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“綠色包裝不只是一個(gè)行業(yè)問題，它是一個(gè)綜合性的社會(huì)問題，解決這些問題，既需要政府頂層設(shè)計(jì)，也需要企業(yè)、市場(chǎng)發(fā)力，更需要消費(fèi)者的理解和配合。

近年來，隨著我國(guó)電子商務(wù)尤其是網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的快速興起，快遞業(yè)呈現(xiàn)“井噴”式增長(zhǎng)。根據(jù)國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，快遞業(yè)務(wù)量從2007年的12億件增長(zhǎng)到2015年的207億件。另有數(shù)據(jù)顯示，在剛剛過去的2016年，則有望產(chǎn)生300億個(gè)快遞包裹，預(yù)計(jì)到2018年將達(dá)到500億個(gè)，屆時(shí)，我國(guó)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物規(guī)模將達(dá)到約7．8萬億元。

快遞行業(yè)在改變?nèi)藗兩罘绞降耐瑫r(shí)，也帶來了諸多問題。因快遞產(chǎn)生的紙箱、包裝紙、空氣囊、氣泡膜、膠帶等包裝材料數(shù)量驚人，正給環(huán)境帶來難以承受的負(fù)擔(dān)。2016年10月，國(guó)家郵政局發(fā)布的《中國(guó)快遞領(lǐng)域綠色包裝發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)報(bào)告》顯示，2015年中國(guó)快遞包裝年耗用量驚人，共消耗包裝箱約99．22億個(gè)、膠帶約169．85億米，這些膠帶可以繞地球赤道425圈。

在政府層面，早就認(rèn)識(shí)到了快遞業(yè)過度包裝帶來的環(huán)境問題。2011年8月，國(guó)家郵政局制定了《快遞業(yè)務(wù)操作指導(dǎo)規(guī)范》，其中規(guī)定快件封裝時(shí)應(yīng)當(dāng)使用符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的快遞封裝用品，充分考慮安全因素等，但是，具體怎么包裝、什么是適當(dāng)使用，卻沒有明確規(guī)定。因此，在過度包裝的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)上可以說屬于空白。2015年10月，國(guó)務(wù)院印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)快遞業(yè)發(fā)展的若干意見》，其中重要的一點(diǎn)就是把“綠色節(jié)能”作為快遞業(yè)發(fā)展目標(biāo)之一。2016年8月，國(guó)家郵政局出臺(tái)的《推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作實(shí)施方案》提出，“十三五”期間，快遞業(yè)電子運(yùn)單使用率年均提高5％，預(yù)計(jì)到2020年，主要快遞企業(yè)品牌協(xié)議客戶電子運(yùn)單使用率達(dá)到90％以上，大幅降低面單紙張耗材用量。符合標(biāo)準(zhǔn)要求的環(huán)保箱、環(huán)保袋和環(huán)保膠帶使用率大幅上升，并推廣使用中轉(zhuǎn)箱、籠車等設(shè)備，進(jìn)一步減少編織袋和膠帶的使用量。

應(yīng)該看到，電商產(chǎn)業(yè)是一個(gè)大的產(chǎn)業(yè)，包括快遞、包裝、分揀、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、裝卸、配送等諸多環(huán)節(jié)，只有把各個(gè)環(huán)節(jié)都納入到整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈中，最大限度地實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置，才是“綠色快遞”的核心。

首先，政府要真正把快遞包裝業(yè)當(dāng)做一個(gè)產(chǎn)業(yè)來對(duì)待，而不僅僅是當(dāng)成快遞業(yè)的附屬品來對(duì)待，要像對(duì)待新能源汽車等產(chǎn)業(yè)一樣，給予其政策上的大力支持和經(jīng)濟(jì)上的適度“綠色”補(bǔ)貼。快遞之所以被“五花大綁”，一方面是擔(dān)心物品受損，企業(yè)面臨賠償，另一方面則是出于降低成本的考慮而使用一些不合格的包裝物。政府要把包裝業(yè)從快遞業(yè)在一定程度上“剝離”，從政策、監(jiān)管和市場(chǎng)等方面建立全環(huán)節(jié)的責(zé)任制，從而使其健康發(fā)展。

其次，技術(shù)創(chuàng)新要先行。眾所周知，透明膠帶主要材料是聚氯乙烯，簡(jiǎn)稱PVC。廢棄的PVC在土壤中至少要經(jīng)過100年才能自然分解。如何讓包裝材料更環(huán)保，這就需要在技術(shù)上有所創(chuàng)新和突破。應(yīng)該說，一直以來，政府都非常重視技術(shù)創(chuàng)新在環(huán)保方面的應(yīng)用，2016年5月《國(guó)家創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略綱要》的頒布，可以說為技術(shù)創(chuàng)新提供了加速器。

第三，企業(yè)在過度包裝的問題上應(yīng)發(fā)揮主導(dǎo)作用。《推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作實(shí)施方案》重點(diǎn)提到要在郵政企業(yè)和若干家快遞企業(yè)開展簡(jiǎn)約包裝試點(diǎn)，鼓勵(lì)試點(diǎn)企業(yè)在條件成熟時(shí)制訂簡(jiǎn)約包裝的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)并在業(yè)內(nèi)推廣。充分發(fā)揮大數(shù)據(jù)作用，推動(dòng)企業(yè)發(fā)展包裝定制化、倉(cāng)配一體化、運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)，在重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，大幅度減少不必要的二次包裝。同時(shí)，政府應(yīng)對(duì)那些積極履行社會(huì)責(zé)任的快遞企業(yè)，給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)，以鼓勵(lì)更多的快遞公司參與其中，以形成示范效應(yīng)。

最后，要落實(shí)到消費(fèi)者的理解和配合上來。要通過大眾傳媒、社交媒體等逐漸喚起消費(fèi)者的環(huán)保意識(shí)，鼓勵(lì)消費(fèi)者對(duì)各類包裝物進(jìn)行分類，積極配合政府和企業(yè)的去過度包裝政策。

總之，綠色包裝不只是一個(gè)行業(yè)問題，它是一個(gè)綜合性的社會(huì)問題，解決這些問題，既需要政府頂層設(shè)計(jì)，也需要企業(yè)、市場(chǎng)發(fā)力，更需要消費(fèi)者的理解和配合。“綠色快遞”的本質(zhì)是在建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的快遞行業(yè)中，關(guān)鍵把快遞包裝業(yè)當(dāng)作一個(gè)產(chǎn)業(yè)來對(duì)待，建立全環(huán)節(jié)的責(zé)任制，從而使其健康穩(wěn)定發(fā)展。