暴利快遞業(yè),暴力下如何生存?
發(fā)布時間:2016-11-30 09:18:34 錦程物流網(wǎng)

11月12日早上6點鐘左右,剛剛分揀完一車快件稍事休息的時候,一位分揀員蹲在地上,手里在擺弄一件快件。這位分揀員手里抓起一把東西徑直離開,把快件放到了傳送帶的下面。央視記者拿起快件發(fā)現(xiàn),快件包裝已經(jīng)被人為損壞,包裝里的物品是小袋裝的糖果。分揀員似乎對此習(xí)以為常,另外兩名分揀員得知該分揀員私拆快件,不僅沒有制止,還與其一同瓜分快件中的糖果。
之前媒體一直在報道快遞行業(yè)是暴利行業(yè),快遞員月薪過萬,分分鐘秒殺企業(yè)小白領(lǐng)。我們在羨慕快遞員的同時也感慨他們付出的艱辛,每天風(fēng)雨無阻像蜜蜂一樣穿梭在人群中,還要經(jīng)常面對顧客的刁難,甚至有時候快遞不知在哪個環(huán)節(jié)弄丟了,他們還得按照原價賠償。如今快遞員高大勵志的形象卻要被他們的行業(yè)暴力擊碎嗎?我想,在大眾震驚、失望之余,是不是應(yīng)該更多地思考如何拯救網(wǎng)購時代快遞業(yè)急速膨脹所帶來的弊端呢?
提升快遞人員的素質(zhì),建立相應(yīng)的資格認定是當前快遞行業(yè)提升整體形象的必經(jīng)之路。起點低,來源泛,流動性大,這是快遞人員的基本特征,工作強度大,工作量多,造就了快遞行業(yè)頻頻出現(xiàn)野蠻分揀,人為損壞顧客私人物品、丟失快件等亂象。而讓快遞員接受文明禮儀以及執(zhí)業(yè)技能的培訓(xùn),參加不同等級的資格認證考試及實操演練測試,吸引高端人才進入方能不斷地提升行業(yè)隊伍素質(zhì)、站穩(wěn)腳跟。
加強快遞員管理、施行激勵機制是當前快遞行業(yè)留住人才的有效保障。順豐之所以能夠做大做強,就是因為他們在效率、質(zhì)量與服務(wù)三個方面對快遞員進行質(zhì)量以及服務(wù)考核,質(zhì)量的考核主要表現(xiàn)在業(yè)務(wù)操作中是否存在過失,服務(wù)的考核則表現(xiàn)在快遞時效及顧客滿意度上,考核又與激勵掛鉤,形成了一套完整的正負向激勵機制,保證了快遞員收件及派件的時效性,贏得了顧客的贊賞與信任。
顧客及時反饋,還原差評零容忍真相是當前快遞行業(yè)改善服務(wù)的快速通道。“改好評返現(xiàn)”、“改好評返優(yōu)惠券”、“改好評免費贈送小禮品”,形形色色的優(yōu)惠讓消費者一顆憤怒的小心臟瞬間如灌入甘泉般的喜悅。誠然,撿到小便宜會小小的滿足大眾的虛榮心,但是放眼將來,這種一時的虛榮只會蒙蔽大眾的眼睛,為劣質(zhì)服務(wù)滋生溫床。唯有擦亮雙眼,真實的反饋,我們的快遞行業(yè)才能在打擊下燃足馬力,更快更準更好地服務(wù)大眾。
相關(guān)閱讀
每日 推薦
- 交通運輸部召開12328熱線貨車司機接訴即辦工作推進會
- 下個月鐵路實行新運行圖,有這些變化!
- 神州控股科捷世界跨境電商大會打造數(shù)智化產(chǎn)業(yè)帶出海新生態(tài)
- 中國跨境電商年出口規(guī)模突破2萬億元
- 【寧夏】報廢更新老舊營運貨車 申報補貼“掌上辦”
- 我國與中亞五國經(jīng)貿(mào)往來持續(xù)深化
- 李強主持召開國務(wù)院常務(wù)會議 部署中國(上海)自由貿(mào)易試驗區(qū)試點措施復(fù)制推廣工作等
- 兩部門推出12條政策措施 深化兩岸金融領(lǐng)域融合發(fā)展
- 2024年交通運輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報
- 中辦國辦發(fā)文深入推進深圳綜合改革試點 深化無人駕駛航空器飛行管理制度改革創(chuàng)新
- 七部門部署推動食品工業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型