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今年1-9月，武漢港發(fā)集團(tuán)完成港口集裝箱吞吐量79.89萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)15.93%。指標(biāo)增長(zhǎng)的背后是“含金量”的提升：一是增速高于全國(guó)平均水平，較全國(guó)規(guī)模以上港口同期增幅5.1%高出10個(gè)以上百分點(diǎn)；二是對(duì)武漢港口集裝箱量貢獻(xiàn)率上揚(yáng)，達(dá)到64%，較去年同期提升4個(gè)百分點(diǎn)；三是預(yù)計(jì)全年可突破100萬(wàn)TEU，進(jìn)一步鞏固長(zhǎng)江太倉(cāng)港以上內(nèi)河港口第一大港地位。

各重點(diǎn)港區(qū)通過(guò)挖潛增效，實(shí)現(xiàn)不同程度增長(zhǎng)。陽(yáng)邏港區(qū)二三期完成69.83萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)10.17%；花山港完成3.03萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)2.9倍；金口港完成4.81萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)21.46%；仙桃港完成2.2萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)1.7倍；武穴振航港完成380TEU, 成功開辟集裝箱貨物中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)。

服務(wù)武漢本地制造業(yè)，吸引長(zhǎng)江中上游貨物經(jīng)武漢中轉(zhuǎn)。完成箱量中，六成以上為武漢本地制造業(yè)箱源，達(dá)到49.51萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)16.98%。通過(guò)優(yōu)化作業(yè)流程、提高泊位利用率、加強(qiáng)市場(chǎng)開拓，吸引四川、重慶等中西部地區(qū)更多箱源到武漢中轉(zhuǎn)，中轉(zhuǎn)箱同比增長(zhǎng)14.25%、達(dá)到30.38萬(wàn)TEU。

港口集裝箱是武漢航運(yùn)中心的重要支撐，也是外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“晴雨表”。今年以來(lái)，港口集裝箱量穩(wěn)步上揚(yáng)，一方面，得益于全市經(jīng)濟(jì)保持中高速增長(zhǎng)，武漢GDP上半年增速達(dá)8.1%，港口生產(chǎn)與之形成雙向促進(jìn)，帶動(dòng)內(nèi)外貿(mào)貿(mào)易量穩(wěn)中向好；另一方面，港口生產(chǎn)向內(nèi)挖潛增效、提供了強(qiáng)力支撐，如陽(yáng)邏至金口港短駁航線箱量持續(xù)增長(zhǎng)，金口公司“散改集”、非通用集裝箱吞吐量增加，碼頭有效承接因公路超載整治而轉(zhuǎn)向航運(yùn)的大宗貨物運(yùn)輸。