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據(jù)哈薩克國(guó)際通訊社近日?qǐng)?bào)道，日前，哈薩克斯坦國(guó)家鐵路公司正式開通越南—中國(guó)—哈薩克斯坦—歐洲的貨運(yùn)班列。該趟班列裝載LG和三星公司生產(chǎn)的產(chǎn)品，從越南首都河內(nèi)出發(fā)，經(jīng)諒山省同登口岸入境中國(guó)，集結(jié)組成集裝箱班列后，過境哈薩克斯坦運(yùn)抵德國(guó)杜伊斯堡。班列全程運(yùn)行時(shí)間為22天，未來計(jì)劃進(jìn)一步縮減至19天。

開通越南—中國(guó)—哈薩克斯坦—歐洲貨運(yùn)班列，是為了落實(shí)哈薩克斯坦總統(tǒng)納扎爾巴耶夫提出的實(shí)現(xiàn)哈薩克斯坦交通基礎(chǔ)設(shè)施和國(guó)際交通網(wǎng)一體化要求，進(jìn)一步開發(fā)哈薩克斯坦過境運(yùn)輸潛力，加強(qiáng)哈薩克斯坦“光明之路”計(jì)劃與中國(guó)“一帶一路”倡議對(duì)接合作。該項(xiàng)目自2016年開始啟動(dòng)。2017年2月，哈薩克斯坦國(guó)家鐵路公司與越南鐵路公司簽署合作備忘錄，當(dāng)年7月在阿拉木圖和河內(nèi)舉行哈、中、越鐵路公司三方會(huì)談，就運(yùn)量、路線和物流等問題達(dá)成協(xié)議，未來還計(jì)劃吸引俄羅斯和蒙古鐵路公司加入談判。

目前，哈薩克斯坦與越南有兩條運(yùn)輸線路相連接。一條是利用位于中國(guó)連云港的中哈物流基地，通過海運(yùn)向越南運(yùn)輸哈薩克斯坦小麥；另一條是通過越南同登口岸的鐵路運(yùn)輸線路。越南是第一個(gè)與歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟簽署自貿(mào)區(qū)協(xié)定的國(guó)家，開通越南—中國(guó)—哈薩克斯坦—歐洲貨運(yùn)班列，為哈薩克斯坦及歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟國(guó)家擴(kuò)大向越南出口農(nóng)產(chǎn)品創(chuàng)造了條件。同時(shí)，越南也可通過這條線路擴(kuò)大向歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟國(guó)家出口海產(chǎn)品和熱帶水果。隨著這條跨國(guó)貨運(yùn)班列線路的開通，哈薩克斯坦將進(jìn)一步發(fā)掘自身的過境運(yùn)輸潛力，哈越兩國(guó)貿(mào)易額也有望實(shí)現(xiàn)大幅提升。