發(fā)布時(shí)間:2018-11-09 09:21:35 第一物流網(wǎng)

近日,世界上首個(gè)以進(jìn)口為主題的大型國家級(jí)展會(huì)——首屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)在上海舉行。中國擴(kuò)大進(jìn)口舉措促進(jìn)全球貿(mào)易及格局變化的同時(shí),也將給國際物流及供應(yīng)鏈建設(shè)帶來重大機(jī)遇。在這一宏觀政策的強(qiáng)烈影響下,京東物流已經(jīng)著手全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)布局,并聯(lián)合全球物流行業(yè)伙伴在技術(shù)、資源方面充分共享;幫助中國品牌走出去,打通跨境網(wǎng)絡(luò);幫助外國優(yōu)質(zhì)品牌在中國打開市場。種種舉措引起媒體的極大關(guān)注。
短短6年從默默無聞到品類第一,京東物流為歐德堡打開了中國市場
從2012年至今,進(jìn)口牛奶品牌歐德堡加入京東的賽道,久歷風(fēng)雨,成為線上銷量排名第一的進(jìn)口牛奶品牌,創(chuàng)造了一年賣出四個(gè)億的奇跡。同時(shí),歐德堡也與京東物流聯(lián)手,在全國范圍內(nèi)搭建了30000平方米的協(xié)同倉,見證了一次智能供應(yīng)鏈的創(chuàng)新性探索。
“協(xié)同倉”是京東智慧供應(yīng)鏈下的重磅產(chǎn)品,簡言之,歐德堡可以在自己倉庫與京東共享商品及庫存數(shù)量等數(shù)據(jù),建立協(xié)同倉后,商品從海關(guān)通過各種手續(xù)進(jìn)入國內(nèi)之后即進(jìn)入?yún)f(xié)同倉,用戶包裹直接從此發(fā)出進(jìn)入分揀中心并進(jìn)行配送。既解決了倉庫庫容問題,又提升了效率,節(jié)省了成本。
2015年,歐德堡在上海、廣州、武漢也分別開設(shè)協(xié)同倉,至此,華北、華南、華東、華中這四大主要區(qū)域都實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定供貨,現(xiàn)貨率維持在98%以上。總計(jì)30000平米的協(xié)同倉,就像四個(gè)桌角,托起了歐德堡在全國的棋局。此后,歐德堡登上了進(jìn)口牛奶線上銷售第一的寶座。
京東物流全球化卓有成效:沃爾瑪跨境電商同比增長300% 聯(lián)合Rakuten搭建跨境雙通網(wǎng)絡(luò)
近日,京東在跨境物流方面的強(qiáng)大能力及取得的成果也被曝光,得到了沃爾瑪和日本最大的電商巨頭Rakuten的青睞,并搭建起了跨境雙通網(wǎng)絡(luò)。
為了將商品更高效地送達(dá)消費(fèi)者手中,去年618和11.11期間,京東跨境為Rakuten制定了專項(xiàng)物流方案,保證當(dāng)日訂單當(dāng)日打包,倉內(nèi)作業(yè)當(dāng)日清零,并安排駐場工作人員負(fù)責(zé)24小時(shí)調(diào)度,其客戶滿意度高達(dá)99%。有了前期合作的基礎(chǔ),今年年初,雙方合作再次邁上新臺(tái)階。京東跨境與Rakuten共同搭建“雙通網(wǎng)絡(luò)”,基于京東物流國內(nèi)、國際運(yùn)輸能力及日本海外倉的布局,借助Rakuten在當(dāng)?shù)氐钠放苾?yōu)勢(shì)及流量,為中國商家提供“一倉發(fā)全球”的一站式出口服務(wù),幫助中國品牌出海!
京東物流與沃爾瑪?shù)暮献饕渤蔀榭缇澄锪鞣?wù)的標(biāo)桿。2017年初,沃爾瑪與京東物流展開跨境合作,4月和5月,沃爾瑪投資的英國第三大連鎖超市ASDA和山姆會(huì)員店分別入駐京東跨境物流開放平臺(tái),他們目前在京東全球購平臺(tái)上所售賣的商品均由京東跨境物流進(jìn)行統(tǒng)一存儲(chǔ)、調(diào)撥、分揀。數(shù)據(jù)顯示,沃爾瑪全球購旗艦店在2018年1月-9月的銷售額同比增幅超過300%,優(yōu)質(zhì)的跨境物流服務(wù),不僅間接提升了沃爾瑪在中國線上業(yè)務(wù)的銷售業(yè)績,也為雙方的戰(zhàn)略合作做了最好的注腳。
京東物流聯(lián)合全球物流企業(yè)共建世界級(jí)智能物流系統(tǒng) WMS5.0智能大腦落地泰國
進(jìn)口商品使用的技術(shù)、成套設(shè)備及短缺資源推動(dòng)了國內(nèi)的技術(shù)進(jìn)步,促進(jìn)了出口產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí),最終提高了出口產(chǎn)品的競爭力,有利于出口的增長,兩者互為格蘭杰原因??梢姡袊放婆c進(jìn)口品牌之間并非“零和博弈”,而是可以互利共贏、相互促進(jìn)。
最近幾年,京東物流攜手科納普(KNAPP)、西門子(SIEMENS)、范德蘭德(Vanderlande)、瑞仕格(Swisslog)、大福(DAIFUKU)、精星、德馬等全球優(yōu)質(zhì)的智能設(shè)備廠商共同建設(shè)中國乃至世界最先進(jìn)的物流系統(tǒng),在北京、上海、廣州、武漢、沈陽等全國大中城市著力建設(shè)亞洲一號(hào)。其中,京東物流與法孚的合作是其中的典型代表,京東物流采用法孚集團(tuán)最成熟的技術(shù),在輸送系統(tǒng)及自動(dòng)分揀系統(tǒng)方面全面提升自動(dòng)化程度,提升作業(yè)效率并降低運(yùn)營成本,有力地支撐物流業(yè)務(wù)的高速發(fā)展,其分揀系統(tǒng)的處理能力可達(dá)30000件/小時(shí)。
另一方面,京東物流也將行業(yè)領(lǐng)先的倉儲(chǔ)物流管理系統(tǒng)——WMS5.0輸出海外,在泰國進(jìn)行了本地化的開發(fā)與升級(jí),最終形成更適配于泰國倉儲(chǔ)物流環(huán)境的WMS5.0系統(tǒng)海外版。京東的倉儲(chǔ)物流管理系統(tǒng)于2007年上線,該系統(tǒng)支撐著京東物流的極速擴(kuò)張,WMS5.0中的倉庫管理、控制、分揀和配送信息系統(tǒng)等均由京東開發(fā)并擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),整個(gè)系統(tǒng)均由京東總集成。經(jīng)過了十余年的大數(shù)據(jù)積累和場景適配,WMS5.0系統(tǒng)融入了人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、圖像識(shí)別等智能技術(shù),成為京東物流名副其實(shí)的智能大腦,可支持物流領(lǐng)域90%以上的應(yīng)用場景,與先進(jìn)的智能設(shè)備無縫銜接,可以讓傳統(tǒng)倉庫的運(yùn)營效率提升5倍以上,還可以兼容適配德國、法國、奧地利、瑞士、日本等國家先進(jìn)的智能物流設(shè)備,包括分揀、打包,揀貨各個(gè)環(huán)節(jié)。
京東物流正全力搭建全球智能供應(yīng)鏈基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)(GSSC),并以此為愿景,在全球范圍內(nèi)進(jìn)行采購、生產(chǎn)、設(shè)計(jì)、物流等全鏈條的優(yōu)化,依靠技術(shù)和模式創(chuàng)新貫通商流、物流、資金流、信息流等,攜手更多伙伴致力于提升整個(gè)社會(huì)的供應(yīng)鏈效率,節(jié)約供應(yīng)鏈成本,將社會(huì)物流成本降到5%以內(nèi)。
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