日本成熟少妇喷浆视频,日日摸人人看夜夜爱,邻居少妇张开腿让我爽了在线观看,亚洲av无码不卡无码国产

資訊中心

您當前的位置: 首頁 > 資訊中心 > 產(chǎn)業(yè)數(shù)字化 > 正文

云鳥科技CEO韓毅:物流是新零售的關(guān)鍵,鳥眼2.0系統(tǒng)升級城配體驗

發(fā)布時間:2017-06-27 17:37:21 中國財經(jīng)時報網(wǎng)

關(guān)注中物聯(lián)

6月23日,云鳥科技在北京召開主題為“智控·賦能新零售”的“鳥眼系統(tǒng)”2.0升級品牌戰(zhàn)略發(fā)布會。面對新零售迅猛發(fā)展的大趨勢,針對物流城配行業(yè)的現(xiàn)實痛點,云鳥科技CEO韓毅從市場全局出發(fā),以戰(zhàn)略性的前瞻眼光分享新零售趨勢下城配供應(yīng)鏈的發(fā)展思路。

 

韓毅以云鳥科技鳥眼2.0系統(tǒng)為例,對未來城配市場的發(fā)展提出可行性方案:通過IT科技的智能手段提升城配服務(wù)質(zhì)量,幫助企業(yè)在新零售浪潮中迸發(fā)活力。

云鳥科技CEO韓毅

 

新零售物流需求由“推式”變“拉式”

 

韓毅表示傳統(tǒng)零售通常以廠商來驅(qū)動,通過產(chǎn)能水平和一些有限的市場調(diào)查,廠商去安排生產(chǎn),再通過一層一層的經(jīng)銷商,最終送到前端的零售網(wǎng)點去,這是一個由廠商發(fā)起的推式供應(yīng)鏈。這樣的模式滯后于市場的需求,靈活性不夠,容易造成生產(chǎn)過?;蚬?yīng)短缺。

 

真正的新零售未來會改成拉動式的供應(yīng)鏈,它的特征是由消費者在零售網(wǎng)點產(chǎn)生的需求去倒拉上游的定單,一層一層進行定單啟動,零售端沒有接到訂單,后端就不會生產(chǎn)。換言之,生產(chǎn)的物品與真實的消費需求相對應(yīng),通過前端數(shù)據(jù)支撐,可以進行精細的個人商品定制,對比傳統(tǒng)廠商根據(jù)預(yù)估來進行生產(chǎn)銷售的模式前進了一大步。于是,在新零售趨勢下,要求物流的響應(yīng)速度和服務(wù)水平能和商品流通機制相匹配。對習慣于由廠商驅(qū)動的傳統(tǒng)城配行業(yè)來說,需要改變,需要轉(zhuǎn)型,甚至需要刮骨療傷般的革新。

鳥眼2.0啟動環(huán)節(jié)

 

韓毅同時指出,新零售的發(fā)展還會帶動線下零售網(wǎng)點的增長。有數(shù)據(jù)顯示目前國內(nèi)有700萬的零售網(wǎng)點,其中有300多萬家的便利店,60萬的夫妻店,還有各種各樣的超市。煙草局的數(shù)據(jù)顯示中國大概650萬香煙零售點,而很多飯店、藥店沒有包括進去,包括修車、輪胎,所有加在一起大概1200萬到1300萬。未來五年十年將有9億人生活在城市,品牌商和零售端之間的距離會變得越來越短,在這個大潮變革中,能預(yù)見到品牌、定位、流通速度、倉儲在未來五到十年會有驚人變化。

 

傳統(tǒng)物流服務(wù)模式在新零售時代露出短板

 

韓毅認為,交付困難一直是困擾城配的一大難題,交通堵塞、大車進城、大卡車???、搬貨、清點回單、車輛管理、車身結(jié)構(gòu)、管理價格、時節(jié)波動、司機選擇等等問題,都需要用IT和科技來解決。

 

第一個難點是車輛的選擇問題。司機的經(jīng)驗、交付質(zhì)量、車型、時間會影響定價,城配高峰期和波谷期的運費價格也不一樣,波動的因素比較多。第二個難點是流程管控問題。由于缺乏實時的數(shù)據(jù)反饋,城配過程成為“黑箱”無法監(jiān)管。第三個難題是排線問題。物流傳統(tǒng)做法是靠人工來進行排線,包括運力安排和采購價格,不僅效率低而且效果不夠理想。

 

韓毅強調(diào),只有通過接入IT數(shù)據(jù),運用科技力量去整合物流的各個要素,把運送流程透明化,加入標準的評價體系,讓城配變成可選、可控、可靠的服務(wù)體系。

 

鳥眼2.0系統(tǒng)全面提升城配效率和體驗

 

云鳥科技發(fā)布的“鳥眼1.0”已經(jīng)用智能化手段實現(xiàn)了全流程自動化的城配服務(wù),保證了交付品質(zhì),如今發(fā)布“鳥眼2.0”的升級版本,是對功能進行進一步優(yōu)化。

 

“鳥眼系統(tǒng)發(fā)布的初衷是不僅服務(wù)要好,而且使用簡單。”韓毅指出鳥眼系統(tǒng)的服務(wù)核心。“‘鳥眼’可以理解成是城市配送的一個控制臺,這個控制臺能簡化貨主的任務(wù),把操作使用和感受都簡化掉。‘鳥眼2.0’升級系統(tǒng)會在全國落地,在全國一百多個城市做配送,各地的運力資源均可集成在鳥眼上,同時全國范圍內(nèi)所有的信息都是透明的。“鳥眼2.0”升級系統(tǒng)將整合全國的物流資源,更有效地服務(wù)客戶。”

 

云鳥科技鳥眼研發(fā)團隊

 

云鳥科技CEO韓毅表示:“云鳥在未來一段時間內(nèi)將只專心致志做一件事情,就是要矢志不渝地幫貨主把城市配送或者城市交付做到底。把城市配送變得既簡單又便宜,既高效又優(yōu)質(zhì)。云鳥將給消費者提供最好的SKU,讓貨主把更多精力集中在新零售的其他環(huán)節(jié)而無需費心物流。這是物流企業(yè)職責所在。”

 

深耕細作,矢志不渝。云鳥科技創(chuàng)造性地運用科技手段,積極為新零售浪潮下的企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)物流服務(wù),同時給未來城市配送的發(fā)展提供新思路。新零售的號角才剛剛吹響,物流改革的序幕才剛拉開,未來物流和科技的結(jié)合將會更加緊密。

相關(guān)閱讀

首頁