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近日，有消息顯示，順豐正式進軍大件包裹，并且明確打出了航空運力保障，“大件包裹，不負‘重’托”的宣傳語。

根據(jù)官網(wǎng)介紹，順豐“重貨”相關的產(chǎn)品包括物流普運、重貨快運、重貨專運、重貨包裹以及小票零擔。其中，物流普運針對的是大件或較重物品；重貨快運針對的是20KG以上物品；重貨專運針對的是在相對固定地址發(fā)運的整車貨物；重貨包裹主打的是20-100公斤物品；小票零擔主打的是100-500公斤貨物。

另外與其相關的順心捷達有兩個產(chǎn)品：順心達主打20-130KG產(chǎn)品和標準快運主打130KG以上產(chǎn)品。但綜合來看，10KG及以上重量段是順豐快運類產(chǎn)品矩陣缺少的，而此次新推出的順豐“大件包裹”則補齊了產(chǎn)品“短板”。

據(jù)悉，順豐“大件包裹”首重10KG一口價，續(xù)重4.5元/KG起。五個目標市場包括：個人大件行李，紡織服飾（整包），汽配五金，家電家居，工業(yè)設備。除了個人大件行李，其他四個都跟大件電商有密切關系。

另外，根據(jù)順豐官方給出的海報，順豐“大件包裹”除了依托航空為運力保障，還做出了“收派門到門，最快次12點前送達”的服務和時效承諾。

早前順豐曾透露快運業(yè)務2019年發(fā)展規(guī)劃：順豐快運業(yè)務近3年實現(xiàn)了高速發(fā)展，營收的年均復合增長率超過80%，2018年營收81億元，預計2019年將邁入百億級，位居快運市場前列。