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新加坡“海運(yùn)在線”推出第三方授信服務(wù)

發(fā)布時(shí)間:2019-09-09 09:00:24 國際船舶網(wǎng)

關(guān)注中物聯(lián)

總部位于新加坡的海運(yùn)電商平臺(tái)——海運(yùn)在線9月3日對(duì)外宣布由其開發(fā)的通用型平臺(tái)授信服務(wù)正式推出,據(jù)悉這是國際海運(yùn)行業(yè)首家由第三方平臺(tái)推出的通用型授信產(chǎn)品。

據(jù)記者了解,平臺(tái)通用授信服務(wù)是指凡是在海運(yùn)在線注冊(cè)的船東或管理公司只要符合條件都可以從平臺(tái)獲得2萬美元到100萬美元不等的授信額度,船東使用該授信額度可以購買海運(yùn)在線平臺(tái)提供的10,000多種船舶產(chǎn)品和服務(wù),支付后船東可以獲得最多60天的還款賬期,只要在60天內(nèi)使用現(xiàn)金歸還用掉的額度就不會(huì)產(chǎn)生任何費(fèi)用。相比起傳統(tǒng)模式下船東需要向分布在不同國家的單個(gè)供應(yīng)商單獨(dú)申請(qǐng)授信的模式,平臺(tái)通用授信讓船東“一次授信、全球通用”,為船東采購產(chǎn)品和服務(wù)提供了極大的便利。

關(guān)于平臺(tái)授信的使用范圍據(jù)海運(yùn)在線介紹,平臺(tái)已經(jīng)在全球700多個(gè)港口開發(fā)了4,000多家供應(yīng)商通過平臺(tái)為船東提供各種海事服務(wù),包括船舶物資供應(yīng)、港口代理、海上供油、船員勞務(wù)、維修檢驗(yàn)等等,已有相當(dāng)數(shù)量的供應(yīng)商已經(jīng)接受平臺(tái)授信作為付款方式,從而有機(jī)會(huì)獲得更多使用平臺(tái)授信支付的訂單。

眾所周知,從2008年航運(yùn)業(yè)暴跌至今已經(jīng)十年有余,期間大量的海運(yùn)公司由于運(yùn)價(jià)低迷導(dǎo)致長期虧損甚至破產(chǎn),船東現(xiàn)金流緊張已經(jīng)成為行業(yè)的普遍現(xiàn)象,作為船東下游的供應(yīng)商更是苦不堪言,不僅承擔(dān)超長的賬期而且收款也沒有保障。海運(yùn)在線本次推出的平臺(tái)第三方通用授信除了方便船東采購之外,還對(duì)供應(yīng)商的收款提供了第三方擔(dān)保。

“平臺(tái)授信是在我們深刻理解海運(yùn)業(yè)痛點(diǎn)的基礎(chǔ)上做出的一個(gè)大膽嘗試”海運(yùn)在線首席運(yùn)營官蔡虎(Tiger Cai)介紹說,“對(duì)船東而言,公司船舶在全球港口運(yùn)營往往需要向不同的供應(yīng)商單獨(dú)申請(qǐng)賬期,費(fèi)時(shí)費(fèi)力,有了平臺(tái)通用授信之后船東就可以在700多個(gè)港口一站通用;對(duì)供應(yīng)商而言,收到使用平臺(tái)授信支付的訂單后,在約定的賬期期滿當(dāng)天就可以將平臺(tái)授信全額兌換為現(xiàn)金,不管船東有沒有按時(shí)還款,平臺(tái)都保證向供應(yīng)商付款,從而給通過海運(yùn)在線平臺(tái)做業(yè)務(wù)的供應(yīng)商提供100%的收款保障。”

平臺(tái)授信這種第三方信用模式無疑對(duì)船東和供應(yīng)商都具有極大的吸引力,但是對(duì)于平臺(tái)代替供應(yīng)商承擔(dān)船東的履約風(fēng)險(xiǎn)記者也出現(xiàn)了一些擔(dān)心,對(duì)此海運(yùn)在線的CFO兼風(fēng)控總監(jiān)許亮(Frank Xu)對(duì)記者介紹說,“海運(yùn)在線自身作為一家全球運(yùn)營的平臺(tái)公司,對(duì)船東風(fēng)險(xiǎn)的掌控能力相比單個(gè)供應(yīng)商有非常大的優(yōu)勢(shì),我們對(duì)內(nèi)有完善的風(fēng)控和法律體系,對(duì)外和國際一流的保險(xiǎn)公司建立了風(fēng)險(xiǎn)互通機(jī)制,而且購買了大額的信用保險(xiǎn)作為兜底,因此我們可以放心的對(duì)供應(yīng)商說:你敢用我敢賠!”

據(jù)記者了解,平臺(tái)授信在正式推出前已經(jīng)小范圍開展了試運(yùn)行,從實(shí)際交易情況來看已經(jīng)得到了船東和供應(yīng)商的熱烈響應(yīng)。海運(yùn)在線作為新加坡最主要的海運(yùn)電商平臺(tái)之一,相信依托新加坡在全球海運(yùn)行業(yè)的中心地位,有望引領(lǐng)全球海運(yùn)行業(yè)在授信模式和支付模式方面的創(chuàng)新,促進(jìn)海運(yùn)業(yè)的轉(zhuǎn)型和發(fā)展。

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