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在我國經(jīng)濟發(fā)展的新階段，保護自然環(huán)境，追求人與自然和諧、經(jīng)濟與社會和諧的理念越來越被倡導。推行“守護藍天計劃”，實施趨嚴的國家排放標準，我國正在以大國姿態(tài)承擔環(huán)保的重任，積極推進環(huán)境保護建設。

作為我國首個重卡合資企業(yè)，上汽依維柯紅巖商用車有限公司（以下簡稱“上汽紅巖”）本著“保護藍天，與自然共生”的造車理念，以保護環(huán)境為己任，依托IVECO先進重卡技術，打造了國六天然氣重卡——紅巖杰獅C6 LNG系列產(chǎn)品，用實踐詮釋“美麗中國，我是行動者”的環(huán)保主題。

紅巖杰獅C6 LNG系列產(chǎn)品全面覆蓋牽引車、自卸車、載貨車、專用車等車型，是上汽紅巖在深入一線、科學分析海量數(shù)據(jù)，了解客戶需求的基礎上，精耕細作的 “國六時代”解決方案。上市以來，該系列產(chǎn)品憑借動力強勁、節(jié)能環(huán)保、高可靠性、科學輕量化、高舒適性及高安全性順利通過市場檢驗，收獲喜人成績。

芯動力升級  節(jié)能環(huán)保

為爭做重卡領域的環(huán)保小能手，該系列車型打響了“國六排放保衛(wèi)戰(zhàn)的第一槍”。上汽“藍芯動力”LNG發(fā)動機由歐洲著名設計機構AVL、美國西南研究院專門針對天然氣燃料特性聯(lián)合開發(fā)，經(jīng)過科學動力匹配，優(yōu)化變速箱、橋齒輪結構，將傳動效率提升5%，傳動效果更好，經(jīng)濟性更強。同時該款發(fā)動機還采用了EGR控制模塊和先進的當量燃燒技術，在精確控制EGR流量的同時，提供更高的燃氣混合效果，有效減少動力損失，動力更強，氣耗更低。超低排放全面滿足國六排放標準，污染更少，效益更高。

針對天燃氣燃料特性開發(fā) 性能穩(wěn)定

不少天然氣重卡時常會發(fā)生LNG發(fā)動機爆燃、拉缸和動力不足的問題。LNG燃料品質(zhì)較差、嚴重污染、堵塞、積碳過大、發(fā)動機點火提前、進入氣缸的混合氣溫度過高或是儲罐中LNG的儲存時間過長都會導致安全隱患的產(chǎn)生。

為了把所有發(fā)生故障的可能性都扼殺在搖籃里，紅巖杰獅C6 LNG系列車型經(jīng)過了3萬+小時的整車臺架試驗和高溫、高寒、高海拔等嚴苛工況測試，用真實數(shù)據(jù)佐證了它的優(yōu)秀品質(zhì)；與此同時，針對天然氣燃料特性開發(fā)的發(fā)動機具有抗爆性好、動力強、燃料燃燒充分等優(yōu)點。上汽紅巖還獨家擁有發(fā)動機缸內(nèi)制動技術，能夠使制動效率較以往提升40%，有效減少制動系統(tǒng)摩擦片的更換頻次、降低輪胎磨損。在保證車輛出勤率的同時，降低了維護保養(yǎng)頻次，為用戶節(jié)約了更多經(jīng)濟成本。

另外，紅巖杰獅C6 LNG系列車型的發(fā)動機功率超400馬力；最大扭矩1950?！っ?，動力強悍，完全消除卡友對LNG車型動力不足的顧慮。

安全輕量化 多重保護

在行車的路上，駕乘人員的安全重于泰山。紅巖杰獅C6 LNG系列產(chǎn)品在設計之初，就充分考慮了車輛的安全性。紅巖杰獅C6 LNG系列產(chǎn)品擁有獨家駕駛室后移專利技術，車輛在發(fā)生碰撞時，駕駛室可整體后移500mm，減少碰撞產(chǎn)生的沖擊力，保護駕乘人員安全。同時，紅巖國六LNG杰獅C6還為用戶提供了多種安全選擇，用戶可選配胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、前輪防爆應急安全裝置，兼顧主動安全、被動安全，全方位提升性能安全。

在保證安全的前提下，紅巖杰獅C6 LNG系列產(chǎn)品借鑒歐洲成熟的輕量化技術經(jīng)驗，整車采用新材料、新工藝、優(yōu)化車體結構，科學減重?！笆萆怼敝螅t巖杰獅C6 LNG產(chǎn)品底盤減重超過700kg，整車自重僅8.97t，不僅有效改善燃料的經(jīng)濟性，還大大降低了有害氣體的排放，將環(huán)保落實在細節(jié)上。

深入挖掘用戶需求，嚴格執(zhí)行國六排放標準，紅巖杰獅C6 LNG系列產(chǎn)品是上汽紅巖精心打造的滿足用戶需求、保障用戶利益、積極承擔社會環(huán)保責任的誠意之作。未來，上汽紅巖還將繼續(xù)以科技創(chuàng)新能力、集全球先進技術，打造更環(huán)保更具價值的產(chǎn)品，用實際行動守護綠水青山。