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2004年，剛30出頭的陳現(xiàn)強毅然邁入了物流行業(yè)，15年間用無盡的汗水鑄就了如今的輝煌事業(yè)。

中順智能（北京）供應(yīng)鏈管理有限公司董事長陳現(xiàn)強

2004年的物流行業(yè)與如今競爭者眾的局面大不相同，那還是一片少有人涉及的市場。競爭者少、價格體系不透明不公開、貨運法規(guī)尚未完善，再加上經(jīng)濟飛速增長與電商的發(fā)展導致貨多車少、運價高昂，當年進入物流行業(yè)的人都趁著這股東風獲得了豐厚的回報。現(xiàn)在與很多物流企業(yè)老板聊起當年那段往事，他們都經(jīng)常會以“黃金時代”來形容那段再也回不去的光景。

同樣是2004年，剛剛30出頭滿懷壯志的陳現(xiàn)強看到了物流行業(yè)蘊藏的無限商機，從搬家運輸這一領(lǐng)域正式切入物流行業(yè)，搭上了這班時代的“順風車”。當時，正處于創(chuàng)業(yè)初期的陳現(xiàn)強每天都全身心的投入在自己的事業(yè)中，業(yè)務(wù)拓展、營銷策略、人員管理、車輛管理、企業(yè)運營等一系列工作全都壓在了他一人肩上，雖然每天都過得很累但卻充滿價值。一段時間后，在陳現(xiàn)強努力拼搏下，公司業(yè)務(wù)總算走上了正軌，迅速發(fā)展壯大起來。

4年之后，北京市的搬家市場逐漸飽和，競爭壓力越來越大，成本也越來越高，行業(yè)整體呈現(xiàn)低端、無序狀態(tài)，堅守在搬家領(lǐng)域已無太大意義，企業(yè)轉(zhuǎn)型勢在必行。但如何轉(zhuǎn)型，又該轉(zhuǎn)向何處？其實，在公司4年發(fā)展歷程中，陳現(xiàn)強早已看到搬家市場的發(fā)展趨勢，早早就開始謀劃轉(zhuǎn)型。2008年，陳現(xiàn)強正式轉(zhuǎn)戰(zhàn)城配物流領(lǐng)域，主要負責國美電器與大中電器的在北京豐臺區(qū)與大興區(qū)的配送業(yè)務(wù)。談及那段日子，陳現(xiàn)強對記者表示：當時的城配領(lǐng)域是一片非常廣闊的藍海市場，競爭者很少，利潤率很高，當時我們應(yīng)該能達到15%的利潤率。

降本增效，選擇合適的卡車是關(guān)鍵

時間回到2019年，歷經(jīng)10年發(fā)展，城配物流已經(jīng)從藍海市場逐漸變成了競爭激烈的紅海市場。貨拉拉、快狗打車等企業(yè)利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、平臺化模式迅速擴張企業(yè)規(guī)模，幾年之內(nèi)依靠巨額融資占據(jù)了大部分C端市場，并且對B端市場虎視眈眈。此外，駒馬物流、凱東源等企業(yè)依托于企業(yè)、個人加盟模式和服務(wù)優(yōu)勢在華南、華西等區(qū)域迅速打開市場，與當?shù)爻桥淦髽I(yè)展開激烈競爭。

2019年，陳現(xiàn)強的中順智能已經(jīng)發(fā)展成為了擁有500多臺車的大型城配物流企業(yè)，在北京市城配物流行業(yè)中處于領(lǐng)先地位。但據(jù)陳現(xiàn)強介紹，雖然公司規(guī)模在不斷擴大，但利潤率卻越來越低。從2008年到2019年，人工成本、運營成本、場地成本和服務(wù)水平要求直線上升，但運價卻不升反降，企業(yè)成本壓力越來越大。

如何實現(xiàn)降本增效？陳現(xiàn)強為記者分享了中順智能的方式。一，選擇合適的卡車，在提升服務(wù)能力的同時可以做到降本增效。二、擴大業(yè)務(wù)范圍，從單向業(yè)務(wù)向供應(yīng)鏈領(lǐng)域發(fā)展。

陳總表示：“中順智能的自有卡車中，超過90%都是福田品牌，而在所有福田品牌中又以福田瑞沃ES5表現(xiàn)更好。我們之所以如此信賴福田，主要有幾個原因：一、福田品牌是行業(yè)公認的大品牌，性能和服務(wù)方面有保障，而且經(jīng)過我們多年來的驗證，福田品系的卡車特別是福田瑞沃ES5確實要比其他品牌更可靠。二、福田瑞沃ES5配備了康明斯發(fā)動機，不僅動力充足，而且百公里油耗相較于其他品牌車輛來說可以節(jié)省2-4L油，發(fā)動機的保養(yǎng)周期長，有效提升了車輛出勤率，幫助我們進一步實現(xiàn)了降本增效的目的。三、綠色環(huán)保，北京的環(huán)保要求非常高，福田ES5充分滿足北京的排放法規(guī)。四、合法合規(guī)，今年5月21日曝出的“輕卡不輕”事件對商用車和城配物流領(lǐng)域都造成了極大的打擊，但我們的福田輕卡由于完全合規(guī)，所以沒有受到任何影響。”

其次，中順智能現(xiàn)在不單單僅是城配物流企業(yè)，而且在車輛銷售、車輛后市場、車輛金融等方面均有涉及，打造出一條涵蓋車輛購買、金融服務(wù)、貨物運輸、后市場服務(wù)的完整鏈條，為企業(yè)發(fā)展帶來了非常可觀的利潤。

福田瑞沃保障中順智能運輸無憂

隨著新零售和快遞行業(yè)的不斷發(fā)展，貨主對城配企業(yè)服務(wù)能力的要求不斷提升，企業(yè)若想要獲取更多的業(yè)務(wù)就必須想盡一切辦法提升服務(wù)水平，對于中順智能來說也是如此。據(jù)陳現(xiàn)強介紹，中順智能現(xiàn)在的大客戶主要有鑫方盛、燕京啤酒、跨越速運和順豐速運等企業(yè)，這些企業(yè)對服務(wù)水平的要求都非常高。特別是跨越速運和順豐速運這些快遞企業(yè)，對運輸時效性的要求非常嚴苛。順豐更是規(guī)定只要遲到超過5分鐘就會進行罰款并記錄在案，累計超過一定次數(shù)順豐就可能解除與該服務(wù)商的合作。

為保障快遞貨物穩(wěn)定快速送達，中順智能一方面接入順豐系統(tǒng)，實現(xiàn)運輸車輛在線化、可視化，實時監(jiān)測貨物運輸情況；另一方面則先后購買了50臺福田瑞沃ES5確保運輸無憂。“福田瑞沃ES5的性能非常穩(wěn)定，而且故障率極低，不像有些其他的車小毛病不斷。在運輸順豐和跨越速運這些快遞貨的時候，瑞沃ES5更是從來沒有出過問題，對維持我們與順豐的合作起到了重要作用。今年5月份左右的時候，我們還新購買了15臺福田瑞沃ES5用來擴大車隊規(guī)模，更好地服務(wù)于新增業(yè)務(wù)。”陳現(xiàn)強說道，“更重要的是，福田瑞沃ES5非常省油，保養(yǎng)周期也長，對于我們降低成本很有幫助。我們曾經(jīng)統(tǒng)計過，相對于其他車來說，福田瑞沃ES5每年能幫我們節(jié)省5-8個點的車輛運營成本。”

對于如今的城配市場來說，隨著規(guī)模的不斷擴大，競爭強度也大幅上升，如何通過數(shù)字化手段、車輛精細化運營提升服務(wù)能力，降低運營成本成為每一個企業(yè)領(lǐng)導者的重要課題。對此，陳現(xiàn)強表示：“做物流服務(wù)要以客戶需求為中心，不斷提升企業(yè)核心價值，改善服務(wù)能力，提升客戶滿意度，不斷創(chuàng)新技術(shù)、不斷優(yōu)化成本，通過為客戶提供多樣化、智能化服務(wù)，來滿足客戶的進一步需求，才能讓我們始終立于不敗之地。”