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截至2019年3月，東疆保稅港區(qū)共完成158艘國際航運船舶和15座海上平臺租賃業(yè)務(wù)，船舶海工資產(chǎn)累計超過95億美元，形成了明顯的產(chǎn)業(yè)發(fā)展聚集效應(yīng)，領(lǐng)跑國內(nèi)市場

東疆保稅港區(qū)圍繞船舶、海工平臺跨境租賃業(yè)務(wù)先后推出幾十項新模式，成為航運租賃業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新的策源地，幾乎所有的跨境租賃結(jié)構(gòu)均在東疆率先落地，“東疆模式”在租賃業(yè)內(nèi)廣為流傳

今年東疆也將與天津市港航管理局一起，研究制定新的航運產(chǎn)業(yè)支持政策，加大對產(chǎn)業(yè)的支持力度，搭建航運服務(wù)聚集平臺，加速各類航運要素在東疆聚集

記者昨日從2019首屆中國(東疆)航運產(chǎn)業(yè)周上獲悉，作為承擔(dān)天津自貿(mào)區(qū)先行先試任務(wù)的重要載體，東疆保稅港區(qū)圍繞船舶、海工平臺跨境租賃業(yè)務(wù)，先后推出外債指標(biāo)管理、海關(guān)異地監(jiān)管、融資租賃、出口退稅等幾十項新模式，成為航運租賃業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新的策源地，目前幾乎所有的跨境租賃結(jié)構(gòu)均在東疆率先落地。數(shù)據(jù)顯示，截至2019年3月，東疆保稅港區(qū)共完成158艘國際航運船舶和15座海上平臺的租賃業(yè)務(wù)，船舶海工資產(chǎn)累計超過95億美元，形成了明顯的產(chǎn)業(yè)發(fā)展聚集效應(yīng)，領(lǐng)跑國內(nèi)市場。

創(chuàng)新迭出

“東疆模式”業(yè)內(nèi)流傳

作為承擔(dān)天津自貿(mào)區(qū)先行先試任務(wù)的重要載體，創(chuàng)新一直被視作東疆發(fā)展的核心理念。特別是在作為東疆特色的航運租賃產(chǎn)業(yè)方面，圍繞船舶、海工平臺跨境租賃業(yè)務(wù)，東疆與監(jiān)管部門一道，推動了多項新的試點政策。

“如在國家外管總局的支持下，近年來，我們在經(jīng)營性租賃收取外幣租金、企業(yè)外債便利化改革、離岸租賃對外債權(quán)登記方面均有所突破，讓東疆成為了全國外匯制度改革最為集中的區(qū)域;而在海關(guān)總署的支持下，我們在全國率先出臺了保稅租賃的監(jiān)管辦法，為解決困擾多年的跨境交易問題，邁出了重要的一步。”東疆保稅港區(qū)管委會主任沈蕾表示，與此同時，在海事局的支持下，將船舶登記權(quán)限下放東疆，提高了區(qū)內(nèi)企業(yè)辦理船舶登記的便利化程度，船舶登記辦理時間縮短至三個工作日內(nèi)辦結(jié)，得到了業(yè)內(nèi)的普遍好評。同時，東疆還解決了內(nèi)貿(mào)船舶的保稅經(jīng)營性租賃問題，為租賃公司合理利用國內(nèi)國外兩個市場開展業(yè)務(wù)，提供了全新的參考模式。

在業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新領(lǐng)域，東疆始終走在全國的前列，成為航運租賃業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新的策源地，“東疆模式”在租賃業(yè)內(nèi)廣為流傳，幾乎所有的跨境租賃結(jié)構(gòu)均在東疆率先落地。“這些年來，東疆勇于先行先試，堅持圍繞企業(yè)訴求，研究解決行業(yè)痛點和難點問題，為市場提供更多有價值的商業(yè)模式，許多過去不能辦的業(yè)務(wù)，現(xiàn)在都可以在這里完成。我們也希望東疆能繼續(xù)對標(biāo)國際先進(jìn)地區(qū)，推動稅收、外匯、通關(guān)政策等方面繼續(xù)創(chuàng)新，在租賃資產(chǎn)證券化、租賃資產(chǎn)交易、處置等方面提供更多的稅務(wù)優(yōu)惠和外匯便利。”工銀金融租賃有限公司總裁趙桂才表示。

多措并舉

力促航運實體產(chǎn)業(yè)發(fā)展

航運租賃是連接金融和航運業(yè)的平臺。近幾年來，東疆充分利用租賃優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，服務(wù)實體經(jīng)濟發(fā)展。如與行業(yè)龍頭企業(yè)合作，通過政策功能創(chuàng)新的手段，解決海工平臺等領(lǐng)域的去庫存任務(wù)，助力產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。

東疆保稅港區(qū)管委會副主任楊柳向記者介紹，今年年初，招商局集團(tuán)就利用東疆政策功能平臺，完成了“海龍二號”海工平臺保稅經(jīng)營性租賃業(yè)務(wù)，解決了合理利用外債、消除匯兌損益、懸掛中國旗等多項難點問題。該單創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式為全國海工產(chǎn)業(yè)去庫存提供了全新的范例。

“未來我們也將進(jìn)一步緊扣國家戰(zhàn)略發(fā)展方向，充分利用租賃優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，力促實體經(jīng)濟發(fā)展。瞄準(zhǔn)國際、立足東疆、服務(wù)產(chǎn)業(yè)，持續(xù)推進(jìn)融資租賃的政策制度和體制機制創(chuàng)新，構(gòu)建與國際接軌的發(fā)展環(huán)境。”沈蕾表示。同時東疆也將不斷完善區(qū)內(nèi)配套，支持航運企業(yè)、船舶經(jīng)紀(jì)、專業(yè)律所、航運保險、海事仲裁等高端產(chǎn)業(yè)，加速航運要素在東疆集聚。

據(jù)了解，今年東疆也將與天津市港航管理局一起，研究制定新的航運產(chǎn)業(yè)支持政策，加大對產(chǎn)業(yè)的支持力度，搭建航運服務(wù)聚集平臺，加速各類航運要素在東疆聚集。