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今年9月份，跨越速運(yùn)繼鑄劍系統(tǒng)之后，又推出了一項(xiàng)“新服務(wù)”——K計(jì)劃。一經(jīng)上線，立即引得行業(yè)媒體紛紛報(bào)道。K計(jì)劃是什么？我們先來(lái)看看跨越速運(yùn)官方給出的定義：K計(jì)劃是更貼合企業(yè)客戶（key customer）需求的服務(wù)升級(jí)解決方案?？梢钥闯觯缭剿龠\(yùn)K計(jì)劃瞄準(zhǔn)的是企業(yè)客戶，旨在為企業(yè)客戶提供更有針對(duì)性的、定制化的服務(wù)。

那么，K計(jì)劃到底怎樣去保障企業(yè)客戶利益呢？在解答這個(gè)問(wèn)題之前，我們先來(lái)說(shuō)說(shuō)企業(yè)件不同于電商件的一些特性。在電商件中，個(gè)人消費(fèi)者客戶對(duì)時(shí)效和服務(wù)的確定性，相對(duì)而言敏感度偏低，更關(guān)注服務(wù)成本，價(jià)格越低越有優(yōu)勢(shì)。而在企業(yè)件中，企業(yè)客戶對(duì)時(shí)效、特色包裝以及其他個(gè)性化的服務(wù)要求非常之高。跨越速運(yùn)K計(jì)劃正是從這種特殊性著手，從不同方面去全方位保障客戶利益。

先來(lái)看一個(gè)真實(shí)案例。馬先生是東莞某服裝廠的老板，因?yàn)闃I(yè)務(wù)量大，每周都需要從外地購(gòu)置一批服裝原材料。在9月份之前，他沒少為這事揪心。選了好幾家物流商來(lái)運(yùn)輸，結(jié)果沒一家讓他滿意。要么比約定時(shí)間晚送達(dá)，導(dǎo)致工廠工期延誤；要么比約定時(shí)間提前4-5個(gè)小時(shí)送達(dá)，結(jié)果工廠倉(cāng)庫(kù)貨物還未完全運(yùn)走，場(chǎng)地不夠，造成倉(cāng)儲(chǔ)壓力。好在9月中下旬的時(shí)候，他瀏覽某物流行業(yè)網(wǎng)站，看到了跨越速運(yùn)K計(jì)劃的相關(guān)信息。抱著試試的態(tài)度，他聯(lián)系了跨越速運(yùn)。結(jié)果證明他的這次嘗試很正確。自從和跨越速運(yùn)合作以來(lái)，每周所需的貨物跨越速運(yùn)都按時(shí)送達(dá)，有幾次廠里倉(cāng)庫(kù)沒能及時(shí)運(yùn)完所有積壓品，馬先生讓人臨時(shí)通知跨越速運(yùn)需要更改配送時(shí)間，跨越速運(yùn)也很好地匹配了他的需求。

通過(guò)案例，我們不難看出，在保障企業(yè)客戶利益上，跨越速運(yùn)K計(jì)劃最大亮點(diǎn)在于沒有一味地追求時(shí)效，而是重點(diǎn)追求時(shí)效的精確性和穩(wěn)定性上，給客戶提供更靈活更柔性的服務(wù)。企業(yè)客戶的生產(chǎn)、銷售計(jì)劃，經(jīng)不起任何半點(diǎn)“波折”，物流商必須要百分百做到匹配他們的需求，這便是K計(jì)劃能夠被馬先生這樣的企業(yè)客戶高度認(rèn)可的核心因素。那么，為什么跨越速運(yùn)的K計(jì)劃能做到高度貼合企業(yè)客戶的特性， 能提供柔性、精準(zhǔn)的服務(wù)呢？我們來(lái)簡(jiǎn)單梳理下跨越速運(yùn)的幾大核心部分。

首先是一對(duì)一24小時(shí)專屬客戶服務(wù)。每個(gè)選擇和跨越速運(yùn)合作的企業(yè)客戶，都可以享受專屬客戶經(jīng)理全年無(wú)休隨時(shí)響應(yīng)需求的VIP服務(wù)，這樣極致化的服務(wù)體驗(yàn)，以往在行業(yè)里是未曾有過(guò)的，真正做到了事無(wú)巨細(xì)分秒響應(yīng)。

另外，得益于全網(wǎng)動(dòng)態(tài)路由規(guī)劃，跨越速運(yùn)找到了服務(wù)、時(shí)效和成本的最優(yōu)解。得益于跨越速運(yùn)歷來(lái)堅(jiān)持的直營(yíng)模式，跨越速運(yùn)以大數(shù)據(jù)+AI應(yīng)用為基礎(chǔ)，依靠鑄劍系統(tǒng)，可做到成本解析和成本管控，從而讓企業(yè)客戶對(duì)每個(gè)環(huán)節(jié)所花的成本了如指掌。如若發(fā)現(xiàn)哪些環(huán)節(jié)仍可降低成本，跨越速運(yùn)將隨時(shí)根據(jù)客戶的需求來(lái)及時(shí)調(diào)整物流方案，從而第一時(shí)間減少企業(yè)客戶不必要的成本消耗。

最后一個(gè)核心點(diǎn)，是跨越速運(yùn)采用全網(wǎng)末端全封閉廂式車輛取派。以全網(wǎng)直營(yíng)的模式，統(tǒng)一配備廂式貨車，車身配置4個(gè)智能監(jiān)控設(shè)備，全方位保障貨物安全。比如在運(yùn)力緊張的雙十一，跨越速運(yùn)這種末端全封閉廂式車，也可以最大程度保障企業(yè)客戶的利益，不讓企業(yè)件遭受損失破壞。