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鋼鐵電商作為平臺型供應鏈的組織者，以及流通領(lǐng)域的服務(wù)者，通過整合供應鏈上下游資源，有助于引導鋼鐵生產(chǎn)、升級鋼鐵消費，推動鋼鐵供應鏈效率提升和成本降低，顯著改善鋼鐵供應鏈績效?！兑庖姟返念C布將在行業(yè)激起怎樣的反響？在《意見》實施的利好政策環(huán)境下，鋼鐵電商又將迎來哪些新的發(fā)展機遇呢？

 

智慧供應鏈體系建設(shè)已經(jīng)成為國家戰(zhàn)略

所謂供應鏈是指以客戶需求為導向，以提高質(zhì)量和效率為目標，以整合資源為手段，實現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計、采購、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)等全過程高效協(xié)同的組織形態(tài)。

《意見》提出到2020年，要基本形成覆蓋我國重點產(chǎn)業(yè)的智慧供應鏈體系，并培育100家左右的全球供應鏈領(lǐng)先企業(yè)，重點產(chǎn)業(yè)的供應鏈競爭力進入世界前列。也就是說，在今后的“供應鏈+”時代下，競爭已經(jīng)不單純是企業(yè)之間的競爭，而是供應鏈與供應鏈之間的競爭，智慧供應鏈體系建設(shè)已經(jīng)成為國家戰(zhàn)略。

《意見》指出，要以提高發(fā)展質(zhì)量和效益為中心，以供應鏈與互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)深度融合為路徑，以信息化、標準化、信用體系建設(shè)和人才培養(yǎng)為支撐，創(chuàng)新發(fā)展供應鏈新理念、新技術(shù)、新模式，高效整合各類資源和要素，打造大數(shù)據(jù)支撐、網(wǎng)絡(luò)化共享、智能化協(xié)作的智慧供應鏈體系。

《意見》立足振興實體經(jīng)濟，提出了六項重點任務(wù)：一是構(gòu)建農(nóng)業(yè)供應鏈體系，提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)組織化和科學化水平。二是推進供應鏈協(xié)同制造，發(fā)展服務(wù)型制造，促進制造供應鏈可視化和智能化。三是應用供應鏈理念與技術(shù)，推進流通與生產(chǎn)深度融合，提升供應鏈服務(wù)水平，提高流通現(xiàn)代化水平。四是推動供應鏈金融服務(wù)實體經(jīng)濟，有效防范供應鏈金融風險，積極穩(wěn)妥發(fā)展供應鏈金融。五是大力倡導綠色制造，積極推行綠色流通，建立逆向物流體系，打造全過程、全鏈條、全環(huán)節(jié)的綠色供應鏈發(fā)展體系。六是積極融入全球供應鏈網(wǎng)絡(luò)，提高全球供應鏈安全水平，參與全球供應鏈規(guī)則制定，努力構(gòu)建全球供應鏈。

商務(wù)部市場建設(shè)司副司長鄭書偉表示，《意見》把供應鏈創(chuàng)新作為貫徹落實新發(fā)展理念，促進供給側(cè)改革的重要抓手，具有里程碑式的重要意義。這份文件是國務(wù)院首次對供應鏈創(chuàng)新發(fā)展作出全面部署，從農(nóng)業(yè)、工業(yè)、流通業(yè)三個實體產(chǎn)業(yè)的角度提出了供應鏈創(chuàng)新發(fā)展的方向、任務(wù)和重要舉措，同時還提出了引導供應鏈金融服務(wù)于實體經(jīng)濟、促進綠色供應鏈發(fā)展以及構(gòu)建全球供應鏈三個方向提出了政策措施。

 

鋼鐵電商將迎來重大發(fā)展機遇

業(yè)內(nèi)人士指出，《意見》明確提出了“研究供應鏈服務(wù)企業(yè)在國民經(jīng)濟中的行業(yè)分類，理順行業(yè)管理。符合條件的供應鏈相關(guān)企業(yè)經(jīng)認定為高新技術(shù)企業(yè)可按規(guī)定享受相關(guān)的政策優(yōu)惠”，這對供應鏈服務(wù)企業(yè)、對產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展來說是一個重大利好。

我國是世界最大的鋼鐵生產(chǎn)國。鋼鐵是我國供給側(cè)改革的重點行業(yè)，過去幾年受困于產(chǎn)能過剩、庫存高企等問題，鋼鐵業(yè)的日子并不太好過。去年以來，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革開始發(fā)力，落后產(chǎn)能被淘汰，企業(yè)庫存降到相對合理的水平，鋼鐵企業(yè)的經(jīng)營、利潤情況已有明顯的改善。而供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革所提到的“降成本、補不足”等問題，則可以借助供應鏈的創(chuàng)新，供應鏈整合、優(yōu)化、協(xié)同的力量來完成。

作為鋼廠、鋼貿(mào)商和終端客戶共同參與的交易平臺，鋼鐵電商有助于供需信息的高效對接，終端客戶的個性化需求將得到充分滿足，進一步提升鋼廠精準營銷能力。目前，很多鋼鐵電商平臺都在和鋼廠合作推進產(chǎn)能預售服務(wù)，這一方面有助于鋼廠提前組織生產(chǎn)，提高產(chǎn)能利用率，另外也可以匯聚終端的零散需求，實現(xiàn)資源的高效配置。進一步，當鋼鐵電商集聚了更多的終端需求后，平臺可以利用自身的渠道能力向鋼廠推送訂單，幫助上游鋼廠提高營銷效率和管理水平。此外，鋼鐵企業(yè)通過和鋼鐵電商合作，可以充分利用自身在物流、加工、技術(shù)服務(wù)等方面的資源，提升對客戶的增值服務(wù)能力，實現(xiàn)制造向服務(wù)的轉(zhuǎn)型?！兑庖姟诽貏e提到了積極融入全球供應鏈網(wǎng)絡(luò)，提高全球供應鏈安全水平，參與全球供應鏈規(guī)則制定，努力構(gòu)建全球供應鏈。一些跨境鋼鐵電商平臺也將通過海外倉、物流配送中心以及分銷服務(wù)機構(gòu)的設(shè)立等，幫助國內(nèi)鋼廠走出去，實現(xiàn)和“一帶一路”沿線國家更好的融合。

鋼貿(mào)流通作為供應鏈“蓄水池”，起到銜接生產(chǎn)和消費的重要作用。當前傳統(tǒng)流通企業(yè)轉(zhuǎn)型升級是必然趨勢，一些鋼貿(mào)企業(yè)和物流企業(yè)自己也在建設(shè)鋼鐵電商平臺，通過整合社會資源，主動謀求轉(zhuǎn)型。同時，鋼貿(mào)企業(yè)和物流企業(yè)也可以選擇和鋼鐵電商平臺合作，利用自身服務(wù)能力或整合社會資源，增強對供應鏈上下游客戶的服務(wù)能力，及時傳導供需信息，提升物流設(shè)施利用效率，實現(xiàn)服務(wù)轉(zhuǎn)型。

同時，從供應鏈金融發(fā)展方面看，鋼鐵電商平臺上集聚了大量的中小微客戶，滿足這些客戶的金融服務(wù)需求將產(chǎn)生巨大的價值創(chuàng)造空間，可以推動金融更好地服務(wù)實體企業(yè)，壯大實體企業(yè)新動能。同時，交易客戶在平臺上留下了大量的真實數(shù)據(jù)，通過大數(shù)據(jù)分析和應用，并和外部平臺或征信系統(tǒng)對接，將為供應鏈金融的落地實施構(gòu)建堅實的信用基礎(chǔ)。進一步，基于鋼鐵電商的風險防控能力，商業(yè)銀行等金融機構(gòu)可以直接對接用戶提供供應鏈金融服務(wù)，因此鋼鐵電商作為供應鏈信用體系的構(gòu)建者，將推動供應鏈金融健康穩(wěn)定發(fā)展。《意見》中提到要推進各類電商平臺有機對接，加強對信用評級、信用記錄、風險預警、違法失信行為等信息的披露和共享。目前國內(nèi)鋼鐵電商平臺重復建設(shè)多，多數(shù)平臺之間的信息和資源相互獨立，資源利用率低，通過推動不同電商平臺整合聯(lián)合，積極探索業(yè)務(wù)以及資本層面的合作，對構(gòu)建鋼鐵供應鏈信用體系將起到有效促進作用。此外，廢舊物資循環(huán)利用平臺、再制造平臺也將迎來發(fā)展機遇，可以和鋼鐵電商協(xié)同為鋼廠提供解決方案。

從整個社會形勢看，鋼鐵電商將迎來更好的發(fā)展環(huán)境。據(jù)了解，目前，國家相關(guān)部委也在推進《供應鏈體系建設(shè)試點項目》申報等試點示范工作，將建設(shè)一批示范平臺，優(yōu)秀的鋼鐵電商平臺將獲得財政資金支持。同時，通過加快多層次供應鏈人才培養(yǎng)以及行業(yè)組織建立等，也將推動鋼鐵電商更好更快發(fā)展。

業(yè)內(nèi)人士表示，相信有了政策支持，作為重點產(chǎn)業(yè)，中國鋼鐵企業(yè)將更為便利地融入全球供給體系，提升了中國鋼鐵業(yè)在全球范圍內(nèi)的資源的配置、協(xié)同、服務(wù)支撐能力，在全球鋼鐵供應鏈中發(fā)出中國聲音，提高我國鋼鐵在全球供應鏈體系的話語權(quán)，作為流通與生產(chǎn)深度融合的平臺，鋼鐵電商將在供應鏈創(chuàng)新領(lǐng)域大有可為。