日本成熟少妇喷浆视频,日日摸人人看夜夜爱,邻居少妇张开腿让我爽了在线观看,亚洲av无码不卡无码国产

雄鷹因搏擊風(fēng)雨練就堅(jiān)實(shí)的翅膀，冬梅因抗御嚴(yán)寒綻放撲鼻的芬芳。過去的10年，是電子商務(wù)高速發(fā)展的10年，同時(shí)也是速運(yùn)行業(yè)迎來蓬勃發(fā)展的10年。在激烈的市場競爭環(huán)境下，跨越速運(yùn)如何能夠異軍突起成為“行業(yè)黑馬”，這匹行業(yè)黑馬究竟是怎樣煉成的？

有人總結(jié)說，跨越速運(yùn)2007年成立，相比很多同行，時(shí)間不長，但發(fā)展卻極快，原因就在于“產(chǎn)品時(shí)效、服務(wù)體驗(yàn)和科技提升”這三駕馬車的超強(qiáng)驅(qū)動(dòng)力。速運(yùn)行業(yè)時(shí)效當(dāng)頭是永恒不變的真理，通過三駕馬車的超強(qiáng)驅(qū)動(dòng)力，由此奠定了跨越速運(yùn)的核心競爭力。

然而，這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，或者說還不夠精確，用跨越速運(yùn)內(nèi)部人的說法，“自虐式的成長”不會(huì)如此簡單。

以跨越速運(yùn)“鑄劍系統(tǒng)”為例，它是集跨越速運(yùn)集團(tuán)公司全員之力，耗時(shí)兩年完成的ERP系統(tǒng)，能夠?yàn)閭鹘y(tǒng)的物流行業(yè)降本增效、轉(zhuǎn)型升級提供良好的范例。

跨越速運(yùn)鑄劍系統(tǒng)高效集成了TMS（運(yùn)輸管理）、VMS（車輛管理）、AI、云計(jì)算系統(tǒng)、MAP（地圖系統(tǒng)）等共計(jì)11大管理模塊，不同模塊之間更相輔相成，結(jié)合AI智能、云計(jì)算大數(shù)據(jù)中心計(jì)算優(yōu)化場地使用率，助力網(wǎng)點(diǎn)選址布局從而輔助新業(yè)務(wù)開拓，更重要的是，囊括強(qiáng)大的中臺系統(tǒng)和貨車版地圖系統(tǒng)——鑄劍系統(tǒng)的上線有效推動(dòng)了人、貨、場高效流轉(zhuǎn)，從而推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈降本增效。

不夸張地說，跨越速運(yùn)鑄劍系統(tǒng)的推出，為物流行業(yè)從根本上降本增效、轉(zhuǎn)型升級樹立了樣板，對于推動(dòng)物流行業(yè)的發(fā)展具有重大引領(lǐng)作用。

具體到產(chǎn)品來看，2007年，正當(dāng)個(gè)人快遞消費(fèi)領(lǐng)域競爭最為激烈、格局基本已定的市場環(huán)境下，跨越速運(yùn)卻毅然決然攻入了對物流時(shí)效有極致需求的企業(yè)物流領(lǐng)域，短短幾年間，便快速占領(lǐng)了高端重貨空運(yùn)市場。依靠精準(zhǔn)的市場定位既巧妙地避開了強(qiáng)敵環(huán)伺，又積累了強(qiáng)大的航空腹倉資源，這讓跨越速運(yùn)在B端重貨市場中擁有了明顯的雙重優(yōu)勢，占領(lǐng)了行業(yè)先機(jī)。

此后11年間，跨越速運(yùn)不斷積累了“限時(shí)速運(yùn)”的優(yōu)勢，逐步深耕市場。從 2009 年率先在業(yè)內(nèi)做到“夜發(fā)晨至”，到 2015 年跨省最快 8 小時(shí)當(dāng)天達(dá)，再到2017年新增“珠三角-長三角”夜航專機(jī)：從“跨省8小時(shí)”到“跨省6小時(shí)”的重大跨越，跨越速運(yùn)通過時(shí)效服務(wù)作為爭奪市場的最主要武器，用最強(qiáng)行動(dòng)力書寫著行業(yè)黑馬的神話。

未來，跨越速運(yùn)還將繼續(xù)刷新時(shí)效標(biāo)桿，將“快”進(jìn)行到底。

除了限時(shí)速運(yùn)產(chǎn)品之外，跨越速運(yùn)還為企業(yè)提供精準(zhǔn)個(gè)性化的定制服務(wù)，為不同的商家定制獨(dú)家服務(wù)。首創(chuàng)7*24小時(shí)取派件服務(wù)，管家式1對1定制服務(wù)，24小時(shí)實(shí)時(shí)響應(yīng)客戶需求等各類個(gè)性化增值服務(wù)，不僅更好地滿足用戶的體驗(yàn)需求，還解決了企業(yè)需求隨時(shí)響應(yīng)的物流痛點(diǎn)。

跨越速運(yùn)堅(jiān)持認(rèn)為，客戶體驗(yàn)價(jià)值將是未來十年速運(yùn)行業(yè)比拼的焦點(diǎn)。為了貫徹產(chǎn)品時(shí)效，進(jìn)一步保障服務(wù)體驗(yàn)，一方面，跨越速運(yùn)會(huì)繼續(xù)加大對科研費(fèi)用的投入，引進(jìn)高新科技技術(shù)及儲備高新技術(shù)人才，以大數(shù)據(jù)+AI為基礎(chǔ)，通過智能化作業(yè)、智能化服務(wù)、數(shù)字化運(yùn)營和智能化決策四個(gè)維度全面提升高效品質(zhì)速運(yùn)服務(wù)所帶來的客戶體驗(yàn)價(jià)值。另一方面，跨越速運(yùn)始終堅(jiān)持直營模式。跨越速運(yùn)管理團(tuán)隊(duì)一致認(rèn)為，雖然加盟模式能快速拓展市場，但只有直營模式才能實(shí)現(xiàn)經(jīng)營管理統(tǒng)一化，保證服務(wù)質(zhì)量。

此外，值得一提的是，2015年，跨越速運(yùn)簽約吳京作為品牌形象代言人，錦上添花，開創(chuàng)了速運(yùn)行業(yè)明星代言的先河。眾所周知，吳京是功夫巨星，天下武功，唯快不破，中國功夫之“快”與跨越速運(yùn)之“快”不謀而合，從而豐富了品牌內(nèi)涵，建立起明星與品牌的密切聯(lián)想關(guān)系，成功塑造了跨越速運(yùn)高時(shí)效的品牌特色，大大提升了跨越速運(yùn)品牌的影響力。

公司成立以來，已經(jīng)先后榮獲“國家級高新技術(shù)企業(yè)”、“國家AAAAA級物流企業(yè)”、“深圳市高新技術(shù)企業(yè)”、“深圳市重點(diǎn)物流企業(yè)”、“中國物流行業(yè)30強(qiáng)優(yōu)秀品牌”、“中國著名品牌”、“廣東省物流協(xié)會(huì)副會(huì)長單位”等幾十項(xiàng)榮譽(yù)資質(zhì)，成功贏得了華為、聯(lián)想、比亞迪、美的等眾多大型企業(yè)的合作機(jī)會(huì)，其品牌發(fā)展之路還在不斷拓寬。

可以說，跨越速運(yùn)能夠脫穎而出，成為實(shí)至名歸的“行業(yè)黑馬”絕非一日之功，但其發(fā)展速度確實(shí)非?？?。下一個(gè)十年，跨越速運(yùn)又會(huì)有怎樣的突破，值得期待。