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跨界成了新經(jīng)濟(jì)下的潮流。正值“雙11”之際，馬云主演的電影《攻守道》及其主唱的《風(fēng)清揚(yáng)》在全球網(wǎng)絡(luò)上熱播，雖然只是玩票，但誰(shuí)能肯定馬云的跨界不會(huì)成功？

 

早在2010年，阿里巴巴就通過(guò)入股快遞公司的方式跨界物流，而后在2011年又設(shè)立了連接物流的信息平臺(tái)“物流寶”，2013年則干脆以天貓為平臺(tái)聯(lián)合銀泰集團(tuán)等9家公司成立了菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)，建立起覆蓋全國(guó)的開(kāi)放式社會(huì)化物流基礎(chǔ)數(shù)據(jù)平臺(tái)。

 

今年9月，阿里巴巴再次注資53億元將其在菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)的股份從47%增持到51%，并計(jì)劃投資1000億元建設(shè)全球物流網(wǎng)絡(luò)，以推進(jìn)智能化物流供應(yīng)鏈體系的建設(shè)。

 

與電商平臺(tái)跨界物流網(wǎng)絡(luò)相反，物流配送企業(yè)卻在向商貿(mào)領(lǐng)域跨界。順豐在2012年建立了“順豐優(yōu)選”線上購(gòu)物平臺(tái)，2014年開(kāi)始打造線下實(shí)體店“嘿客”（2016年并入“順豐優(yōu)選”），主打海外生鮮商品。

 

盡管“順豐優(yōu)選”還處在燒錢(qián)階段，未能像菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)給所有快遞企業(yè)造成致命一擊那樣，對(duì)國(guó)內(nèi)電商平臺(tái)造成太大困擾，但其將快遞網(wǎng)絡(luò)與線上購(gòu)物平臺(tái)及線下實(shí)體店融合，打造高端生鮮供應(yīng)鏈生態(tài)的目標(biāo)是明確的，并在2017年最為激烈的大閘蟹冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲取了不俗的戰(zhàn)績(jī)。

 

海運(yùn)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)則更為激烈。目前，中遠(yuǎn)海運(yùn)的船隊(duì)綜合運(yùn)力已是全球第一，集裝箱船的運(yùn)力也位居全球第三，并成為了希臘最大港口比雷埃夫斯港的控股股東。不僅如此，中遠(yuǎn)海運(yùn)還相繼收購(gòu)了西班牙最大碼頭運(yùn)營(yíng)商N(yùn)PH51%的股份、阿聯(lián)酋哈里發(fā)港二期集裝箱碼頭運(yùn)營(yíng)商90%的股份、荷蘭鹿特丹EUROMAX集裝箱碼頭47.5%的股份、意大利Vado碼頭控股公司40%的股份、青島港20%的股份、上海港15%的股份，以及比利時(shí)第二大港澤布呂赫港運(yùn)營(yíng)商APMTZ76%的股份。

 

中遠(yuǎn)海運(yùn)組建全球碼頭網(wǎng)絡(luò)的目標(biāo)，就是要發(fā)揮與集裝箱船隊(duì)及海洋聯(lián)盟的協(xié)同效應(yīng)，優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)布局。

 

實(shí)際上，在各個(gè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的行業(yè)，跨界好像已成為龍頭企業(yè)重新進(jìn)行資源配置和優(yōu)化的一種創(chuàng)新嘗試，有時(shí)甚至是不二之選。

 

然而，供應(yīng)鏈理論過(guò)去一直強(qiáng)調(diào)上下游企業(yè)要發(fā)揮各自的核心優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)高效協(xié)同，分離和外包非核心業(yè)務(wù)，提高企業(yè)間的專(zhuān)業(yè)化協(xié)同水平。特別是在物流業(yè)務(wù)上，無(wú)論是政府還是社會(huì)都在強(qiáng)調(diào)培育和推進(jìn)第三方物流，以完成產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)全社會(huì)物流的降本增效。

 

是什么讓供應(yīng)鏈理論發(fā)生了轉(zhuǎn)變？大數(shù)據(jù)資源向大數(shù)據(jù)資產(chǎn)的轉(zhuǎn)化是主因。而對(duì)數(shù)據(jù)的可控制、可量化和可變現(xiàn)，是大數(shù)據(jù)資源變?yōu)榇髷?shù)據(jù)資產(chǎn)的必要條件。

 

在企業(yè)的企業(yè)資源規(guī)劃（ERP）、客戶(hù)關(guān)系管理（CRM）和C3P（CAD/CAM/CAE/PDM）等信息系統(tǒng)平臺(tái)的支持下，數(shù)據(jù)成為企業(yè)的核心資產(chǎn)，并驅(qū)動(dòng)企業(yè)核心業(yè)務(wù)，整合元數(shù)據(jù)，通過(guò)授權(quán)的數(shù)據(jù)共享存儲(chǔ)和各維度匯總的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，實(shí)施數(shù)據(jù)清洗、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換和數(shù)據(jù)合并，以支撐大數(shù)據(jù)的明細(xì)存儲(chǔ)和查詢(xún)。

 

在企業(yè)內(nèi)部的大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上，以核心業(yè)務(wù)流程為紐帶，在企業(yè)外部進(jìn)行數(shù)據(jù)跨界合作，完善維度和關(guān)聯(lián)信息數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)基于核心業(yè)務(wù)流程的數(shù)據(jù)增值，再通過(guò)跨界合作，形成企業(yè)內(nèi)部或企業(yè)間的授權(quán)數(shù)據(jù)共享，從而實(shí)現(xiàn)“場(chǎng)景變現(xiàn)”。

 

以BAT為例，百度通過(guò)搜索引擎或百度地圖進(jìn)行細(xì)分和聚類(lèi)，為客戶(hù)提供基于行業(yè)、細(xì)分市場(chǎng)、品牌和產(chǎn)品的百度指數(shù)，完成消費(fèi)者引流；阿里巴巴通過(guò)淘寶、天貓等平臺(tái)的消費(fèi)數(shù)據(jù)，為平臺(tái)賣(mài)家提供基于數(shù)據(jù)分析、信用評(píng)價(jià)和營(yíng)銷(xiāo)策略的“數(shù)據(jù)魔方”，為企業(yè)內(nèi)部引流和供應(yīng)鏈金融提供服務(wù)，實(shí)現(xiàn)增值變現(xiàn)的閉環(huán)；騰訊則通過(guò)微信、QQ的用戶(hù)關(guān)系及社交數(shù)據(jù)，在為廣告商和游戲開(kāi)發(fā)商提供產(chǎn)品體驗(yàn)和營(yíng)銷(xiāo)策略服務(wù)的同時(shí)，也為企業(yè)提高客戶(hù)黏性提供了支持。

 

高速發(fā)展的中國(guó)網(wǎng)絡(luò)零售已受到物流配送的制約：一方面，第三方物流在用戶(hù)交付環(huán)節(jié)的服務(wù)差強(qiáng)人意；另一方面，雙方在數(shù)據(jù)交換、服務(wù)支付和貨品交割環(huán)節(jié)效率低下，嚴(yán)重影響了網(wǎng)絡(luò)電商的整體服務(wù)質(zhì)量。在網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)激烈的供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)下，電商與物流配送的跨界成為趨勢(shì)。

 

自成立伊始，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)就劍指快遞市場(chǎng)的數(shù)據(jù)資產(chǎn)和數(shù)據(jù)場(chǎng)景變現(xiàn)——從菜鳥(niǎo)電子面單到統(tǒng)倉(cāng)統(tǒng)配，從“天、地、人”聯(lián)盟架構(gòu)到全球倉(cāng)配供應(yīng)鏈生態(tài)，其要把控大數(shù)據(jù)以及客戶(hù)核心資源、增值環(huán)節(jié)的意圖躍然紙上。

 

“三通一達(dá)”等快遞公司盡管已看到利潤(rùn)在持續(xù)流失，但已被淘寶、天貓平臺(tái)“綁架”，只能得過(guò)且過(guò)，并寄希望于在資本市場(chǎng)擴(kuò)充規(guī)模以保住數(shù)據(jù)控制力。主營(yíng)業(yè)務(wù)獨(dú)立且優(yōu)勢(shì)明顯的順豐則不甘束手就縛，這也是順豐今年5月與菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)爆發(fā)“數(shù)據(jù)接口”大戰(zhàn)的主要原因。

 

網(wǎng)絡(luò)零售的核心是快速滿足個(gè)性化需求，這也是亞馬遜營(yíng)業(yè)額僅有沃爾瑪?shù)?/5，但市值卻超過(guò)沃爾瑪兩倍的原因。商品從亞馬遜的配送中心送達(dá)客戶(hù)的平均配送時(shí)間為兩天，核心區(qū)的金牌會(huì)員甚至只需要一個(gè)小時(shí)，而沃爾瑪則為7天。

 

通過(guò)自建物流，亞馬遜將商品寄遞給客戶(hù)的整個(gè)過(guò)程牢牢把控在自己手中，從而打通了供應(yīng)鏈的所有環(huán)節(jié)，綁定客戶(hù)資源，從而實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)場(chǎng)景變現(xiàn)。

 

供應(yīng)鏈強(qiáng)調(diào)企業(yè)控制這一核心優(yōu)勢(shì)，而在“以消費(fèi)者為中心”的新經(jīng)濟(jì)下，大數(shù)據(jù)就是龍頭企業(yè)實(shí)現(xiàn)“場(chǎng)景變現(xiàn)”的核心優(yōu)勢(shì)。在無(wú)法保證大數(shù)據(jù)共享能夠安全支撐企業(yè)持續(xù)獲利的情況下，跨界既能讓大數(shù)據(jù)在供應(yīng)鏈共享，又能讓大數(shù)據(jù)資產(chǎn)變現(xiàn)。

 

所以說(shuō)，正是大數(shù)據(jù)推動(dòng)了供應(yīng)鏈的跨界融合。