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12月12日，以“智領(lǐng)時(shí)代 勇啟新程 同心馭勢(shì) 勠力攻堅(jiān)”為主題的一汽解放2020商務(wù)年會(huì)在南昌盛大召開(kāi)。一汽集團(tuán)總經(jīng)理助理、一汽解放董事長(zhǎng)胡漢杰，一汽解放總經(jīng)理朱啟昕等領(lǐng)導(dǎo)，以及來(lái)自全國(guó)各地的解放經(jīng)銷(xiāo)商、服務(wù)商、備品經(jīng)銷(xiāo)商、專(zhuān)用車(chē)企業(yè)、金融企業(yè)以及新聞媒體記者和用戶(hù)嘉賓共計(jì)1500余人相聚南昌，共同見(jiàn)證了一汽解放六十三載的榮耀與輝煌。

艱苦奮斗，鑄就傳奇

1956年7月13日，長(zhǎng)春市第一汽車(chē)制造廠內(nèi)，嶄新的總裝線裝配出第一輛解放牌卡車(chē)，從此中國(guó)結(jié)束了不能制造汽車(chē)的歷史。次日，人民日?qǐng)?bào)頭版刊發(fā)《解放牌汽車(chē)試制出來(lái)》，慶祝我國(guó)第一批汽車(chē)誕生。當(dāng)年的國(guó)慶閱兵式上，解放牌卡車(chē)首次在天安門(mén)展出，迎風(fēng)招展的五星紅旗下，無(wú)數(shù)群眾爭(zhēng)睹解放卡車(chē)的風(fēng)采，陣陣歡呼聲如海中怒濤綿延不絕，那一瞬，一種濃厚的民族自豪感深深地激蕩在每個(gè)人的心中，久久不能平息。

1983年，代表中國(guó)卡車(chē)制造工藝最高水平的解放卡車(chē)總產(chǎn)量突破100萬(wàn)，大街小巷中隨處可見(jiàn)解放卡車(chē)到處奔忙的身影。

2007年7月15日，完全由一汽自主研發(fā)、歷經(jīng)6年精心打造的具有世界級(jí)水平的解放第六代重型卡車(chē)——解放J6正式下線投放市場(chǎng)。J6是一汽解放發(fā)展史上具有劃時(shí)代和里程碑意義的產(chǎn)品，它的出現(xiàn)標(biāo)志著一汽解放具有國(guó)際先進(jìn)水平的卡車(chē)自主研發(fā)體系已經(jīng)形成，解放品牌開(kāi)始向世界級(jí)品牌邁進(jìn)。

2018年4月18日，一汽解放歷時(shí)近10年時(shí)間傾心打造的全新產(chǎn)品J7正式下線。作為一汽解放對(duì)標(biāo)國(guó)際高端重卡的產(chǎn)品，它從誕生之日起就承載著一汽解放“中國(guó)領(lǐng)先，國(guó)際一流”的愿望，并正式開(kāi)啟了一汽解放的“智能時(shí)代”。

同樣在2018年，一汽解放第700萬(wàn)輛解放卡車(chē)正式下線，以連續(xù)多年保持行業(yè)銷(xiāo)量第一的無(wú)敵之姿創(chuàng)造了中國(guó)重卡發(fā)展史上的傳奇。

征程再起，輝煌再續(xù)

2019年，在我國(guó)經(jīng)濟(jì)下行和商用車(chē)市場(chǎng)行情萎靡的雙重壓力下，一汽解放1-11月份實(shí)現(xiàn)整車(chē)銷(xiāo)售32.6萬(wàn)輛，其中中重卡銷(xiāo)售突破27.7萬(wàn)輛，創(chuàng)造了中重卡連續(xù)3年行業(yè)第一，重卡連續(xù)4年行業(yè)第一，解放卡車(chē)連續(xù)2年成為全球單一品牌銷(xiāo)量冠軍。

一汽解放作為國(guó)企，在完全市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下的商用車(chē)市場(chǎng)中為何能保持多年不敗的傲人戰(zhàn)績(jī)，其核心關(guān)鍵還在于一汽解放的企業(yè)精神。

一汽集團(tuán)總經(jīng)理助理、一汽解放董事長(zhǎng)胡漢杰

一汽集團(tuán)總經(jīng)理助理、一汽解放董事長(zhǎng)胡漢杰在媒體懇談會(huì)上談到：“作為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的長(zhǎng)子，解放卡車(chē)已經(jīng)走過(guò)了六十三載的漫漫征途，時(shí)至今日，一汽解放已經(jīng)發(fā)展成為中國(guó)商用車(chē)領(lǐng)域名副其實(shí)的領(lǐng)航者。而一汽發(fā)展過(guò)程中所孕育而生的解放精神，正在指引我們這一代的解放人開(kāi)拓進(jìn)取，砥礪前行。”

何為解放精神？胡漢杰董事長(zhǎng)將其總結(jié)為五點(diǎn)：永爭(zhēng)第一精神、自我革新精神、不斷學(xué)習(xí)精神、開(kāi)拓進(jìn)取精神和艱苦奮斗精神。正是在這五點(diǎn)精神的支撐下，一汽解放才有六十多年來(lái)的輝煌歷程。

胡漢杰董事長(zhǎng)為在座媒體詳細(xì)解釋了每一種精神內(nèi)涵，其中最精彩，也是最令人激動(dòng)的就是解放人永爭(zhēng)第一的精神。

一汽解放作為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的長(zhǎng)子，自成立以來(lái)“第一”的基因就深深地鐫刻于每一位解放人的血液中。他們是自信的，同時(shí)也是驕傲的，他們的驕傲讓他們變得無(wú)法接受被別人打敗，也無(wú)法接受被別人超越。為此，他們自愿背上了永爭(zhēng)第一的使命，肩負(fù)起中國(guó)商用車(chē)制造工藝比肩世界一流的責(zé)任。

面對(duì)需求迅速變化的物流行業(yè)市場(chǎng)，一汽解放始終秉持自我革新和不斷學(xué)習(xí)的精神，通過(guò)將生產(chǎn)制造工藝與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)有機(jī)結(jié)合，打造出符合客戶(hù)需求的全新產(chǎn)品，幫助客戶(hù)完成降本增效。在管理體制和生產(chǎn)流程上，為時(shí)刻保持靈活的反應(yīng)機(jī)制以面對(duì)市場(chǎng)變化，一汽解放在多年管理經(jīng)驗(yàn)中，不斷總結(jié)完善，形成了具有敏捷高效特性的獨(dú)特國(guó)企管理體系。

面向未來(lái)，全面布局

2020年，在下一個(gè)嶄新的十年開(kāi)啟之際，一汽解放重新梳理了品牌規(guī)劃及企業(yè)戰(zhàn)略布局，將從統(tǒng)一企業(yè)品牌，分立五大業(yè)務(wù)品牌，實(shí)現(xiàn)由傳統(tǒng)商用車(chē)制造商向智慧交通運(yùn)輸解決方案提供者轉(zhuǎn)型。

統(tǒng)一企業(yè)品牌即將企業(yè)品牌統(tǒng)一為“一汽解放”，一汽青島品牌將不再出現(xiàn)。

五大品牌分別為：產(chǎn)品品牌——解放，一汽解放兩大生產(chǎn)基地共同打造解放牌卡車(chē)，2019年前三季度累計(jì)銷(xiāo)售中重卡23.5萬(wàn)輛，份額23.7%，穩(wěn)坐行業(yè)第一；技術(shù)品牌——“解放創(chuàng)領(lǐng)”，圍繞技術(shù)領(lǐng)先的核心，做好技術(shù)規(guī)劃，始終保持技術(shù)的前沿性，根據(jù)市場(chǎng)變化及時(shí)推出“爆款產(chǎn)品”；服務(wù)品牌——“解放感動(dòng)服務(wù)”，在幾十年解放感動(dòng)服務(wù)的基礎(chǔ)上賦予其全新內(nèi)涵，以客戶(hù)為中心，追求極致客戶(hù)體驗(yàn)；公益品牌——“解放愛(ài)領(lǐng)航”，截止至10月底累計(jì)投入400余萬(wàn)元，救助困難卡友300余位，同時(shí)在高校成立助學(xué)金，為社會(huì)、為行業(yè)培養(yǎng)汽車(chē)行業(yè)人才做出了貢獻(xiàn)；生態(tài)品牌——“哥倫布”，一汽解放聯(lián)合博世、滿(mǎn)幫、京東、智加科技在內(nèi)的50余家生態(tài)合作伙伴，共同打造智慧物流生態(tài)圈，發(fā)布哥倫布智慧物流開(kāi)放計(jì)劃。

據(jù)胡漢杰董事長(zhǎng)介紹，哥倫布智慧物流開(kāi)放計(jì)劃主要分為三大發(fā)展方向。其一為大力打造智能化車(chē)輛，提前布局未來(lái)商用車(chē)行業(yè)發(fā)展；其二為全力推動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展。車(chē)聯(lián)網(wǎng)不僅能幫助客戶(hù)實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)營(yíng)、降本增效，同時(shí)也是一汽解放與客戶(hù)建立緊密聯(lián)系的關(guān)鍵，通過(guò)車(chē)聯(lián)網(wǎng)所帶來(lái)的龐大數(shù)據(jù)，一汽解放可以實(shí)時(shí)掌握用戶(hù)需求，為用戶(hù)精準(zhǔn)賦能；其三為打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，積極推動(dòng)新能源車(chē)輛研發(fā)、生產(chǎn)，在已有的J7、JH6、J6、V卡、J6F五大整車(chē)子品牌基礎(chǔ)上推出全新的新能源整車(chē)子品牌JE，大力支持國(guó)家綠色化轉(zhuǎn)型。

中國(guó)第一，世界一流

未來(lái)，一汽解放將以長(zhǎng)春為全球研發(fā)總部，在青島設(shè)立具備輕、中、重型卡車(chē)產(chǎn)品研發(fā)能力的基地，在無(wú)錫、大連設(shè)有發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)基地，在意大利都靈、奧地利斯太爾、美國(guó)硅谷和底特律設(shè)立前瞻技術(shù)研發(fā)部門(mén)，從而形成了“四國(guó)八地”的全球研發(fā)布局。同時(shí)在長(zhǎng)春、大連、青島、成都、無(wú)錫、柳州、南非庫(kù)哈等地建設(shè)技術(shù)先進(jìn)、過(guò)程能力卓越、輻射全球的生產(chǎn)制造基地。

六十三載風(fēng)雨兼程，在無(wú)數(shù)解放人的共同努力下，一汽解放已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了階段性成功，站到了我國(guó)商用車(chē)行業(yè)頂峰，成為當(dāng)之無(wú)愧的行業(yè)第一。接下來(lái)，在挑戰(zhàn)國(guó)際知名品牌的道路上，一汽解放已經(jīng)做好了充分準(zhǔn)備，將國(guó)際品牌納入一汽解放評(píng)價(jià)維度，讓用戶(hù)評(píng)價(jià)解放卡車(chē)與國(guó)際知名品牌卡車(chē)的差距，幫助一汽解放找出差距，明確努力的方向。

如何判斷一汽解放是否完整實(shí)現(xiàn)了“中國(guó)第一，世界一流”的目標(biāo)？一汽解放董事長(zhǎng)胡漢杰說(shuō)過(guò)的一番話值得我們深思：“只有用戶(hù)對(duì)我們的評(píng)價(jià)和國(guó)際知名品牌的卡車(chē)是一樣的，我們才真正實(shí)現(xiàn)了國(guó)際一流，只有J7替代了進(jìn)口國(guó)際知名品牌卡車(chē)，并大量出口到發(fā)達(dá)國(guó)家，我們才真正實(shí)現(xiàn)了國(guó)際一流。”