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物流行業(yè)的數(shù)字化再加速。5月28日，在2019全球智慧物流峰會(huì)上，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)總裁萬(wàn)霖表示，菜鳥(niǎo)未來(lái)三年將與快遞合作伙伴一起共同創(chuàng)造500億元增量?jī)r(jià)值。

具體而言，在未來(lái)三年內(nèi)，菜鳥(niǎo)裹裹將與快遞行業(yè)每年為超過(guò)10億人次聽(tīng)全新寄件服務(wù)；菜鳥(niǎo)驛站將同合作伙伴共建10萬(wàn)個(gè)社區(qū)級(jí)站點(diǎn)；菜鳥(niǎo)IoT技術(shù)將和快遞行業(yè)共同連接1億個(gè)智能物流終端。

據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解，過(guò)去一年，整個(gè)中國(guó)流轉(zhuǎn)的包裹數(shù)超過(guò)500億個(gè)，比前一年增加大概100億個(gè)，增量接近美國(guó)全年包裹流轉(zhuǎn)總量。而在2013年，整個(gè)中國(guó)的包裹總量只有100億個(gè)。

今年4月，國(guó)家郵政局發(fā)布解讀《2018年中國(guó)快遞發(fā)展指數(shù)報(bào)告》顯示，預(yù)計(jì)2019年快遞業(yè)務(wù)量將超過(guò)600億件，同比增長(zhǎng)22%，快遞業(yè)務(wù)收入超過(guò)7000億元，同比增長(zhǎng)18%。

阿里平臺(tái)一直是“通達(dá)系”（申通、圓通、中通、韻達(dá)）企業(yè)最大的快遞業(yè)務(wù)量來(lái)源，過(guò)去一度占比超80%。不過(guò)，根據(jù)天風(fēng)證券等多份研報(bào)，2017年后，隨著其他電商平臺(tái)的異軍突起，阿里系快遞件在通達(dá)系業(yè)務(wù)量占比有所下降約為60%左右。不難看出，無(wú)論是菜鳥(niǎo)還是整個(gè)物流業(yè)都在發(fā)生著巨大變化。

萬(wàn)霖表示，菜鳥(niǎo)未來(lái)還將繼續(xù)專注于“一橫兩縱”戰(zhàn)略。“一橫”是指行業(yè)數(shù)字化升級(jí)，“兩縱”是指新零售供應(yīng)鏈和全球化兩個(gè)方面。

阿里巴巴集團(tuán)CEO、菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)董事長(zhǎng)張勇則認(rèn)為，整個(gè)物流業(yè)正在進(jìn)入全面的數(shù)字化時(shí)代。要實(shí)現(xiàn)貨物流轉(zhuǎn)效率的最大化，決定了物流必然和供應(yīng)鏈管理高度結(jié)合在一起，這是未來(lái)一定發(fā)生的趨勢(shì)。“只有實(shí)現(xiàn)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈不同企業(yè)間的全面聯(lián)動(dòng)，數(shù)據(jù)打通，才能讓端到端的整體流轉(zhuǎn)效率變得更高。”