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作為全國第三批物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)城市,近日,淄博物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)公布,力爭用2年時(shí)間基本形成標(biāo)準(zhǔn)化托盤+周轉(zhuǎn)箱(筐)循環(huán)共用體系。業(yè)內(nèi)專家表示,這將大大提升物流效率。
近日,《淄博市物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)工作方案》(下稱《方案》)公布實(shí)施期限為2016年7月—2018年7月。按照“市場主導(dǎo)、政府引導(dǎo)、點(diǎn)面結(jié)合、逐步推進(jìn)”的原則,立足商貿(mào)物流領(lǐng)域,以推廣標(biāo)準(zhǔn)托盤(1200×1000mm)和周轉(zhuǎn)箱或筐(600×400mm)應(yīng)用及循環(huán)共用為切入點(diǎn),帶動上下游相關(guān)領(lǐng)域物流標(biāo)準(zhǔn)化水平的提高。
根據(jù)《方案》規(guī)劃,使用標(biāo)準(zhǔn)托盤,開展單元化、機(jī)械化作業(yè),大幅減少裝卸、搬運(yùn)人工成本,提高作業(yè)穩(wěn)定性,減少貨物毀損。通過托盤循環(huán)共用,節(jié)省托盤購置費(fèi)用,減少托盤閑置數(shù)量,力爭試點(diǎn)企業(yè)人工成本下降15%以上,貨損率下降30%以上,托盤使用成本下降15%以上,年度物流費(fèi)用下降15%以上。
《方案》的實(shí)施會對淄博物流帶來哪些影響?記者了解到,目前淄博“物聯(lián)網(wǎng)+托盤”共用系統(tǒng)平臺建設(shè)已經(jīng)起步。淄博市專線物流協(xié)會會長宮聿波介紹,在建的“山東云鳥互聯(lián)網(wǎng)+智慧城市共同配送(托盤)信息平臺”項(xiàng)目,以淄博兩小時(shí)配送圈為業(yè)務(wù)基礎(chǔ),打造集約化、規(guī)模化共同配送公共服務(wù)平臺,實(shí)現(xiàn)與標(biāo)準(zhǔn)化托盤、立體貨架共用系統(tǒng)的信息化對接,實(shí)現(xiàn)智能標(biāo)準(zhǔn)托盤在城市配送中的信息化追溯,提高托盤標(biāo)準(zhǔn)化的城市配送效率。