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近日，某居民在網上購買了一個價值數(shù)千元的物品，但因臨時外出，就讓快遞員送至樓下的小超市代收。取貨時卻發(fā)現(xiàn)，物品已被盜走。多方尋找未果，最終該居民與網站售后協(xié)商處理，收件人和快遞員一人賠付一半，雙方因為這件事都很鬧心。

其實，該居民的遭遇并非個案。現(xiàn)在，很多居民無法當面簽收包裹時，往往會讓快遞員將包裹存放在小區(qū)保安亭、物業(yè)管理處、單位門衛(wèi)室等地方，也時常發(fā)生包裹被誤領或丟失的情況。這樣的糾紛，一方面說明不少社區(qū)物業(yè)管理不善、安全保衛(wèi)工作有待加強；另一方面，也折射出快遞“最后一公里”存在的問題。

為解決快遞接收問題，有些小區(qū)專門開辟寄存包裹的場地，由專人負責登記核對；也有不少物業(yè)設施較為完善的小區(qū)安裝了智能快遞箱，一些小區(qū)里的小店也提供有償代收服務。目前，有些互聯(lián)網公司也開始對代收點加強管理。比如，阿里巴巴旗下的菜鳥驛站、收貨寶等，對散落在社區(qū)的代收網點進行規(guī)范化管理；瑋家科技等加強與物業(yè)之間的合作，在中高端寫字樓及社區(qū)建起專門代收快遞的收發(fā)室。這些舉措在一定程度上解決了快遞無人保管的問題，但簽收驗貨環(huán)節(jié)的缺失依然沒有解決。

說到底，還是要盡量當面驗貨簽收，如確實需要代收，也要選擇正規(guī)的代收點?？爝f公司和提供配送服務的電商則應加強對快遞配送人員的培訓，明確其職責，盡量將貨物送至收件人手中。當然，也期待更多企業(yè)參與進來，運用互聯(lián)網思維，針對“快遞好訂接受難”的痛點，探索更加行之有效的辦法。