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原規(guī)定確定的國內(nèi)省際水路運輸許可權(quán)限存在根據(jù)申請人企業(yè)性質(zhì)和經(jīng)營范圍兩個維度，除了省際客船運輸、省際危險品船運輸?shù)慕?jīng)營許可外，國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理機構(gòu)履行出資人職責(zé)的水路運輸企業(yè)及其控股公司（即中央航運企業(yè)）的省際普通貨船運輸經(jīng)營許可也由部具體實施。為落實國務(wù)院簡政放權(quán)和加強事中事后監(jiān)管的要求。今后不論是中央航運企業(yè)，還是地方航運企業(yè)，都將按照企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)范圍來劃定國內(nèi)省際水路運輸許可權(quán)限。其中，交通運輸部具體實施省際客船運輸、省際危險品船運輸?shù)慕?jīng)營許可，省級人民政府水路運輸管理部門具體實施省際普通貨船運輸?shù)慕?jīng)營許可，省內(nèi)水路運輸經(jīng)營許可的具體權(quán)限由省級人民政府交通運輸主管部門決定。這將有利于形成統(tǒng)一的國內(nèi)水路運輸市場監(jiān)管體系，提高行政許可辦理效率。

同時，為落實國務(wù)院“放管服”改革要求，縮短審批時限，將“租用外國籍船舶從事臨時運輸?shù)乃愤\輸經(jīng)營”這一行政許可的審批時限由20個工作日縮短為15個工作日。