萬”，牽引車同比增長265%，取得新突破；

5月重卡“產(chǎn)銷雙破萬”，牽引車同比增長163%，繼續(xù)領(lǐng)漲市場(chǎng) ；

1-5月牽引車?yán)塾?jì)銷量同比增長達(dá)到175%，位列行業(yè)增速第一。

……

面對(duì)這份漂亮的成績單，也許你會(huì)問，面對(duì)重卡市場(chǎng)下滑的形勢(shì)，上汽紅巖憑什么可以逆勢(shì)領(lǐng)跑？這樣的問題早在5月22日上汽紅巖·上港物流120輛港口牽引車交車儀式上就有記者問過，當(dāng)時(shí)上汽紅巖總經(jīng)理樓建平脫口而出：“是上汽紅巖產(chǎn)品好，人好!”雖然寥寥數(shù)語，卻是飽含深意，表明上汽紅巖一直堅(jiān)持產(chǎn)品升級(jí)、營銷創(chuàng)新和服務(wù)體系不斷完善，才交出了令人滿意的“答卷”。

（圖：5月20日，100臺(tái)紅巖杰獅C6 LNG牽引車交付榮晨物流）

（圖：5月22日，120輛上汽紅巖港口牽引車交付上港物流）

（圖：5月30日，200臺(tái)紅巖杰獅C500牽引車交付中海物聯(lián)）

    為有源頭活水來  持續(xù)產(chǎn)品和營銷創(chuàng)新升級(jí)  

    產(chǎn)品力是一切價(jià)值創(chuàng)造的根源，好的產(chǎn)品是形成品牌力的核心基礎(chǔ)。因此，上汽紅巖牽引車的高增長，首先歸功于產(chǎn)品力，上汽紅巖總經(jīng)理樓建平曾指出，產(chǎn)品開發(fā)的針對(duì)性更強(qiáng)，產(chǎn)品創(chuàng)新、改進(jìn)速度更快，為上汽紅巖發(fā)力公路車市場(chǎng)，提供了充足彈藥。

    上汽紅巖一直秉承“應(yīng)需造車”的發(fā)展理念，會(huì)根據(jù)用戶需求和工況條件來不斷調(diào)整產(chǎn)品設(shè)計(jì)，不斷推出新品，目前，上汽紅巖牽引車已廣泛應(yīng)用于長途高效物流、港口集裝箱、快遞、?；?、煤炭、重載運(yùn)輸?shù)雀鞣N運(yùn)輸場(chǎng)景，并贏得了市場(chǎng)和用戶廣泛好評(píng)。

“問渠那得清如許，為有源頭活水來”，同樣要想擁有強(qiáng)大產(chǎn)品力，就要不斷創(chuàng)新升級(jí)，以上汽紅巖4月發(fā)布的全新產(chǎn)品紅巖杰獅2020牽引車為例，該款產(chǎn)品歷時(shí)3年潛心研發(fā)，通過新材料、新技術(shù)、新工藝的創(chuàng)新應(yīng)用和對(duì)結(jié)構(gòu)的合理優(yōu)化設(shè)計(jì)，使得整車自重最低小于8噸，實(shí)現(xiàn)了整車科學(xué)輕量化，同時(shí)整車油耗也降低了8%～13%，卡車司機(jī)們也可以多拉快跑，多賺錢了。除了性能優(yōu)化升級(jí)外，人性化設(shè)計(jì)也很貼心，比如駕駛室采用領(lǐng)先的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)與制造技藝，全面通過“CN95健康座艙”認(rèn)證，噪音低、空氣凈……讓卡車司機(jī)們身心獲得保障。

（圖：2020紅巖杰獅牽引車） 

市場(chǎng)銷量好，營銷也得跟上，上汽紅巖緊跟市場(chǎng)營銷風(fēng)向，主動(dòng)擁抱新營銷模式，線上開課助力經(jīng)銷商“直播帶貨”、直播新車上市開啟“直播售貨”……接下來，上汽紅巖還將繼續(xù)探索線上營銷模式、深化線上服務(wù)，為用戶提供線上看車、選車、購車的一體化服務(wù)，形成對(duì)線下服務(wù)體驗(yàn)的有力支持。

（圖：4月27日，紅巖杰獅2020牽引車上市直播發(fā)布會(huì)）

春風(fēng)細(xì)雨潤無聲   不斷創(chuàng)新完善服務(wù)體系

如果說產(chǎn)品力是企業(yè)的核心競爭力，那么服務(wù)就是企業(yè)的立足之本。作為我國最早的合資重卡企業(yè)，上汽紅巖始終堅(jiān)持“服務(wù)零距離”的理念，不斷完善服務(wù)體系，不斷創(chuàng)新服務(wù)模式，全心全意為用戶服務(wù)。

目前，上汽紅巖已經(jīng)在全國陸續(xù)建設(shè)了上千家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，覆蓋各地區(qū)主要城市，形成了全面有序的全網(wǎng)絡(luò)覆蓋體系。在此基礎(chǔ)上，上汽紅巖不斷探索和創(chuàng)新服務(wù)模式，根據(jù)不同客戶群體，開創(chuàng)了三種不同的服務(wù)模式，針對(duì)公路車的“暢行服務(wù)”；針對(duì)工程車的“貼近服務(wù)”和針對(duì)行業(yè)用車的“管家服務(wù)”，與傳統(tǒng)售后服務(wù)方式相比，這三種服務(wù)模式具有專業(yè)、高效、靈活、多樣的特點(diǎn)，自今年初在各地區(qū)推行以來，得到了廣大用戶的一致好評(píng)。

不僅如此，為了更好服務(wù)牽引車用戶，上汽紅巖還推出了行業(yè)內(nèi)最長的四年不限里程三包服務(wù)周期，比如，2020年5月，上汽紅巖將國五、國六牽引車配套的上汽動(dòng)力E/ET系列發(fā)動(dòng)機(jī)，質(zhì)保期由原來的48個(gè)月再延長到60個(gè)月，可以說最大限度為卡友解決了后顧之憂。

春風(fēng)細(xì)雨潤無聲，上汽紅巖的服務(wù)總是那么貼心，總是讓人感動(dòng)，比如建立“紅巖驛站”讓卡友們路上也有“家”，各地設(shè)立服務(wù)站隨時(shí)為卡友們提供貼心服務(wù)……這樣的服務(wù)，上汽紅巖會(huì)一直堅(jiān)持，只為卡友們能放心開車，安心賺錢。

（圖：紅巖驛站）

企業(yè)的生存發(fā)展離不開可靠的品質(zhì)和專業(yè)的服務(wù)，但要做大做強(qiáng)，就要不斷創(chuàng)新升級(jí)，上汽紅巖牽引車銷量逆勢(shì)領(lǐng)跑的背后，靠的就是持續(xù)產(chǎn)品、營銷創(chuàng)新，不斷創(chuàng)新完善服務(wù)體系，最終幫助用戶實(shí)現(xiàn)效益最大化。未來，上汽紅巖將繼續(xù)堅(jiān)持“以牽引車為突破口，公路車和工程車兩條腿走路”的戰(zhàn)略，發(fā)揚(yáng)“紅巖精神”，力?！肮こ讨酢?，爭當(dāng)“公路英雄”，彰顯“上汽紅巖 中國力量”！