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鐵路貨運系統(tǒng)圍繞“五個確保、五個見實效”目標(biāo)任務(wù)，努力克服不利因素影響，積極開展貨運增運增收，努力實施穩(wěn)貨補客。5月20日，全路貨運裝車165108車，達(dá)到今年以來裝車最高水平。截至5月25日，國家鐵路今年以來累計發(fā)送貨物132900萬噸，同比增長2.5%。(5月27日《人民鐵道》)組織精準(zhǔn)營銷，助貨暢其流。據(jù)了解，今年上半年國鐵集團對部分鐵路貨運雜費實施階段性減半核收政策，讓利幅度預(yù)計近年貨運總收入千分之一。以經(jīng)濟利益為切入點，充分利用好價格政策，讓利于企業(yè)和貨主，降低社會整體物流成本。這一舉措可為鐵路部門進一步吸引貨源，更可帶動國民經(jīng)濟的協(xié)調(diào)發(fā)展。

拓展大件市場，促貨運增收。針對客戶提報的超限超重貨物運輸需求，貨運客服中心可及時提供“一對一”式專業(yè)化服務(wù)，發(fā)運站落實首辦負(fù)責(zé)制，為客戶提供全程服務(wù)。主動對接市場需求，盤活市場資源，使得更多企業(yè)和貨主對于鐵路運輸，選得安心，選得放心，更是大大提升了全社會的復(fù)產(chǎn)和復(fù)工效率。

增強品牌效應(yīng)，顯大國風(fēng)范。在十三屆全國人大三次會議視頻記者會上，外長王毅兩次以鐵路為例，力推中歐班列。中歐班列在疫情期間的逆勢增長足以體現(xiàn)其在穩(wěn)定國際供應(yīng)鏈、助力全球共同抗疫方面的巨大優(yōu)勢，鐵路部門應(yīng)以此為契機，充分發(fā)揮中歐班列戰(zhàn)略通道作用，提升鐵路貨運核心競爭力，進而實現(xiàn)貨運增量穩(wěn)收。

中央有要求，鐵路有行動。堅持穩(wěn)中求進、服務(wù)大局，奮力實現(xiàn)“五個確保、五個見實效”是當(dāng)前首要目標(biāo)任務(wù)。相信鐵路部門定能不負(fù)眾望，逆勢起航。