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古人云：“國(guó)以民為本，民以食為天，食以安為先”。食品，無(wú)論對(duì)于我們個(gè)人，還是一個(gè)國(guó)家都是民生之本。為確保食品的新鮮與安全，能夠讓食品長(zhǎng)時(shí)間保存，很多人選擇了冷藏這種方式；而為了將遠(yuǎn)距離的貨品保持原有的新鮮送到人們面前，實(shí)現(xiàn)食品從田園到餐桌的流通，冷鏈系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生，而冷鏈運(yùn)輸作為其中的重要一環(huán)，更是成為焦點(diǎn)。

8月23-24日，由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)冷鏈物流專(zhuān)業(yè)委員會(huì)主辦，福田戴姆勒汽車(chē)承辦，主題為“降本增效 我是冠軍”的福田戴姆勒杯2018中國(guó)高效物流卡車(chē)公開(kāi)賽上海站舉辦，來(lái)自長(zhǎng)三角地區(qū)的25名一線(xiàn)司機(jī)參加比賽。比賽期間，選手們不僅通過(guò)駕駛訓(xùn)練營(yíng)進(jìn)一步提高了駕駛技能，更通過(guò)場(chǎng)地操控賽、道路實(shí)況賽展示自己的出色駕駛技術(shù)，感受了歐曼EST超級(jí)卡車(chē)的卓越性能。同時(shí)，在“冷鏈產(chǎn)業(yè) 數(shù)見(jiàn)未來(lái)”專(zhuān)題論壇上，通過(guò)聚集政府及行業(yè)專(zhuān)家代表、重點(diǎn)冷鏈物流企業(yè)代表等，共商合作驅(qū)動(dòng)行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。此外，福田戴姆勒汽車(chē)、福田歐馬可、冷王、青島中集、G7共同發(fā)布了“智慧冷鏈一體化解決方案”，攜手構(gòu)建全流程冷鏈運(yùn)輸體系。

【中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)冷鏈物流專(zhuān)業(yè)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)秦玉鳴先生致辭】

【福田商用汽車(chē)集團(tuán)高級(jí)副總裁、福田戴姆勒汽車(chē)品牌總監(jiān)李健先生致辭】

定制化產(chǎn)品助力“鮮”人一步  歐曼EST推動(dòng)降本增效

據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅我國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品的平均損耗就達(dá)到30%以上，如果可以把損耗降低到5%，就能為全社會(huì)節(jié)省1000多億元。從降本增效的角度來(lái)看，我國(guó)冷鏈物流的發(fā)展還有很大的增長(zhǎng)空間。而冷鏈物流中最大的問(wèn)題就是運(yùn)輸環(huán)節(jié)，一款高穩(wěn)定性、高時(shí)效性的冷鏈運(yùn)輸裝備至關(guān)重要。因此，福田戴姆勒汽車(chē)為用戶(hù)量身打造出符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)的歐曼EST超級(jí)卡車(chē)，采用康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)與采埃孚變速箱組成的超級(jí)動(dòng)力鏈，依托戴姆勒專(zhuān)家對(duì)整車(chē)進(jìn)行一體化匹配，整車(chē)最大扭矩2300N·m，具有起步快、加速快、超車(chē)快的優(yōu)勢(shì)，以定制化的高品質(zhì)冷鏈運(yùn)輸之星實(shí)現(xiàn)用戶(hù)運(yùn)輸效率提升。

【2018中國(guó)高效物流卡車(chē)公開(kāi)賽發(fā)車(chē)儀式】

溫嶺市海通集裝運(yùn)輸有限公司總經(jīng)理朱群標(biāo)說(shuō)：“冷鏈運(yùn)輸需要專(zhuān)業(yè)的人、專(zhuān)業(yè)的車(chē)做專(zhuān)業(yè)的事。消費(fèi)者可能遇到過(guò)去買(mǎi)雪糕，吃過(guò)之后會(huì)感覺(jué)雪糕是化開(kāi)再凍住的，影響口感；到超市去買(mǎi)凍肉，捏一捏覺(jué)得凍肉變軟了，似乎保存的并不那么完好，就是因?yàn)樵谶\(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)了問(wèn)題。我們從浙江運(yùn)送遼寧，客戶(hù)規(guī)定33個(gè)小時(shí)左右到，一般情況下我們的車(chē)都能提前2-3個(gè)小時(shí)到。” 其實(shí)，除了速度快，歐曼EST超級(jí)卡車(chē)還具有150萬(wàn)公里無(wú)大修，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車(chē)橋同步10萬(wàn)公里換油周期，平均故障間隔里程達(dá)5萬(wàn)公里的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，能夠?qū)崿F(xiàn)年運(yùn)營(yíng)里程超過(guò)30萬(wàn)公里，高效出勤保障運(yùn)輸效率。

【歐曼EST超級(jí)卡車(chē)】

【康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)】

對(duì)于在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中如何保持競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)企業(yè)發(fā)展降本增效，朱群標(biāo)總經(jīng)理說(shuō)：“我們的秘密就是‘一升一降’。歐曼EST的可靠表現(xiàn)讓我們相信自己的硬件絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，我們根據(jù)路況選擇不同馬力的卡車(chē)，并且安裝全新的制冷機(jī)，按照貨物的要求進(jìn)行溫度的設(shè)置，無(wú)論是時(shí)間上還是產(chǎn)品的保鮮上都有保障。所以，現(xiàn)在接觸客戶(hù)以后，基本上第二次客戶(hù)都會(huì)主動(dòng)來(lái)找我們，要求我們運(yùn)送。而且，歐曼EST這款車(chē)很省油，比其它品牌的車(chē)百公里基本節(jié)油都在2-3升左右。僅這一項(xiàng)，每輛車(chē)每月就能節(jié)省油耗費(fèi)用3000元，一年至少是3萬(wàn)元。高運(yùn)輸效率、低運(yùn)輸成本，這就是我們的制勝之道。”

【進(jìn)行道路實(shí)況賽的歐曼EST超級(jí)卡車(chē)】

同時(shí)，福田戴姆勒汽車(chē)與福田歐馬可、冷王、青島中集、G7共同打造的“智慧冷鏈一體化解決方案”，從產(chǎn)品與整車(chē)一體化兩個(gè)維度促進(jìn)冷鏈運(yùn)輸發(fā)展。在產(chǎn)品一體化方面，歐曼EST超級(jí)卡車(chē)與歐馬可S1、S3、S5超級(jí)卡車(chē)為客戶(hù)提供了從長(zhǎng)途專(zhuān)線(xiàn)、中長(zhǎng)途運(yùn)輸以及城際、城鎮(zhèn)、城市配送冷鏈專(zhuān)用車(chē)，構(gòu)建起智慧干線(xiàn)和支線(xiàn)的冷鏈物流運(yùn)輸裝備。在整車(chē)一體化方面，歐曼EST超級(jí)卡車(chē)的上裝采用強(qiáng)度高、保溫好、更輕質(zhì)的中集冷車(chē)；由冷王打造專(zhuān)屬制冷機(jī)組品，不僅可根據(jù)貨品類(lèi)別進(jìn)行工作機(jī)組設(shè)定，且設(shè)定溫度精確值可控在±0.1℃；而依托G7智慧物聯(lián)網(wǎng)，可實(shí)現(xiàn)冷鏈運(yùn)輸全程可視、溫度報(bào)警、數(shù)據(jù)留存取證以及封路、車(chē)輛故障等職能提醒，從而以定制化裝備助力客戶(hù)運(yùn)輸“鮮”人一步。

【智慧冷鏈一體化解決方案】

定制化服務(wù)助力一路領(lǐng)“鮮”  8大產(chǎn)品保你暢行無(wú)憂(yōu)

冷鏈運(yùn)輸具有特殊性，如要及時(shí)將西北部的瓜果、南北方海鮮牛奶等貨物送到零售商店中與百姓餐桌上，除了運(yùn)輸車(chē)輛的可靠性以外，對(duì)車(chē)輛的售后服務(wù)和響應(yīng)能力也提出更高的要求，而這事關(guān)運(yùn)輸車(chē)輛出勤率。因此，為推動(dòng)冷鏈物流運(yùn)輸企業(yè)高效運(yùn)營(yíng)，福田戴姆勒汽車(chē)從買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、修車(chē)、換車(chē)的全生命周期，打造包括車(chē)輛定制、金融定制、管車(chē)定制、1+N線(xiàn)路服務(wù)定制、貼身服務(wù)定制、救援定制、打包服務(wù)定制、二手車(chē)服務(wù)定制的8大產(chǎn)品，以“量身定制 暢行無(wú)憂(yōu)”的服務(wù)體驗(yàn)升級(jí)用戶(hù)體驗(yàn)。

例如，針對(duì)冷鏈運(yùn)輸冷庫(kù)到冷庫(kù)的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)輸模式，歐曼定制服務(wù)通過(guò)開(kāi)展定期的上門(mén)服務(wù)、幫助有實(shí)力的企業(yè)自建服務(wù)站的方式，確保車(chē)輛檢修及時(shí)方便；針對(duì)固定線(xiàn)路安排專(zhuān)屬服務(wù)站對(duì)行駛車(chē)輛進(jìn)行車(chē)輛檢查。福田戴姆勒汽車(chē)品牌總監(jiān)李健表示：“重卡用戶(hù)既是買(mǎi)產(chǎn)品也是買(mǎi)服務(wù)，所以服務(wù)創(chuàng)新一直是我們的重點(diǎn)。冷鏈企業(yè)運(yùn)輸?shù)穆肪€(xiàn)、頻次、距離基本都是固定的，這就為我們的服務(wù)帶來(lái)了便利性，像我們推出的打包服務(wù)，就是針對(duì)一定的服務(wù)周期，就維修、保養(yǎng)、配件等多項(xiàng)售后問(wèn)題與用戶(hù)簽訂打包服務(wù)協(xié)議，能夠解決用戶(hù)在后期車(chē)輛運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的維修、管理問(wèn)題，提高運(yùn)營(yíng)效率，并降低車(chē)輛管理成本。”

【準(zhǔn)備出發(fā)比賽的選手】

由于冷鏈在運(yùn)輸過(guò)程中需要全程控溫確保運(yùn)輸貨品的安全，企業(yè)要進(jìn)一步控制成本，就要不斷向車(chē)隊(duì)管理要效益，且車(chē)隊(duì)管理需要公平公正的考評(píng)機(jī)制。因此，智能化的車(chē)隊(duì)管理體系成為驅(qū)動(dòng)企業(yè)發(fā)展的重要方式。歐曼“Super Fleet超級(jí)車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)”能夠?qū)?chē)輛位置、異常自動(dòng)識(shí)別、運(yùn)輸軌跡等實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行全程記錄與管控，很好的實(shí)現(xiàn)對(duì)公司冷鏈車(chē)輛的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。此外，福田戴姆勒汽車(chē)針對(duì)冷鏈運(yùn)輸工況特征，通過(guò)歐曼駕駛學(xué)院系統(tǒng)化的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)糾正駕駛員超長(zhǎng)怠速、空擋滑行、急加速等不良駕駛習(xí)慣，降低整車(chē)油耗，為車(chē)隊(duì)培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)化的一線(xiàn)司機(jī)，助力企業(yè)降本。

【歐曼駕駛訓(xùn)練營(yíng)】

【重卡組全體參賽選手】

隨著居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)持續(xù)升級(jí)、生鮮電商快速崛起以及國(guó)家不斷出臺(tái)鼓勵(lì)政策，預(yù)計(jì)2020年中國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模將近4700億元，而這離不開(kāi)福田戴姆勒汽車(chē)提供的“歐曼EST超級(jí)卡車(chē)+歐曼定制服務(wù)”組成的一體化冷鏈運(yùn)輸解決方案驅(qū)動(dòng)。2018中國(guó)高效物流卡車(chē)公開(kāi)賽致力于從裝備升級(jí)、服務(wù)升級(jí)、產(chǎn)業(yè)升級(jí)的角度，推動(dòng)冷鏈物流發(fā)展降本增效的目標(biāo)，助力物流運(yùn)輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。