陜快遞行業(yè)就業(yè)保障制度缺失 從業(yè)者集體跳槽
發(fā)布時間:2017-03-01 10:31:25 山西傳媒網(wǎng)

據(jù)陜西省快遞行業(yè)協(xié)會會長申來安介紹:“2016年陜西快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成3.69億件,一線快遞員每天的派送壓力可想而知。尤其是今年春節(jié)后,由于員工跳槽,個別快遞網(wǎng)點運營異常、快件積壓無人派送等情況確實有,但這看似壞事?lián)Q個角度也是好事,它再次引發(fā)了公眾對基層快遞員生存環(huán)境、勞動保障等問題的討論,某種角度講也能督促相關(guān)職能管理部門盡快出臺與之相應(yīng)的就業(yè)權(quán)益保障制度。”
電商高速增長背后暗流涌動
“大多數(shù)快遞公司按照底薪+計件工資計算收入,底薪一般為3000元左右,每件0.5元至1元,一月下來能拿到4500—6000元之間。而外賣員每配送1單就能拿到5元左右,平均薪資基本也在6500—9000元之間。其次就是工作時間不同,快遞員從早上7點就開始馬不停蹄地派件,一天下來十幾個小時是常事。而外賣輕松得多,除了中午晚間兩個用餐高峰最忙外,其他時間都可以休息”,2016年9月,從事3年多物流配送的劉輝跳槽到了美團(tuán)外賣,如今已從事快餐外賣派送半年多的他每每提起當(dāng)初自己的及時轉(zhuǎn)行仍津津樂道,“雖然公司沒有繳納五險一金,但我在老家買了新農(nóng)合。加上這個行業(yè)較高的收入和自由的工作環(huán)境以及在學(xué)歷、工作經(jīng)驗等方面的低門檻,從而吸引了越來越多和我一樣學(xué)歷低但肯吃苦的年輕人。其實無論快遞、外賣,總體這行的流動性大、不穩(wěn)定,網(wǎng)點不賺錢的話肯定換公司。說白了,合同也有束縛,我們更愿意干一天拿一天的錢。”
誠然,年初一股快遞員跳槽轉(zhuǎn)職送外賣的風(fēng)氣吹遍大江南北,許多快遞網(wǎng)點的年輕人集體跳槽,讓不少快遞網(wǎng)點無人可用、措手不及。不可否認(rèn),電商近十年來的高速增長和所謂的電商就業(yè)數(shù)字背后,卻是90%以上的電商從業(yè)人員沒有五險一金或者少得可憐的五險一金??砍郧啻猴埖倪@些年輕人,老來何所依?以克扣配送員和賣家從業(yè)人員的福利帶來的快遞業(yè)、電商表面“繁榮”最后損害的絕對還是消費者利益和社會利益。
無社保成快遞業(yè)“潛規(guī)則”
走訪中記者發(fā)現(xiàn),快遞行業(yè)有兩種模式:一種是直營模式,如順豐、京東等,實行統(tǒng)一制度、統(tǒng)一管理以及統(tǒng)一的福利和激勵機(jī)制;另一種則是網(wǎng)點加盟模式,如圓通、中通、申通、韻達(dá)等。與直營店相比,各加盟網(wǎng)點所招快遞員的勞動權(quán)益往往沒有保障。“我身邊認(rèn)識的快遞員基本都沒跟公司簽勞動合同,雖然沒繳社保,但公司給我們買了意外保險,大行情基本就是這樣,我們也認(rèn)了”,邢斌無奈地說。
誠然,快遞加盟網(wǎng)點利潤低、社保繳費負(fù)擔(dān)重也是原因之一。目前,快遞行業(yè)整體競爭激烈,加盟網(wǎng)點利潤率不斷下滑,經(jīng)營壓力很大。“我們加盟商基本都是自負(fù)盈虧。近年來交給總部的派送費、中轉(zhuǎn)費等成本越來越高,加上各式各樣的罰款要承擔(dān),而目前毛利潤率也就7%上下,再繳社保壓力確實比較大”,申通快遞某網(wǎng)點負(fù)責(zé)人劉輝無奈地說。
如何留得住人值得深思
“我加盟順風(fēng)就是看中公司繳社保,要不當(dāng)你大病臨頭,自己用光積蓄賣房賣地有時都不一定夠用。我在之前的某快遞公司網(wǎng)點工作了快5年,可一次意外事故讓我?guī)啄甑母冻?,一次性就支付給了醫(yī)院,現(xiàn)在可以說是吃一塹長一智了”,來自陜南旬陽的快遞員雷兵說。
采訪中,真正能夠了解并堅持自己勞動權(quán)益的快遞員真的不多。除了長遠(yuǎn)的醫(yī)療、養(yǎng)老考慮,眾多快遞員不簽合同、不繳納社保,這絕不利于形成長期穩(wěn)定的勞資關(guān)系。很多物流配送網(wǎng)點不愿花力氣培訓(xùn)員工,效率難以提高,服務(wù)質(zhì)量難提升。長此以往,勞資矛盾頻頻出現(xiàn),快遞員更是沒有歸屬感。對此,申來安表示,已經(jīng)和快遞員形成穩(wěn)定勞動關(guān)系的快遞公司,簽合同、繳社保是法律明確規(guī)定的責(zé)任,同時快遞員自身的勞動維權(quán)意識也需加強。
眾所周知,2016年民營快遞企業(yè)加速掀起上市潮,這更讓今年春節(jié)后快遞積壓問題得到了前所未有的關(guān)注,再加上快遞屬于競爭性行業(yè),快遞價格越來越低,國人享受了全球最低的快遞服務(wù)費,但快遞員工資待遇卻整體不高??爝f業(yè)的爆發(fā)式增長持續(xù)多年,加盟網(wǎng)點因此得以迅猛增長,行業(yè)為解決就業(yè)做出了不小貢獻(xiàn),但電商、用戶的上下游壓價使得加盟商的經(jīng)營舉步維艱。盡管為員工提供完善的社會保障確有困難,但仍不能忽視保持快遞人員穩(wěn)定,行業(yè)人才建設(shè)存在短板等問題。未來,上市公司與加盟網(wǎng)點能否改變合作模式,讓一線員工分享公司發(fā)展紅利,管理上如何提高服務(wù)效率和水平,值得深思。
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