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縱觀人類發(fā)展軌跡，一個(gè)“通”字貫穿著古往今來(lái)：“通”電，點(diǎn)亮了萬(wàn)家燈火；“通”信，讓地球變成村莊；“通”路，引領(lǐng)民眾奔小康……《易•系辭》有云：“往來(lái)不窮謂之通。”人與人之間，“通”是一種關(guān)聯(lián)，連通彼此心意；對(duì)城市而言，“通”是一座橋梁，從此地到彼地，有來(lái)有往，無(wú)窮無(wú)盡。

近年來(lái)，隨著中國(guó)與各國(guó)間的貿(mào)易往來(lái)越來(lái)越緊密，各大城市開始走出國(guó)門，建立通向國(guó)際的交通體系。尤其是 “一帶一路”等戰(zhàn)略的落地實(shí)施，各大交通門戶的作用不斷顯現(xiàn)。貿(mào)易“通暢”刺激著航空貨運(yùn)的發(fā)展，一個(gè)個(gè)空中“通道”相繼建立，譜寫著動(dòng)人的貨運(yùn)之歌。作為一家構(gòu)筑空中橋梁的航空貨運(yùn)企業(yè)，友和道通航空有限公司近年來(lái)從湖北、廣東、澳門等地出發(fā)，“通”印度、“通”孟加拉、“通”馬來(lái)西亞……2017年，站在新的起點(diǎn)，友和道通航空繼續(xù)構(gòu)建“通”向國(guó)際的航線網(wǎng)絡(luò)，與云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)攜手，共同譜寫一首絢麗的中國(guó)航空貨運(yùn)發(fā)展進(jìn)行曲。

“通”之發(fā)展

云南，是我國(guó)對(duì)南亞?wèn)|南亞雙向開放的重要門戶。二千多年前，南方絲綢之路就是由蜀道進(jìn)云南到印度再到波斯。隨著中國(guó)“一帶一路”等戰(zhàn)略的不斷推進(jìn)，位于這一戰(zhàn)略“黃金區(qū)位”上的云南，地理區(qū)位優(yōu)勢(shì)不斷顯現(xiàn)，具備轉(zhuǎn)變成為國(guó)際區(qū)域貿(mào)易物流組織中心的潛力和機(jī)遇，逐漸建立起輻射南亞?wèn)|南亞的綜合交通運(yùn)輸體系。尤其在航空方面，打開云南民航航線示意圖：一條條紅線織就的網(wǎng)絡(luò)輻射全國(guó)，“通”聯(lián)世界。以昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)為例，數(shù)據(jù)顯示，該機(jī)場(chǎng)已通航148個(gè)城市，成為中國(guó)飛往南亞、東南亞航線最多的機(jī)場(chǎng)之一。再加上近年來(lái)云南政府出臺(tái)的一系列優(yōu)惠政策，吸引了眾多航空企業(yè)入駐布局。

對(duì)于航空貨運(yùn)企業(yè)而言，選擇布局點(diǎn)常常是基于“區(qū)位”，定于“規(guī)劃”。友和道通航空自成立起便開始布局新興市場(chǎng)。2013年，國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略提出后，迅速規(guī)劃發(fā)展藍(lán)圖。從與中國(guó)往來(lái)密集的南亞、東南亞航線入手，錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)，充分利用武漢、寧波、深圳、澳門等各綜合交通樞紐的優(yōu)勢(shì)，相繼開通了寧波至達(dá)卡、武漢至達(dá)卡、武漢至孟買、武漢至馬德拉斯、深圳至吉隆坡、深圳至大阪、澳門至吉隆坡等多條國(guó)際往返貨運(yùn)航線，竭力打造密集航班網(wǎng)絡(luò)，提升全國(guó)往南亞、東南亞流通貨物的中轉(zhuǎn)效率。

“通”之?dāng)y手

2017年1月5日，友和道通集團(tuán)董事長(zhǎng)張煊楠先生帶著友和道通航空2016年的成績(jī)單和未來(lái)的航線規(guī)劃藍(lán)圖訪問(wèn)云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司，雙方就深化國(guó)際航空貨運(yùn)市場(chǎng)合作、建立航空貨運(yùn)基地等內(nèi)容進(jìn)行深入洽談，就此開啟了共筑空中貨運(yùn)通道的合作序幕。

合作的第一個(gè)起點(diǎn)，便是“昆明” 。1月18日，友和道通航空昆明至達(dá)卡定期貨運(yùn)航線正式開通。隨后，又于1月22日、27日，分別開通了昆明至孟買、昆明至德里兩條定期貨運(yùn)航線。三箭齊發(fā)，實(shí)現(xiàn)“開門紅”，使得發(fā)展戰(zhàn)略相匹配，并且擁有明顯優(yōu)勢(shì)的友和道通航空和云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)的合作邁出了實(shí)質(zhì)性的一步。

云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)和友和道通航空，一個(gè)地處我國(guó)面向南亞、東南亞地區(qū)和印度洋周邊經(jīng)濟(jì)圈關(guān)鍵位置，竭力打造南亞?wèn)|南亞輻射中心；一個(gè)以南亞?wèn)|南亞為起點(diǎn)，致力于構(gòu)建全球空中通道，服務(wù)國(guó)際貿(mào)易，兩者的邂逅，是發(fā)展理念的吻合，更是趨勢(shì)所向。

當(dāng)前是實(shí)現(xiàn)“十三五”規(guī)劃的開局之年?！对颇鲜?guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃綱要》提出，要構(gòu)建與全面小康社會(huì)相適應(yīng)、輻射南亞?wèn)|南亞的綜合交通運(yùn)輸體系。對(duì)此，友和道通集團(tuán)常務(wù)副總裁兼友和道通航空總經(jīng)理陳瑩女士表示，“‘十三五’期間，我們除了鞏固現(xiàn)有航線外，將著力挖掘南亞?wèn)|南亞的市場(chǎng)潛力。”“通”無(wú)止境，目前，友和道通航空已在云南建立基地。未來(lái)，隨著公司發(fā)展步伐的不斷加快，友和道通航空勢(shì)必會(huì)以更大的胸懷擁抱世界，服務(wù)貿(mào)易，“通”向全球。