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近年來，隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化以及以我國為代表的亞洲經(jīng)濟(jì)體崛起,亞歐之間的貿(mào)易量迅速增加,洲際運(yùn)輸需求大幅增長。與此同時，中國與歐洲公路貨物運(yùn)輸量的持續(xù)增長推動了中國對于跨境運(yùn)輸業(yè)務(wù)的政策越來越開放，運(yùn)輸線路也隨之延長，與更多國家建立起更緊密的物流合作，國際貨物運(yùn)輸成本大大下降，運(yùn)輸時間大大縮短。

在此背景下，11月14~16日，由北京北辰會展集團(tuán)、成都市口岸與物流辦公室、中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會成都市分會等單位主辦，成都北辰中金展覽有限公司、成都市物流協(xié)會承辦，2019成都國際供應(yīng)鏈與物流技術(shù)裝備博覽會在成都正式舉辦。展會同期還舉辦了第三屆亞歐國際運(yùn)輸與物流合作論壇、第二屆中國航空貨運(yùn)論壇、第二屆“一帶一路”供應(yīng)鏈樞紐城市建設(shè)論壇等精彩活動。

11月14日下午，第三屆亞歐國際運(yùn)輸與物流合作論壇在成都世紀(jì)城國際會議中心隆重舉行，眾多致力于亞歐國際運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的企業(yè)家、組織精英匯聚一堂，共話亞歐國際運(yùn)輸發(fā)展的新模式、新方向。

（北京北辰會展集團(tuán)、國家會議中心總經(jīng)理魏明乾）

論壇伊始，北京北辰會展集團(tuán)、國家會議中心總經(jīng)理魏明乾上臺致辭。他表示，全球經(jīng)濟(jì)一體化形勢下，各國間的合作越來越緊密，亞歐國際運(yùn)輸與物流合作論壇已連續(xù)成功舉辦至第3屆，本屆論壇匯聚了眾多致力于歐亞大陸的鐵路運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)家和精英，相信能帶來更多更前沿的線路分享、技術(shù)應(yīng)用等。

（成都市口岸與物流辦公室副主任柳樹國）

成都市口岸與物流辦公室副主任柳樹國從成都概況、成都優(yōu)勢、物流樞紐、政策措施四大方面對成都市物流體系與產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境進(jìn)行了詳細(xì)介紹，他表示，成都作為我國重要物流樞紐城市之一，始終致力于發(fā)揮外貿(mào)、交通等優(yōu)勢，大力發(fā)展口岸服務(wù)、航空貨運(yùn)等產(chǎn)業(yè)和服務(wù)；未來，成都將以供應(yīng)鏈思維謀劃國際物流體系建設(shè)，推動市域物流節(jié)點(diǎn)空間布局優(yōu)化、功能差協(xié)同、形成“四港六中心”總體布局。

（成都國際鐵路港投資發(fā)展有限公司總經(jīng)理周俊波）

隨后，成都國際鐵路港投資發(fā)展有限公司總經(jīng)理周俊波圍繞“共建蓉歐樞紐與通道，促進(jìn)物流與商貿(mào)融合發(fā)展”進(jìn)行了主題分享。周俊波表示，豐富的物流通道為貿(mào)易創(chuàng)造更多價值——四向國際通道逐步成網(wǎng)，蓉歐+國內(nèi)通道不斷豐富；豐富的班列產(chǎn)品創(chuàng)造更多可能——班列產(chǎn)品不斷增加，同時，物流節(jié)點(diǎn)不再僅僅基于地理位置，同時還基于產(chǎn)業(yè)發(fā)展等要素；完善的服務(wù)為客戶提供更多的便捷——成都仍在不斷探索發(fā)展具有國際物流功能的貿(mào)易內(nèi)陸港、創(chuàng)新特色物流、創(chuàng)新多式聯(lián)運(yùn)合作機(jī)制、共建國際貿(mào)易合作平臺等。

（深圳大洋國際物流有限公司CEO朱陸枝）

深圳大洋國際物流有限公司CEO朱陸枝作為跨境物流領(lǐng)域的中國企業(yè)代表，帶來了“一個踐行者的角度：看中歐班列給予歐亞市場的機(jī)會”的相關(guān)演講。她表示，大洋國際物流可以提供全方位的物流與供應(yīng)鏈的一體化解決方案，同時，大洋集團(tuán)仍在不斷加速市場化進(jìn)程，致力于多式聯(lián)運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)等工作；隨著全球化市場的不斷開放，中歐班列這股旋風(fēng)將愈刮愈烈，為跨國物流注入更多力量。

第三屆亞歐國際運(yùn)輸與物流合作論壇鏈接了眾多鐵路企業(yè)、貨運(yùn)平臺、國際組織，帶來了亞歐國際運(yùn)輸最前沿的線路布局、企業(yè)優(yōu)勢方案和戰(zhàn)略思考，為中歐、亞歐、蓉鐵等跨國運(yùn)輸注入了新鮮雪域。未來，隨著更多企業(yè)、更多國家的融入發(fā)展，跨國物流必將迸發(fā)更大生機(jī)與活力。