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2017年5月，包括西安港在內(nèi)的7個(gè)地方新晉成為汽車整車進(jìn)口口岸。按照“全面對(duì)接市場(chǎng)，一企一線”的運(yùn)營思路，5月7日，首批沃爾沃牌轎車和SUV包車“長(zhǎng)安號(hào)”中歐班列，從比利時(shí)根特市開往西安港汽車整車進(jìn)口口岸。 

處于中國版圖幾何中心的西安，緊抓“一帶一路”倡議帶來的對(duì)外開放和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展新機(jī)遇，依托西安國際港務(wù)區(qū)的港口功能及中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”開放通道，積極對(duì)接產(chǎn)區(qū)與消費(fèi)區(qū)，成功的被定義為“內(nèi)陸型改革開放新高地”。 

目前，西安開行了西安至白俄羅斯、西安至俄羅斯、西安至伊朗(阿富汗)2條線路，中亞、中歐班列運(yùn)營線路已達(dá)8條。糧油、汽車等貿(mào)易進(jìn)出口額直線上升，不斷有企業(yè)看好了“長(zhǎng)安號(hào)”的運(yùn)輸大通道功能而進(jìn)駐西安，中歐、中亞班列的開行為這座城市帶來了發(fā)展新契機(jī)。 

通過“長(zhǎng)安號(hào)”與哈薩克斯坦結(jié)緣的西安老字號(hào)糧油企業(yè)愛菊糧油工業(yè)集團(tuán)已與哈薩克斯坦政府簽訂了150萬畝的原料種植戰(zhàn)略合作協(xié)議，并在哈薩克斯坦北哈州建設(shè)了農(nóng)產(chǎn)品加工園，園區(qū)已被列入“中哈產(chǎn)能與投資51個(gè)合作項(xiàng)目清單”。 

中糧集團(tuán)、益海嘉里集團(tuán)等企業(yè)均有意落戶西安，計(jì)劃通過“長(zhǎng)安號(hào)”運(yùn)輸通道從哈薩克斯坦等國進(jìn)口糧油產(chǎn)品，將西安打造成糧油集散中心，輻射全國糧油加工貿(mào)易企業(yè)。 

西安這座古代絲綢之路的源頭城市，借助“一帶一路”的東風(fēng)，著力發(fā)展“樞紐經(jīng)濟(jì)”，再一次將自身打造成為國際進(jìn)出口貿(mào)易大通道。 

中歐、中亞班列以低廉的運(yùn)輸成本、安全的運(yùn)輸保障、便捷的運(yùn)輸通道，成為推動(dòng)“一帶一路”國際貿(mào)易融合的動(dòng)力引擎，鐵路、港口、海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫等部門通力合作，不斷優(yōu)化報(bào)關(guān)、查驗(yàn)和裝卸效率，通過統(tǒng)一運(yùn)輸組織、統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)等措施，創(chuàng)造安全、高效、便捷的全新陸路運(yùn)輸方式。 

古城西安加快開放的步伐，代表了“一帶一路”途徑所有城市的心中祈愿。積極構(gòu)建連接中亞、輻射歐洲腹地的黃金物流，讓“中國制造”走出國門，也讓海外產(chǎn)品走進(jìn)中國的千家萬戶，實(shí)現(xiàn)貿(mào)易繁榮，利益共贏。