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隨著春節(jié)的結(jié)束，節(jié)日期間積壓的快件陸續(xù)收發(fā)貨，伴隨而來的是里三層外三層的包裝垃圾。拆完包裹之后，該怎么處理這些材料呢？很多情況下它們被直接扔進垃圾桶，這些包裝材料給環(huán)境帶來了很大威脅。

五花大綁的包裹耗材驚人

人們在享受足不出戶購買商品便利的同時，快遞包裝帶來的污染問題正日益凸顯。

2016年，我國快遞年業(yè)務(wù)量突破300億件，達到313.5億件，繼續(xù)穩(wěn)居世界第一，年業(yè)務(wù)收入也首次突破4000億元。313.5億件是什么概念呢？如果平均到全年每一秒鐘，相當于每秒鐘要產(chǎn)生將近1000件快件；如果平均到全國人民頭上，相當于每人每年要寄出23個快件。

記者了解到，2016年，僅深圳全市快遞業(yè)務(wù)量就累計完成20.45億件，同比增長45.93%，業(yè)務(wù)收入累計完成298.34億元，同比增長33.8%，業(yè)務(wù)投遞量完成12.08億件，同比增長58.08%。其中快遞業(yè)收入占全國比重8%，在全國城市排名中僅次于上海，位居第二?？爝f業(yè)務(wù)量首次超過北京，居廣州和上海之后。

而據(jù)《中國快遞領(lǐng)域綠色包裝發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢報告》顯示，2015年400多萬噸包裝垃圾中，消耗編織袋約31億條、塑料袋約82.68億個、封套約31.05億個、包裝箱約99.22億個、膠帶約169.85億米、內(nèi)部緩沖物約29.77億個。僅膠帶總長度就可以繞地球赤道425圈，每年使用大量不可自然降解塑料袋、膠帶，排放的二氧化碳2000萬噸到3000萬噸。據(jù)國家郵政局預(yù)測，到2018年全國將產(chǎn)生500億個快遞包裹。

包裝直接扔掉 回收循環(huán)難

拆完包裹之后，該怎么處理包裝材料呢？很多情況下它們被直接扔進垃圾桶。

調(diào)查顯示，其中八成人表示，收到的快遞包裝都是直接扔掉，大部分人表示，塑料包裝物一般全部扔進垃圾桶。

專家指出，快遞包裝標準滯后、回收循環(huán)較難、環(huán)保意識不足，是阻礙快遞包裝綠色化的三大瓶頸。快遞包裝中的紙箱回收再利用率并不高。哪怕所有的紙箱都被回收利用，真正的回收率也只有70%。大量塑料袋、膠帶、泡沫填充物等被送往垃圾處理廠直接填埋或焚燒，對土壤、空氣等造成污染。

快遞包裝整體回收率不足20%

在巨大的快遞數(shù)量背后，按照每個包裝箱0.2公斤估算，200億個包裹會產(chǎn)生包裝垃圾400多萬噸。而快遞包裝的整體回收率不足20%，綠色快遞的發(fā)展已迫在眉睫。

2016年8月，國家郵政局出臺《推進快遞業(yè)綠色包裝工作實施方案》，明確要在綠色化、減量化、可循環(huán)方面取得明顯效果，到2020年，基本淘汰有毒有害物質(zhì)超標的包裝物料，基本建成社會化的快件包裝物回收體系。而今年1月份出臺的《生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度推行方案》也率先將包裝物、電器電子等4類產(chǎn)品列入生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度，鼓勵生產(chǎn)廠商建立回收系統(tǒng)。

相比國家政策的指導(dǎo)，我們身邊也有更直接的方式。市民崔先生就表示“其實可以網(wǎng)絡(luò)平臺進一步延伸。快遞垃圾回收以后，整個消費才結(jié)束，如果到了消費者手上沒有回收，這樁交易就還沒有結(jié)束，通過源頭包裝的控制，來減少垃圾量。”

調(diào)查中記者了解到，約80%的快遞員表示愿意配合快遞包裝回收工作。“如果客戶提出讓我們拿走包裝，一般情況下我們是愿意的，但如果客戶沒有明確要求，我們也不會主動提出。”順豐快遞叢師傅表示，同時，他告訴記者，目前不少電商也加入回收快遞包裝箱的行業(yè)，還給消費者積分或者折扣。

快遞包裝垃圾不僅是個環(huán)保問題，更是一個經(jīng)濟問題和社會問題。專家指出，除了提升公眾的環(huán)保意識，加強對快遞員的文明分揀與包裝培訓(xùn)，建立完善的包裝垃圾回收體系，對快遞垃圾進行資源化、能源化利用外，最為關(guān)鍵的是，應(yīng)盡快出臺快遞業(yè)綠色包裝標準，對相關(guān)法律法規(guī)進行補漏，設(shè)置程序、門檻，將有毒、有害、過度豪華的包裝物擋在快遞行業(yè)門外，并對違規(guī)者進行嚴厲懲罰。