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隨著國(guó)家戰(zhàn)略“中國(guó)制造2025”的提出和實(shí)施，快遞業(yè)與制造業(yè)的聯(lián)動(dòng)越來(lái)越引起了國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)的重視。早在2015年4月，國(guó)家郵政局副局長(zhǎng)劉君在速爾調(diào)研快遞服務(wù)制造業(yè)示范項(xiàng)目時(shí)，明確指出這是電商之外更大的廣闊市場(chǎng)。而在“規(guī)模為王”的快遞業(yè)中，速爾快遞于2006年成立，彼時(shí)的快遞業(yè)已經(jīng)初具競(jìng)爭(zhēng)格局，并不具備“起跑優(yōu)勢(shì)”的速爾強(qiáng)打重量牌，將產(chǎn)品精準(zhǔn)定位于“3-100KG”核心重量段，一開(kāi)始就選擇了一條差異化競(jìng)爭(zhēng)的路線。縱觀整個(gè)行業(yè)市場(chǎng)，經(jīng)過(guò)十年的潛心經(jīng)營(yíng)，速爾快遞早已成為B2B市場(chǎng)服務(wù)該重量段的霸主，并且穩(wěn)定發(fā)展，形勢(shì)一片大好。

在激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)要想搶占一定的市場(chǎng)份額，首先得了解需求，明確“定位”。速爾快遞深諳此理。在電商與物流之間，速爾始終如一，精準(zhǔn)定位以“企業(yè)件+零擔(dān)快遞”商務(wù)件為主體，以“3-100KG”核心重量段的發(fā)展方向成為速爾快遞獨(dú)樹(shù)一幟的支撐點(diǎn)。為體現(xiàn)自身的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)和服務(wù)特色，通過(guò)提供代收貨款、簽單返回、高價(jià)值VIP操作等增值服務(wù)，已成長(zhǎng)為提供當(dāng)日達(dá)、次晨達(dá)、次日達(dá)、隔日達(dá)、定時(shí)達(dá)等國(guó)內(nèi)大型快遞服務(wù)品牌企業(yè)，目前已與國(guó)內(nèi)10多萬(wàn)家企業(yè)建立了長(zhǎng)期合作關(guān)系。

速爾快遞也因?yàn)橹饾u提升的影響力，獲得了市場(chǎng)及政府部門(mén)的認(rèn)可與關(guān)注。先后獲得 “中國(guó)快遞行業(yè)十大影響力品牌”、“中國(guó)現(xiàn)代服務(wù)行業(yè)十大公信力企業(yè)”、“中國(guó)民營(yíng)快遞十強(qiáng)企業(yè)”、“2016中國(guó)快遞最具發(fā)展?jié)撡|(zhì)獎(jiǎng)”等多項(xiàng)殊榮，奠定了專(zhuān)注于服務(wù)“企業(yè)件+零擔(dān)快遞”B2B市場(chǎng)國(guó)內(nèi)民營(yíng)快遞企業(yè)舉足輕重的品牌地位，而該公司在“3-100KG”核心重量段的霸主地位也逐漸深入人心，成為客戶(hù)的首選。

近年來(lái)，隨著資本市場(chǎng)的注入，快遞行業(yè)風(fēng)起云涌，融資、合并、收購(gòu)、上市儼然已成為行業(yè)中的焦點(diǎn)熱詞。速爾在長(zhǎng)期腳踏實(shí)地潛心耕耘后同樣贏得了資本市場(chǎng)的青睞，于2014年年底開(kāi)始正式接觸資本市場(chǎng)，2016年6月6日在速爾成立十周年慶典儀式上正式宣布獲得資本機(jī)構(gòu)聯(lián)合投資入股。不僅于此，速爾還獲得七家金融機(jī)構(gòu)授信，這是目前快遞企業(yè)中首次既獲得融資又同時(shí)獲得銀行授信的快遞公司。也就是說(shuō)，快遞行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)已逐漸由搶占市場(chǎng)份額向提高細(xì)分領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)來(lái)轉(zhuǎn)化，利用資本的力量來(lái)深耕細(xì)分領(lǐng)域是一條“捷徑”。

中國(guó)作為世界工廠，珠三角和長(zhǎng)三角B2B市場(chǎng)對(duì)快遞及物流之間產(chǎn)生的重量段及時(shí)效服務(wù)均有旺盛的需求，速爾快遞應(yīng)運(yùn)而生并且蓬勃發(fā)展，始終堅(jiān)持核心服務(wù)重量段“3-100KG”，堅(jiān)持走差異化競(jìng)爭(zhēng)路線。可以說(shuō)，速爾是快遞行業(yè)中，唯一一家從起網(wǎng)發(fā)展至今都始終堅(jiān)持商務(wù)定位的快遞企業(yè)，也因此成為在B2B市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)型服務(wù)品牌的霸主。

企業(yè)商務(wù)件占比逐年提升是快遞市場(chǎng)的三大趨勢(shì)之一，速爾的貨物流向正好吻合了這一趨勢(shì)。“3-100KG”重量段產(chǎn)品定位在B2B市場(chǎng)發(fā)展前景極佳，目前速爾快遞客戶(hù)群體90%為企業(yè)客戶(hù)，貨物類(lèi)別主要以原材料、半成品、服裝、電子、家具等大件為主，在B2B市場(chǎng)已具有舉足輕重的影響力。截至2016年11月，速爾企業(yè)客戶(hù)的商務(wù)件占比超過(guò)80%，其中，“3-100KG”重量段快件占比超過(guò)65%，在全國(guó)性快遞網(wǎng)絡(luò)中速爾重量排名前7，商務(wù)件排名第2，速爾在經(jīng)濟(jì)版的B2B領(lǐng)域已經(jīng)占絕對(duì)領(lǐng)先地位，有一定的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。

2016年速爾投資力度加大，貨量增長(zhǎng)明顯，取得多次重大突破，11月單月創(chuàng)歷史最高貨量記錄，即便是貨量最旺盛的季節(jié)，派送“3-100KG”重量段快遞的大貨、重貨服務(wù)質(zhì)量卻未因此下滑，速爾快遞在湖南省區(qū)快遞行業(yè)中是唯一一家實(shí)現(xiàn)單月零申訴記錄的企業(yè)。要保持網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定發(fā)展，堅(jiān)持做好B2B市場(chǎng)“3-100KG”產(chǎn)品服務(wù)，速爾堅(jiān)信質(zhì)量就是生命線。

2017年2月，在速爾總部召開(kāi)的全國(guó)高管工作規(guī)劃報(bào)告會(huì)上，速爾總經(jīng)理陳瑩明確提出：“2017年是速爾發(fā)展關(guān)鍵年，速爾的目標(biāo)是在2018年能夠在經(jīng)濟(jì)版的B2B市場(chǎng)占有率絕對(duì)領(lǐng)先，成為這個(gè)領(lǐng)域不可超越的霸主地位。”友和道通集團(tuán)作為速爾的母公司，對(duì)速爾提供最強(qiáng)大的資源保障，自有全貨機(jī)和國(guó)際航線，有了國(guó)際航線和飛機(jī)，速爾在制造業(yè)、終端消費(fèi)產(chǎn)品及原材料等相關(guān)產(chǎn)品的業(yè)務(wù)拓展方面，能夠得到最大的支持。畢竟，擁有自己航空公司的快遞，目前國(guó)內(nèi)除了郵政、順豐和圓通外，也就速爾的母公司這一家了。

可見(jiàn)，在其母公司友和道通集團(tuán)的強(qiáng)有力資源支持下，堅(jiān)持清晰的企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)，打造平臺(tái)型經(jīng)濟(jì)快遞、行業(yè)深耕、專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)等高壁壘增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)速爾未來(lái)戰(zhàn)略目標(biāo)：壟斷華南，雄踞華東，稱(chēng)霸華中，崛起華北，亮劍西南、西北，指日可待。速爾始終堅(jiān)信，走差異化路線，成就B2B市場(chǎng)服務(wù)“3-100KG”商務(wù)件絕對(duì)領(lǐng)先的霸主，必將改寫(xiě)中國(guó)物流行業(yè)的版圖。